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"음악·유튜브·OTT까지"...그랑 콜레오스와 함께 하는 봄철 나들이

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openR 파노라마 스크린...즐거운 사용자 경험
2025년 구매 고객부터 무제한 5G 데이터 혜택 확대
동급 최고 실내 공간과 높은 안전성...최적화 된 패밀리카

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 매년 3~4월은 따뜻해진 봄 날씨를 즐기기 위해 많은 사람들의 이동이 집중되는 시기다. 올해도 봄철 본격적인 나들이 시즌을 맞아 가족 단위로 여행을 떠나는 여행객들이 늘어나고 있다. 나들이 인파가 몰리는 시기인 만큼, 여행길에 오른 지 얼마 지나지 않아 꽉 막힌 도로에서 길고 지루한 시간을 보내다 지치기도 쉽다.

이 때 도로 위에서 보내는 시간을 지루하지 않게 만들어줄 패밀리카로 르노코리아의 중형 SUV '그랑 콜레오스'가 주목받고 있다. 그랑 콜레오스는 국산 모델 최초로 동승석까지 펼쳐진 'openR 파노라마 스크린'을 탑재해 출시 시점부터 화제를 모았다.

그랑 콜레오스 [사진=르노코리아]

르노코리아가 25년 그랑 콜레오스 구매 고객부터 무제한 5G 데이터를 기존 월 20GB 제한에서 무제한으로 확대 제공하기로 결정하면서, 높아진 인포테인먼트 및 커넥티비티 서비스의 사용성도 소비자들로부터 큰 호응을 얻고 있다.

총 3개의 12.3인치 대형 파노라믹 디스플레이로 구성된 openR 파노라마 스크린의 활용폭도 더욱 넓어졌다. 운전자는 클라우드 데이터와 연결된 TMAP(티맵) 내비게이션을 통해 실시간 경로 안내, 교통 정보, 도로 안전 알림을 빠르게 확인할 수 있다.

실시간 교통 정보가 반영된 TMAP(티맵) 내비게이션은 차량 주행 보조 시스템, 에너지 사용 현황, 인접 차량 등 주행 상황에서 꼭 필요한 정보를 제공해 운전자의 원활한 주행을 돕는다.

대시보드 중앙에 위치한 센터 디스플레이는 주행 보조와 함께 보다 다양한 인포테인먼트 서비스를 제공한다. 공조 장치나 열선, 통풍 시트와 같은 다양한 기능 제어는 물론, 실시간 TMAP(티맵) 내비게이션, 무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토를 지원해 주행 편의성을 높였다.

그랑 콜레오스 [사진=르노코리아]

스트리밍 플랫폼 Screenhits(스크린히츠) TV가 제공하는 cinema(시네마)를 통해 주행 중에도 디즈니 플러스, 티빙, 왓챠, 애플TV 등 다양한 OTT 서비스를 즐길 수 있다.

네이버 웨일 브라우저를 통해 유튜브, 페이스북, 스레드와 같은 SNS를 이용하거나, 음악 스트리밍 서비스 FLO(플로)에서 취향에 맞는 음악을 감상하는 등 사용자 친화적인 엔터테인먼트 시스템도 호평을 받았다. 무제한 데이터 혜택이 확대됨에 따라 데이터 걱정 없이 원하는 콘텐츠를 탐색하고 즐길 수 있는 것도 장점이다.

앞선 기능은 동승석 디스플레이에서도 이용할 수 있어 탑승객 모두가 장거리 주행에도 즐거운 시간을 보낼 수 있다. 세 개의 디스플레이는 독립적으로 기능하면서도 연결성이 뛰어나 센터 디스플레이에서 실행 중인 내비게이션을 운전석 디스플레이로 전송하거나, 동승석 디스플레이에서 재생 중인 영상을 센터 디스플레이로 이동시키는 등 다양하게 활용할 수 있다.

블루투스 헤드셋이나 이어폰을 연결해 차량 스피커와 별도로 소리를 청취할 수 있어 동승자가 운전자를 방해하지 않고 독립적으로 서비스를 즐기는 것도 가능하다.

