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[GAM]트럼프 '골든 돔' LMT 띄울까 ② 670달러 기대감, 강세론 근거는

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유럽 시장에서도 존재감 확대
밸류에이션 저평가 매력
IB들 목표가 UP

이 기사는 5월 27일 오후 3시02분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 의회에 2026 회계연도 미국 국방 예산으로 1조100억달러를 요청한 가운데 방산주 섹터의 턴어라운드를 기대하는 목소리가 확산되고 있다.

최근 1년 동안 미국 우주항공 및 방산 대기업 록히드 마틴(LMT)의 주가 흐름은 부진했다. 시장 대비 언더퍼폼한 것. 업체의 주가는 5월26일(현지시각) 468.88달러에 거래를 마감해 2025년 초 이후 2% 선에서 하락했고, 최근 1년 사이 상승폭은 2.27%에 그쳤다.

같은 기간 9% 이상 오른 S&P500 지수에 크게 뒤쳐진 셈이다. 업계에 따르면 록히드 마틴 뿐 아니라 방산 섹터 전반에 걸쳐 주가 부진이 두드러졌다. 월가는 트럼프 행정부의 정책을 호재로 훈풍이 번질 것으로 기대한다.

웰스 파고는 보고서를 내고 "트럼프 행정부의 국방 예산 13% 증액이 방산주 섹터에 커다란 청신호"라며 "아직 주요 업체들의 주가에 반영되지 않은 상태"라고 판단했다. 방산주 대부분 예산이 전혀 늘어나지 않았던 시기와 같은 수준의 밸류에이션에 거래되고 있다는 얘기다.

실제로 시장 조사 업체 팩트셋에 따르면 록히드 마틴을 포함한 방산주들은 2025년 예상 실적을 기준으로 18배 내외의 주가수익률(PER)에 거래되고 있다. 이는 S&P500 지수의 수치인 22배를 상당폭 밑도는 것이다.

지난 1995년 설립, 30년 사이 전세계 12만명을 웃도는 직원을 둘 정도로 외형 성장을 이뤄낸 록히드 마틴은 최근 분기 '어닝 서프라이즈'를 연출했다. 업체는 2025년 1분기 월가의 예상치를 크게 웃도는 이익을 달성했다.

F-35 라이트닝 전투기 [사진=블룸버그]

업체의 1분기 주당순이익(EPS)은 7.28달러로 투자은행(IB) 업계의 예상치 6.33달러를 크게 웃돌았다. 같은 기간 영업이익과 매출액 역시 각각 24억달러와 180억달러를 기록해 시장 전망치인 20억달러 및 172억달러를 상회했다.

1분기 록히드 마틴의 매출액은 전년 동기에 비해 4% 늘어났다. 버티컬 리서치 파트너스는 보고서를 내고 한 해를 강력하게 출발했다고 평가, 목표주가를 519달러로 제시했다. 최근 종가 대비 약 11% 상승 가능성을 예고한 셈이다.

록히드 마틴 1년 주가 추이 [자료=블룸버그]

업체는 연간 실적 전망치를 유지했다. 2025년 매출액이 738억~748억달러에 이르는 한편 주당순이익(EPS)이 27.15달러를 기록할 것이라는 예상이다. 이는 애널리스트의 평균 전망치 743억달러 및 27.22달러에 부합하는 수치다.

시장 전문가들은 록히드 마틴의 F-35 전투기에 커다란 기대를 걸고 있다. 2025년 170~190대를 공급할 것이라는 관측이다. 1분기 공급 규모는 47대로, 전망치를 소폭 웃돌았다. 외신들은 F-35가 세상에서 가장 값 비싼 동시에 가장 강력한 성능을 가진 전투기라고 평가한다.

월가가 록히드 마틴을 추천하는 이유는 트럼프 대통령이 공약한 골든 돔의 수주 기대감 뿐만이 아니다. 미국만큼 강력하게 방위비 증액에 나선 유럽 지역에서 업체가 존재감을 과시하고 있기 때문이다.

주요 외신에 따르면 록히드 마틴은 유럽 현지에서 생산을 확대하는 한편 공급망을 강화하는 데 적극적인 행보를 취하고 있다. 미국에 이어 유럽 항공우주 에코시스템을 구축한다는 계획이다.

업체의 연간 총 매출액 가운데 4분의 1 가량이 해외 시장에서 발생하고, 이 가운데 유럽이 약 40%의 비중을 차지한다. 아시아와 중동 지역이 나머지 매출액을 창출한다.

