[르포] 중고차 '레몬마켓' 편견 깬다…SK렌터카 '오토옥션'

기사입력 : 2025년07월17일 15:00

최종수정 : 2025년07월17일 15:00

정비부터 인증, 낙찰까지 원스톱…국내 최대 유통 플랫폼 도전
차량 하부부터 실내 냄새까지 잡는다
이정환 대표 "연 10만대 규모 유통은 무난히 달성"

[천안=뉴스핌] 조수빈 기자 = "중고차 시장이 '레몬마켓(정보 비대칭 시장)'으로 불리는 이유는, 성능과 품질에 대한 신뢰 부족 때문입니다." 이정환 SK렌터카 대표는 천안에 문을 연 'SK렌터카 오토옥션'의 취지를 이 한마디로 요약했다.

지난 15일 충남 천안시에 문을 연 오토옥션은 단순한 중고차 경매장이 아니다. 차량 입고부터 성능점검, 판금·도장, 실내 클리닝, 전기차 배터리 진단, 최종 품질 검수, 360도 VR 촬영까지 '상품화' 전 과정을 경매장 내부에서 처리하는 국내 최초의 원스톱 유통 플랫폼이다. 천안IC에서 4km 이내, 전국 어디서든 접근이 용이한 입지에 위치해 있다.

[천안=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난 15일 방문한 천안의 SK렌터카 오토옥션. 이정환 SK렌터카 대표가 차량 하부 촬영 시연에 대해 설명하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.17 beans@newspim.com

◆차량 하부부터 실내 탈취까지…고객 디테일 사로 잡은 '원스톱 플랫폼'

오토옥션의 핵심은 최신식 상품화 시설인 프루브 스테이션(PROOV Station)이다. 차량이 입고되면 ▲하부 스캔 ▲221가지 항목 점검 ▲외관 정밀 진단 ▲AI 기반 품질 분석 ▲판금·도장 ▲실내 클리닝 및 살균 탈취 ▲360도 VR 촬영까지 총 8단계의 정비 및 상품화 공정을 거친다.

현장에서는 이정환 대표가 직접 입고 시뮬레이션을 선보였다. 제네시스 차량이 천천히 이동하자 하부에 위치한 카메라가 즉시 반응했고, 조향각 변화까지 감지하며 구동·조향 부위를 정밀 촬영했다. 이렇게 수집된 영상과 이미지 자료는 AI 기반 분석을 거쳐 하부 부식 상태나 수리 이력 등 차량의 내밀한 정보까지 입찰자에게 투명하게 제공된다.

[천안=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난 15일 방문한 천안의 SK렌터카 오토옥션. 입고된 차량이 먼처 차량 하부 촬영을 위해 카메라 위를 지나고 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.17 beans@newspim.com

차량 하부 스캔 데이터는 SK렌터카 오토옥션만이 갖고 있는 차별점이기도 하다. 기존에는 입찰차량 정보가 사진과 텍스트에 의존했고 더욱 많은 정보를 위해선 현장을 방문해야 했고 차량 하부는 별도로 정보를 얻기가 더욱 어려운 부분이 있었다. 그러나 오토옥션에서는 차량 하부의 이상 여부를 고해상도 사진과 영상으로 투명하게 확인할 수 있다.

[천안=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난 15일 방문한 천안의 SK렌터카 오토옥션. 23개 카메라가 차량 외관을 촬영하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.17 beans@newspim.com [천안=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난 15일 방문한 천안의 SK렌터카 오토옥션. 23개 카메라가 차량 외관을 촬영하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.17 beans@newspim.com

이후 23개의 카메라가 기다리고 있는 차량 성능 점검 존으로 들어가면 정밀 촬영을 통해 차량 외부 진단이 진행된다. 차량의 하부를 촬영한 이미지와 성능점검 기록은 품질 분석실에서 최종 검토된다. 이곳에서는 AI 판독 결과와 전문가의 시각이 함께 반영돼 차량별 작업지시서가 확정된다. 부식된 타이어부터 외판 도장 범위까지, 데이터 기반의 상품화 작업이 이뤄진다.

[천안=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난 15일 방문한 천안의 SK렌터카 오토옥션. 전기차 배터리 잔존 용량 등을 점검한다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.17 beans@newspim.com

프루브 스테이션에서는 전기차의 배터리 상태도 정밀하게 확인된다. SK렌터카는 한국전기차산업협회 등과 전기차 잔존 수명을 측정하고 인증서를 발급한다. 연식, 주행거리, 배터리 상태 등의 정보는 조작 불가능한 암호화 기반 데이터로 처리되며, 모든 입찰자에게 투명하게 공개된다. 이 정보는 차량 유리에 부착되는 스티커로도 제공돼 실물 차량에서도 즉시 확인 가능하다.

[천안=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난 15일 방문한 천안의 SK렌터카 오토옥션. 세스코와 협업해 실내 살균과 냄새 제거 과정까지 도입했다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.17 beans@newspim.com

프루브 스테이션의 클리닝 공정도 차별화 포인트다. 프루브 스테이션에서는 세스코의 '카 케어 솔루션'을 도입해 살균과 탈취까지 진행된다. 세스코가 개발한 저독성 바이오 파워액을 사용해, 차량 내부를 안전하게 소독하는 것은 물론 중고차 냄새까지 제거할 수 있다.

◆온·오프라인 아우르는 서비스 지원…올해 말까지 출품 2만대 목표

상품화가 마무리되면, 차량은 '360도 스튜디오'에서 자동화 VR 촬영이 진행된다. 이 영상은 온라인 입찰자에게 제공되며, 오프라인 방문 없이도 차량의 전면·측면·하부까지 실감 나게 확인 가능하다. 더 나아가 오프라인 방문이 힘든 고객을 위해 쌍방향으로 소통하는 라이브 방송 '인스펙션 스튜디오'도 도입했다.

