[GAM]5번째 브랜드 공개로 재조명① '화웨이 자동차 테마주'

기사입력 : 2025년09월24일 07:00

최종수정 : 2025년09월24일 07:00

화웨이 산하 훙멍즈싱, 5번째 브랜드 정식 공개
상하이자동차와 개발한 '상제' 1호 모델 H5 출시
실적호조, 신생브랜드 최초 90만대 판매량 돌파
화웨이 공급망 확장세 속 테마주 투자가치 상승

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 금주 중국 대표 IT 기업 화웨이(華爲)가 새로운 전기차 신모델을 공개하면서, 화웨이 테마주가 다시금 시장의 관심 투자 키워드로 떠올랐다.

지난 8월 신생 자동차 브랜드 중 최단 시일 내 누적 판매량 90만대 돌파라는 이정표적 기록을 세운 화웨이 자동차는 향후 더 많은 완성차 업체와의 합작을 통해 제품라인을 강화하며 시장의 경쟁우위를 강화해나갈 것으로 기대된다.

화웨이의 신제품 발표회를 앞두고 금주 화웨이 산업체인 연계 테마주들이 상승모멘텀을 확대할 것으로 예상되는 가운데, 화웨이 자동차 브랜드의 제품경쟁력과 성장성 등을 진단해보고, 주가와 실적 모두 우수한 흐름을 기록하며 시장 자금 유입이 확대되고 있는 우량 화웨이 테마주 리스트를 점검해 보고자 한다.

[사진 = 훙멍즈싱 공식 홈페이지] 중국 화웨이 산하의 스마트 드라이빙 기술 연구개발 전담업체 훙멍즈싱(鴻蒙智行∙HIMA∙Harmony Intelligent Mobility Alliance)이 다섯 번째 '계(界, 중국어 발음으로 제)' 시리즈 브랜드로 런칭하는 상제(尚界·SAIC)의 H5 모델.

◆ 화웨이의 '5번째 브랜드' 정식 출범

9월 23일 저녁 7시(중국 현지시간) 화웨이 산하의 스마트 드라이빙 기술 연구개발 전담업체 훙멍즈싱(鴻蒙智行∙HIMA∙Harmony Intelligent Mobility Alliance)이 가을 신제품 발표회를 개최하고 신차 모델을 공개한다.

이날 발표회에서는 훙멍즈싱을 대표하는 브랜드 원제(問界∙AITO)의 신모델과 함께 훙멍즈싱의 다섯 번째 '계(界, 중국어 발음으로 제)' 시리즈 브랜드인 상제(尚界·SAIC)의 최초 모델이 함께 공개될 예정이다.

훙멍즈싱은 화웨이가 파트너사들과 함께 선진 스마트카 기술을 연구하고 우수한 제품을 개발하기 위해 설립된 기업이다. 화웨이가 독자 개발한 운영체제(OS)인 훙멍(鴻蒙∙Harmony) 기술을 파트너사들이 개발한 자동차에 탑재하는 방식으로 협업이 이뤄진다.

[사진 = 훙멍즈싱 공식 홈페이지] 훙멍즈싱이 런칭한 5대 '계(界, 중국어 발음으로 제)' 브랜드 라인.

현재까지 훙멍즈싱은 네 개의 '계(界, 중국어 발음으로 제)' 시리즈 브랜드를 런칭한 상태다.

구체적으로 △중국 전기차 제조사 세레스(SERES·새력사집단 601127.SH)이 공동 런칭한 원제(問界∙AITO) : 출시 모델(M5, M7, M8, M9) △중국 국영 완성차 제조업체 치루이(奇瑞∙CHERY)와 공동 개발한 즈제(智界∙LUXEED) : 출시 모델(S7, R7) △북경자동차(BAIC 1958.HK) 산하의 전기차 개발 전담업체 베이징자동차엔펑(北汽藍谷∙베이치란구 600733.SH)와 공동 개발한 헝제(享界·STELATO) : 출시 모델(S9, S9T) △중국 국영 완성차 제조업체 안휘강회자동차(江淮汽車·JAC 600418.SH)와 공동 개발한 준제(尊界·MAEXTRO) : 출시 모델(S800)가 그것이다.

다섯 번째 브랜드 '상제'는 중국 국영 완성차 제조사 상하이자동차(上海汽車·SAIC 600104.SH)와 공동 런칭한 것으로 첫 번째 모델명은 '상제 H5'로 정해졌다. 이미 지난 8월 25일 열린 '즈제 및 원제 가을 신제품 발표회'에서 공개된 바 있으며, 9월 발표회를 통해 정식 출범된다.

상제H5는 주행거리 확장형 전기차(EREV)와 순수전기차(BEV)의 두 가지 모델로 출시된다.

