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현대건설, 13조 규모 가덕도신공항 공사 불참 결정…"준공시점 촉박"

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무리한 공기 단축 요구 수용 불가…기본설계 권리 포기
"지역·정치 이해관계로 무리 공기 단축 요구 수용 불가"
"국책 사업 지연 및 추가 혈세 투입 조장 오명 부당"
후속 사업자 선정 협조로 사업지연 최소화 노력

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대건설이 가덕도신공항 부지조성공사에 참여하지 않기로 최종 결정했다. 안전과 품질 확보를 위한 최소한의 공사기간을 보장받기 어렵다는 판단에서다. 현대건설은 사업 지연을 최소화하기 위해 기본설계에 대한 권리를 포기하고 후속 사업자 선정에 적극 협조한다는 방침이다.

30일 현대건설은 입장문을 통해 이와 같은 내용을 밝히며 "국가의 주요 사업에 성실히 참여해 왔으며, '가덕도신공항 부지조성공사' 역시 안전하고 성공적인 사업추진을 위해 노력해 왔다"면서도 "지역과 정치적 이해관계로 인해 공항의 안전을 담보할 수 없는 무리한 공기 단축 요구와 조건을 받아들이는 것은 불가하다"고 밝혔다. 또한 "사익 때문에 국책사업 지연 및 추가 혈세 투입을 조장하고 있다는 부당한 오명도 받아들일 수 없다"고 덧붙였다.

가덕도 신공항 조감도. [사진=부산시] 

현대건설의 이번 결정은 국토교통부가 컨소시엄과의 수의계약 절차를 중단한 데다, 부산시와 지역 시민단체가 즉각적인 재입찰과 현대건설의 입찰 참여 배제를 요구하고 있는 상황 등이 복합적으로 고려된 것으로 풀이된다.

앞서 현대건설은 지난 4월 28일 기본설계도서를 제출한 이후, 공항 안전을 담보하기 위한 적정 공기 확보가 필수적이라는 입장을 고수해왔다. 고난이도 해상공항 건설의 특성과 대한민국 최대 난공사임을 감안, 적정공기 확보가 안전과 품질 보장을 위한 최우선 조건이라고 판단했기 때문이다.

이에 따라 관련 기관에 제시된 절대공기가 부족하다는 의견을 지속적으로 피력해 왔으며, 이번 기본설계 과정에서도 250여 명의 전문가와 600억원의 비용을 투입, 6개월간의 기술검토를 통해 안전과 품질을 보장하기 위한 최소한의 적정공기를 도출했다고 설명했다.

그러나 국토교통부는 공사 기간을 연장할 수 없다는 입장을 고수하면서 갈등이 끝으로 치달았다. 이를 두고 현대건설은 "오로지 공항을 이용하게 될 국민의 안전과 국책사업의 성공만을 최우선으로 고려한 책임 있는 판단"이었다며 "지자체와 시민단체로부터 근거 없는 비난을 받고 있다"고 전했다.

특히 "이번 제안이 국민의 안전을 담보하기에는 부족한 기본계획상의 오류를 바로잡은 것임에도, 추가 공사비 요구 꼼수, 특혜 의혹, 사회적 책임 회피 등의 비판을 제기하며 우선협상대상자 지위 박탈을 요구하고 있다"며 "심지어 당사가 사익을 위해 의도적으로 개항을 지연시키고 있다는 주장과 함께 당사 사옥 앞에서 상경집회까지 실시했다"고 짚었다.

다만 현대건설은 국책사업의 성공을 지원하기 위해 정부에 적극 협조할 것을 약속했다. 우선 정부의 입찰 재공고 및 후속사업자 선정 과정에 적극 협조해 신속히 사업이 진행될 수 있도록 지원할 예정이다. 또한 정부에 제출한 기본설계도서와 관련해 현대건설이 보유하고 있는 권리를 포기하겠다고 밝혔다.

또한 현대건설의 단독 입장 표명으로, 회사는 컨소시엄과 관련된 모든 권리를 포기함으로써 컨소시엄 자체는 와해되지 않고 사업 참여를 유지할 수 있도록 해 사업 지연을 최소화하겠다는 의사를 내비쳤다.

dosong@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

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  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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