엔터테인먼트 서비스에 더해 탄탄한 기본기도 갖췄다. 특히 동급 최고 수준의 실내 공간과 특유의 정숙성이 장거리 주행에서 빛을 발한다.

길이 4780mm, 폭 1880mm, 높이 1680mm의 큰 차체와 동급 차량 중 가장 긴 2820mm의 긴 휠베이스를 바탕으로 넓은 실내 공간을 마련했다. 동급 최대인 320mm의 무릎 공간을 확보해 넉넉한 뒷좌석 공간도 편안한 탑승감을 선사한다.

뒷좌석을 접으면 최대 2034L의 트렁크 공간이 확보돼 가족 단위의 짐을 쉽게 수납할 수 있다. 첨단 NVH(Noise, Vibration, Harshness) 저감 기술을 적용하고, 차량 전반에 흡차음재를 적극 활용해 고급 세단 못지않은 정숙한 실내 공간을 구현했다.

그랑 콜레오스 [사진=르노코리아]

가족을 생각하는 '대세 패밀리카'로서의 안전성도 소홀히 하지 않았다. 높은 수준의 안전성이 검증된 CMA(Compact Modular Architecture) 플랫폼을 기반으로 초고강도 '핫 프레스 포밍(HPF)' 부품을 동급 최대인 18% 비율로 적용했다.

포스코와 협력해 차체 및 샤시에 980Mpa 이상의 신소재 '기가 스틸(Giga Steel)'과 '초고장력강판(AHSS)' 등 고품질 소재를 대거 적용했다. 이를 통해 차량 경량화와 KNCAP(자동차 안전도 평가) 1등급 수준의 뛰어난 충돌 안전성을 확보했다.

여기에 엔트리 트림부터 최대 31개의 최첨단 주행 보조 기능(ADAS) 및 편의 기능을 적용해 주행 안정성을 극대화했다. 모든 트림에 '액티브 드라이버 어시스트(Active Driver Assist)'를 적용해 2단계 수준의 자율주행을 구현했다.

액티브 드라이버 어시스트는 지능형 크루즈 컨트롤과 차선 중앙 유지 장치, 새로운 자동 차선 변경 보조장치가 결합되어 있어 운전자의 안전한 주행을 돕는다. 여기에 국내 최초로 도심 도로까지 반영된 ADAS 전용 스트리밍 지도를 제공해 더욱 뛰어난 경고 표지판 인식율을 실현했다.

기능성, 공간성, 안전성까지 '대세 패밀리카'로서의 3박자를 모두 갖춘 그랑 콜레오스는 지난 2월 한국자동차전문기자협회(AWAK)와 한국자동차기자협회(KAJA), 중앙일보에서 모두 '2025 올해의 SUV'로 선정되며 뛰어난 상품성을 입증 받은 바 있다.

그랑 콜레오스가 제공하는 차별화된 서비스를 경험해보고 싶다면 가까운 르노코리아 전시장 또는 영업점을 방문하면 된다.