지난 2022~2024년 사이 업체의 해외 매출은 연평균 5% 가까이 증가해 같은 기간 미국 매출 성장폭인 3%를 웃돌았다. 특히 유럽 시장에서 성장이 두드러졌다. 연평균 11%에 가까운 매출 증가를 나타낸 것.

미국 금융 매체 배런스에 따르면 록히드 마틴은 매년 200억달러 규모로 미국산 군 장비를 수출한다. F-35 전투기와 미사일, 블랙호크 헬리콥터 등이 주요 수출품이다. 2025년 1분기 말 기준 업체의 수주 잔액 가운데 약 30%가 해외 사업 부문에서 발생했다.

유럽의 국방 예산 증액과 재정 완화 움직임에 주가 폭등을 연출한 독일의 라인메탈이 록히드 마틴의 유럽 파트너 업체 중 하나다. 라인메탈의 주가는 지난해 11월5일 미국 대통령 선거 이후 세 배 이상 폭등했다. 트럼프 대통령이 NATO(북대서양조약기구) 회원국들의 국방 예산 확대를 압박할 것이라는 전망이 업체의 주가 상승을 부추겼다.

투자은행(IB) 업계는 연이어 록히드 마틴에 대해 장밋빛 전망을 내놓고 있다. 모간 스탠리가 최근 보고서를 내고 업체의 목표주가를 525달러에서 575달러로 높여 잡았다. 최근 종가 대비 약 23% 상승을 예고한 수치다. 투자 의견은 '섹터 비중'에서 '비중 확대'로 상향 조정했다.

보고서는 2025년 업체의 해외 수출이 호조를 이룰 것으로 내다봤다. 일부 국가가 F-35 전투기 도입에 소극적인 움직임을 보이고 있지만 전반적인 방산 수출이 늘어나는 가운데 업체가 반사이익을 얻을 것이라는 기대다. 시장 전문가들은 F-35 전투기의 대체제를 찾기 힘든 실정이라는 데 입을 모은다.

미국 언론에 따르면 미 국무부는 56억달러 규모의 록히드 마틴 F-16 전투기 필리핀 수출을 승인했다. 여기에는 제트기 20대 이외에 미사일 및 레이더 등 장비가 포함됐다. 올해 수출 호조를 예고하는 대목이다.

2024년 업체의 미사일 및 화력 통제(MFC) 사업 부문의 적자가 주가를 압박했지만 더 이상 향후 실적 전망에 영향을 미치지 않는다고 모간 스탠리는 강조한다. 이와 함께 밸류에이션도 매력적이라는 평가다. 섹터의 다른 경쟁사에 비해 록히드 마틴의 주가가 10% 가량 저평가됐다는 진단이다.

UBS는 보고서를 내고 업체의 목표주가를 481달러에서 499달러로 완만하게 높이고, 투자 의견을 '중립'으로 유지했다. 분기 실적이 월가의 예상치를 큰 폭으로 상회한 데다 이익률이 탄탄하다는 평가다.

미국 온라인 투자 매체 식킹알파는 목표주가 565달러를 제시하며 록히드 마틴의 비중 확대를 추천했고, 가치 투자 매체 구루 포커스는 업체의 주가가 1년 이내에 562.55달러까지 오르는 시나리오를 제시했다.

반면 제퍼리스는 업체의 목표주가를 510달러에서 500달러로 완만하게 낮춰 잡았고, RBC 캐피탈 마켓은 550달러에서 480달러로 크게 하향 조정했다. RBC는 이번 보고서에서 록히드 마틴의 F-35 전투기 수출이 월가의 기대치에 미달할 수 있다고 전했다.

밸류에이션이 저평가된 상태라는 데 이견의 여지가 없지만 수출 불확실성을 감안할 때 목표주가 하향 조정이 바람직하다는 의견이다. 이 밖에 트루이스트는 목표주가 579달러와 '매수' 투자 의견을 유지했다.

시장 조사 업체 팁 랭크스에 따르면 15개 투자은행(IB) 업체가 제시한 록히드 마틴의 목표주가 평균치는 521달러로 나타났다. 최근 종가 대비 두 자릿수의 상승 가능성을 제시한 수치다. 목표주가 최고치는 670달러에 달하고, 최저치는 467달러로 파악됐다.

 

shhwang@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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