EREV 모델은 프로(Pro)와 맥스(Max)의 두 가지 버전으로 출시된다. 그 중 프로 버전의 사전판매 가격은 16만9800 위안부터 책정, 현재 훙멍즈싱 브랜드 중 가장 합리적인 가격대 수준을 자랑한다.

BEV 모델은 프로와 프로 롱레인지 버전, 맥스와 맥스 롱레인지 버전의 4가지 버전으로 출시되며, 그 중 맥스 롱레인지 버전의 최대 주행거리는 655km에 이른다.

상제 H5는 스마트 기능 측면에서 강점을 보유, 화웨이 ADS 4.0 자율주행시스템과 훙멍 콕핏 5.0이 장착됐다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.09.23 pxx17@newspim.com

◆ 10월 인도량, 100만대 돌파 전망

상제 H5에 대한 시장의 큰 기대감을 반영하듯, 9월 19일 기준 상제 H5 소규모 사전 예약은 11만1900대에 달하는 것으로 집계됐다.

올해 8월 훙멍즈싱은 신차 4만4579대를 인도했고, 전 계열 차종 누적 인도량은 90만 대를 돌파하면서 신생 자동차 브랜드 중 가장 빠른 시일 내 90만대 문턱을 넘은 기업이라는 타이틀을 거머쥐었다. 8월 평균 거래 가격은 38만 위안으로 신흥 자동차 브랜드 중 부동의 1위를 유지하며 판매량과 단가 모두에서 호조를 이어갔다.

앞서 9월 16일 열린 훙멍즈싱 발표회에서 위청둥(余承東) 화웨이 소비자사업부문 최고경영자(CEO)는 현재까지 누적 인도량이 93만 대를 돌파했으며, 오는 10월 말에는 100만 대를 넘을 것이라고 밝혔다.

차량 제품별 판매량을 살펴보면, 원제 M9는 누적 23만8000대, 원제 M8은 9만 대 이상이 인도됐다. 업계 전문가들은 향후 더 많은 완성차 업체들이 화웨이와 협력함에 따라 훙멍즈싱의 판매 모델도 늘어날 것으로 내다보고 있다.

<5번째 브랜드 공개로 재조명② '화웨이 자동차 테마주'>로 이어짐.