kimsh@newspim.com

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[단독] "에이피알, 짝퉁에 당했다" [서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 글로벌 뷰티 기업 에이피알의 메디큐브 'PDRN 핑크 콜라겐 캡슐 크림'에서 수단레드가 검출됐다는 싱가포르 보건과학청(HSA) 발표는 알고 보니 에이피알의 공식 수출품이 아닌 가품 유통에서 비롯됐을 가능성이 높은 것으로 확인됐다. 에이피알이 AI 모니터링을 통해 가려낸 중국산 짝퉁. 진짜와 사실상 구별이 불가능할 정도다. [사진= 에이피알] 뉴스핌 취재를 종합하면 문제가 된 제품을 판매한 현지 업체는 에이피알의 공식 유통망에 포함되지 않은 곳으로, 유통업계에서는 이번 사태를 K-뷰티 인기에 편승한 가품 유통의 또 다른 사례로 보고 있다. 4일 에이피알에 따르면 HSA가 수단레드 미량 검출 사실을 밝힌 배치 번호는 '2E122I.2E117I'와 '2E191G.2E193G'다. 그러나 에이피알이 확인한 공식 출고 및 수출 이력상 해당 배치 번호 제품이 싱가포르로 수출된 정황은 없는 것으로 나타났다. HSA가 검사한 샘플의 판매처로 지목된 비너스 뷰티 역시 에이피알의 공식 공급 및 유통업체가 아닌 것으로 나타났다. 실제로 에이피알은 "이 업체에 해당 제품을 직접 공급하거나 수출한 사실이 없다"고 밝혔다. 뉴스핌 확인 결과 비너스 뷰티는 싱가포르 현지에서 매장 1개만 운영하는 영세 업체인 것으로 나타났다. 대형 유통망이 아닌 소규모 매장을 통해 정체불명의 제품이 흘러들어갔을 가능성에 무게가 실리는 대목이다. 유통업계 관계자는 "에이피알이 중국산 짝퉁에 당했을 가능성이 확실하다"며 "화장품 업체들이 가품 문제로 골머리를 앓고 있는 게 어제오늘 일이 아니다"라고 말했다. 실제로 에이피알은 이번 사태 이전부터 가품 유통으로 여러 차례 몸살을 앓아 왔다. 지난해 5월 에이피알은 메디큐브 공식몰에 '위조제품 관련 소비자 피해 예방 안내' 공지를 올리고 소비자 피해 예방에 나섰다. 당시 국내외 오픈마켓에서 중국산 위조제품이 유통되면서 관련 피해 상담이 3년간 450건 접수된 것으로 알려졌다. 이들 위조제품은 무단으로 메디큐브 로고를 사용하고 패키지와 용기까지 정품과 유사하게 제작해 소비자가 정품과 가품을 구분하기 어려운 수준이다. K-뷰티 전반의 위조품 문제도 심각하다는 게 업계 시각이다. 최근 아마존, 알리익스프레스 등 글로벌 온라인 쇼핑몰에서 메디큐브를 비롯해 토리든, 마녀공장, 스킨1004, 달바 등 인기 K-뷰티 브랜드를 도용한 가품이 다수 유통되고 있는 것으로 알려졌다. 가품 판매자들은 공식 판매처의 상세 페이지 이미지를 무단 도용하고 제조국을 한국으로 표기해 정품과 혼동을 유도하는 수법을 쓰고 있다. 싱가포르에서 화장품에 사용할 수 없는 성분인 수단레드가 검출되지 않았음을 보여주는 테스트 리포트. [사진= 에이피알] 에이피알은 지난달 3일 HSA의 요청에 따라 현지 공인 시험 기관에서 별도의 제품 시험을 진행했다. 에이피알 싱가포르 법인이 제출한 제품에서는 수단레드가 검출되지 않았다. 이후 같은 달 26일 HSA로부터 해당 제품의 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다는 통지를 받았다. 다만 수단레드가 미량 검출된 비너스 뷰티 판매 제품에 대해서는 회수 조치가 내려진 것으로 파악됐다. 에이피알 관계자는 "당사는 이번 이슈가 제기된 이후 소비자 안전을 최우선으로 고려해 아시아권 판매를 선제적으로 중단하고 관계 당국의 요청에 성실히 대응해 왔다"며 "싱가포르에서도 HSA의 요청에 따라 HSA 공인 시험 기관에서 제품 시험을 진행했고, 불검출 결과가 확인된 이후 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다"고 밝혔다. 이어 "특히 HSA가 검출 사실을 밝힌 샘플의 판매처로 언급된 업체는 당사가 해당 제품을 공급한 공식 유통업체가 아니며 해당 배치 역시 당사의 싱가포르 공식 수출 이력에서 확인되지 않고 있다"며 "해당 제품이 어떠한 경로로 현지에 유통됐는지 객관적인 자료를 바탕으로 사실관계를 확인하고 있다"고 설명했다. 에이피알 관계자는 "가품 여부나 진위에 대해서는 당사나 싱가포르 측에서도 확실히 확인 가능한 부분은 없다"며 안타까움을 토로했다. fineview@newspim.com 2026-09-04 06:06
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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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