이날 오전에는 실제 시연도 진행됐다. 쇼 호스트가 제네시스 G80을 구매하려는 고객과 직접 실시간 라이브로 소통하며 외장과 내장을 보여줬고 마이크를 엔진룸에 가져다 대거나 카메라로 실시간 내부를 직접 보여주는 등의 시연이 진행됐다. 실제 스튜디오에서는 차량을 리프트로 들어올려 하부까지 보여줄 수 있다.

[천안=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난 15일 방문한 천안의 SK렌터카 오토옥션. 상품화 과정에서 품질을 점검하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.17 beans@newspim.com

오프라인 방문이 어려운 고객을 위한 서비스로 라이브 커머스 서비스 역시 고객들의 신뢰도 획득을 위해 마련된 장치다.

SK렌터카는 올해 말까지 출품대수 2만 대 및 낙찰률 70% 이상 달성, 회원사 1000개 확보를 단기 목표로 잡았다. 초기에는 경쟁력 있는 SK렌터카 보유 물량으로 출품을 진행하고 추후 외부 출품 차량 유치 확대를 통해 거래 규모를 점차 확대해 나갈 방침이다. 추후에는 연간 출품 차량 10만대 이상의 국내 최대 규모 자동차 유통 플랫폼을 목표로 한다.

이 대표는 "우선 내부 물량으로 도매 유통 기반을 안정화하고, 이후 외부 매입을 확대해 플랫폼 규모를 키워나갈 것"이라며 "신차 렌터카가 꾸준히 늘어난다면 연 10만대 규모 유통은 무난히 달성할 수 있다"고 자신감을 내비쳤다.

beans@newspim.com

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삼성전자, 평균 월급 1200만원 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 삼성전자 임직원의 올해 1분기 평균 보수가 전년 동기 대비 25% 이상 급증하며 분기 기준 역대 최고 수준을 기록한 것으로 추산됐다. 실적 회복에 따른 영업이익 개선 효과가 반영되면서 임직원들의 급여 수준도 함께 높아진 것으로 분석된다. 19일 기업분석전문 한국CXO연구소에 따르면, 올해 1분기 삼성전자 임직원(등기 임원 제외)의 1인당 평균 보수는 약 3600만 원 내외로 추정된다. 이를 월평균으로 환산하면 매달 1200만 원 안팎의 급여를 받은 셈이다. 이 같은 급여 수준은 동일한 방식으로 추산한 지난해 같은 기간의 2707만~3046만 원과 비교해 25% 넘게 뛴 수치다. 지난 2023년 대비 2024년의 증가율이 11.6%였던 점과 비교하면 상승 폭이 2배 이상 높았다. [자료=한국CXO연구소] 이번 분석은 공시 제도 변경에 따른 급여 공백을 추산하는 과정에서 도출됐다. 금융감독원 기업공시서식 규칙 개정으로 지난 2021년까지는 분기별 임직원 보수 현황 공시가 의무였지만, 2022년부터 반기와 사업보고서 등 연 2회만 공개하도록 제도가 바뀌면서 1분기와 3분기 급여 수준을 정확히 파악하기 어려워졌기 때문이다. 이에 연구소는 과거 1분기 보고서상 성격별 비용상 급여와 임직원 급여 총액 간의 비율이 76%~85.5% 수준으로 일정한 흐름을 보였다는 점에 주목해 수치를 산출했다. 올해 1분기 삼성전자의 별도 재무제표 주석상 성격별 비용-급여 규모는 5조6032억 원으로 파악됐다. 작년 1분기 4조4547억 원에서 1년 새 1조1400억 원 이상(25.8%) 늘어난 규모로, 삼성전자가 1분기 성격별 비용에 해당하는 급여액이 5조 원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 전체 급여 규모 자체는 크게 증가했지만, 매출에서 차지하는 인건비 비율은 오히려 더 낮아진 것으로 나타났다. 세부 산출 과정에선 올 1분기 성격별 비용상 급여(5조6032억 원)에 과거 급여 총액 비율의 하한선인 76%를 적용하면 급여 총액은 4조2584억 원, 상한선인 85.5%를 대입하면 4조7907억 원으로 계산된다. 여기에 올 1~3월 국민연금 가입 기준 삼성전자의 평균 직원 수인 12만5580명을 대입하면 임직원 1인당 보수는 3391만~3815만 원(월 1130만~1270만 원) 수준으로 추산된다. 연구소는 두 비율의 중간 격인 81%를 적용해 평균 보수를 3600만 원 내외로 최종 추산했다. 오일선 한국CXO연구소 소장은 "삼성전자는 월급보다 성과급 영향력이 큰 회사이기 때문에 올해 1분기 평균 급여도 이미 지난해보다 25% 이상 늘어 성과급 제외 기준으로도 1억4000만 원을 웃돌 가능성이 크다"며 "성과급까지 반영되면 연간 보수는 앞자리가 달라질 정도로 한 단계 더 뛸 것"이라고 했다. 이어 오 소장은 "2022년 이후 분기 보고서 의무 공시 항목이 축소됐음에도 불구하고 일부 기업은 경영 투명성 차원에서 직원 수와 급여 현황 등을 자율 공개하고 있다"며 "투자자와 주주의 정보 접근성을 높이기 위해 관련 의무 공시를 다시 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. aykim@newspim.com 2026-05-19 08:47