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[써보니] 트라이폴드 태블릿과 다르다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 2일 공개한 3단 폴더블폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 현장에서 직접 사용해보니 예상보다 가볍고 얇은 형태가 먼저 느껴졌다. 크기와 구조상 무게가 상당할 것이란 우려가 있었지만, 실제로 들어보면 생각보다 부담이 덜한 편이다. 다만 한 손으로 오래 들고 쓰기에는 다소 무리가 있고, 전용 케이스나 거치대를 함께 사용할 때 가장 안정적인 사용감이 나온다. 펼친 화면은 태블릿을 떠올리게 할 만큼 넓고 시원하지만, 두 번 접어 휴대할 수 있다는 점은 기존 태블릿과 확실히 다른 경험을 만든다. 동시에 두께·베젤 등 초기 모델의 구조적 한계도 분명히 느껴졌다. ◆ 10형 대화면의 시원함…멀티태스킹 활용도↑ 가장 인상적인 요소는 화면을 펼쳤을 때의 시야다. 10형 대화면은 영상 시청 시 몰입감이 크고 웹 검색·문서 작업에서도 확 트인 느낌을 준다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 다 펼친 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 3앱 멀티태스킹을 진행하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 특히 최대 3개의 앱을 동시에 띄워놓는 멀티태스킹 기능은 생산성 관점에서 기존 폴더블보다 한 단계 더 진화했다는 느낌이 강했다. 세 개의 스마트폰 화면을 한 번에 펼쳐 놓은 듯한 넓이가 확보돼, 동시에 여러 작업을 처리하기에 충분한 공간감이 느껴졌다. 이메일·인터넷·메모장 등 업무 앱을 한 화면에서 자연스럽게 배치할 수 있고, 영상 콘텐츠를 켜둔 채 작업을 이어가는 것도 충분히 가능하다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 영상 시청을 하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com ◆ 구조에서 오는 한계도 분명…베젤·힌지·두께는 '새로운 폼팩터의 숙제' 새로운 구조 특성상 아쉬운 부분도 있다. 우선 베젤이 비교적 두꺼운 편이다. 화면을 여러 번 접는 구조라 물리적 여유 공간 확보가 필수적이다 보니 테두리가 두드러져 보인다. 상단 롤러(힌지 유닛 일부로 보이는 구조물)도 시각적으로는 다소 낯설게 느껴진다. 화면 연결부 자체는 자연스럽지만, 힌지 구조물 자체는 어색하게 보일 수 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 닫은 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나는 완전히 접었을 때의 두께감이다. 구조상 여러 패널이 겹치는 형태라 다 접어놓으면 두껍게 느껴지는 것은 불가피하다. 다만 이는 구조에 따른 필연적인 결과로, 사용성에 치명적일 정도의 부담은 아니었다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'는 왼쪽 화면부터 닫아야 한다. 반대로 닫으려 할 시 경고 알람이 울린다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나 눈에 띄는 점은 접는 순서가 고정돼 있다는 점이다. 오른쪽→왼쪽 순으로 접도록 설계돼, 반대로 접으려 하면 경고 알람이 울린다. 폼팩터 특성상 불가피한 방식이지만, 초기에 적응 과정이 필요하다. ◆ 태블릿과 겹치는 모습…그러나 휴대성이라는 확실한 차별점 사용 경험을 종합하면 '트라이폴드'는 태블릿과 유사한 역할을 상당 부분 수행한다. 대화면 기반의 콘텐츠 소비·문서 작업·멀티 환경 등 핵심 사용성은 태블릿과 맞닿아 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 거치대에 놓인 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 그러나 폴더블 구조로 접어서 주머니·가방에 넣을 수 있다는 점은 태블릿이 따라올 수 없는 차별점이다. 이동이 잦은 사용자에게는 '태블릿과 스마트폰의 중간 지점'에 있는 새로운 선택지가 될 수 있다. 강민석 모바일경험(MX)사업부 스마트폰PP팀장(부사장)은 "태블릿은 주머니에 넣고 다닐 수 없다. 태블릿은 대화면 그 자체의 장점이 있지만, 트라이폴드는 두께·무게 측면에서 소비자가 어디든 가져갈 수 있다는 점에서 혁신을 만들었다"며 "트라이폴드는 기존 태블릿과는 차원이 다른 새로운 카테고리라고 믿는다"고 말했다. ◆ 가격은 부담되지만…경쟁사 대비 '상대적 우위' 가격은 여전히 소비자에게 큰 장벽이다. 출고가 359만400원은 스마트폰 범주에서 결코 가볍지 않은 금액이다. 다만 경쟁사 제품들과의 상대 비교에서는 다른 해석도 가능하다. 중국 화웨이는 올해 출시한 트라이폴드폰을 1만7999위안(약 350만 원)부터 책정했다. 고용량 모델로 갈 경우 2만1999위안(약 429만 원)까지 올라간다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 임성택 삼성전자 한국총괄 부사장이 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 소개하고 있다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 이 기준에서 보면 삼성의 359만 원대 가격은 화웨이 평균 가격보다 낮은 편으로 비교된다. 특히 고용량 기준 화웨이 최고가와의 비교에서는 약 70만 원 가까운 차이가 나, '삼성이 가격 경쟁력까지 고려했다'는 해석이 가능하다. 또 시장에서는 출시 전부터 트라이폴드 구조상 부품 단가가 높아 400만 원 안팎이 될 것이라는 전망이 우세했다. 실제 출고가는 이 예상보다 낮게 형성되면서, 삼성이 새로운 카테고리 안착을 위해 가격선을 일정 수준까지 조정했다는 평가도 나온다. kji01@newspim.com 2025-12-02 11:48

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박대준 쿠팡 대표 "'자발적 배상도 고려" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 박대준 쿠팡 대표가 "패스키 한국 도입을 검토하겠다"고 밝혔다. 박 대표는 3일 국회 정무위원회 현안질의에서 "한국 쿠팡에서 패스키를 도입할 계획이 있나"라는 이헌승 국민의힘 의원 질의에 이같이 답변했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대준 쿠팡 대표이사가 3일 서울 여의도 국회 정무위원회에서 열린 쿠팡 개인정보 유출 관련 현안질의에서 의원 질문에 답변하고 있다. pangbin@newspim.com 이 의원은 "대만 쿠팡에서 글로벌 기준에 부합하는 전용 패스키 기술을 독자 개발하고 보급했다"며 "한국에 패스키를 도입했다면 이런 사고가 일어났겠냐"고 강하게 질타했다. 이어 "우리 대한민국에도 바로 대만처럼 대처할 수 있습니까"라고 따져물었다. 이 의원 질의에 박 대표는 "의원님 말씀에 공감하고 깊이 책임감 느끼고 있습니다"며 "조속히 (한국)에 도입될 수 있도록 검토하겠습니다"고 말했다. 소송을 통한 배상 대신 자발적으로 배상 조치하라는 질의에 대해 "적극적으로 검토하겠다"고 전했다. nrd@newspim.com 2025-12-03 15:54