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"한남뉴타운은 안되네"...서울시 재촉지구 용적률 상향에도 수혜 못 받아

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서울시, 뉴타운 대상 용적률 20%~30% 완화키로
한남뉴타운, 남산경관보호 위한 90m 높이 규제 고수
층수 못올리고 건폐율만 늘어나는 기형 단지 양산 예상

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 서울시가 주택 공급 확대를 위해 옛 뉴타운인 재정비촉진지구에 대해 용적률(대지면적 대비 건물 연면적 비율)을 30% 이상 더 완화키로 했지만 서울 재촉지구 중에서도 최고 입지로 꼽히는 한남뉴타운은 해당사항이 없는 것으로 나타났다.

용적률은 서울시 방침에 따라 추가로 받을 수 있지만 층수를 올릴 수가 없어서다. 층수를 높이지 못한 채 늘어난 용적률을 적용하게 되면 건폐율(대지면적 대비 건물 바닥면적 비율)만 늘어 동간 거리가 좁아진다. 이렇게 되면 빽빽하게 건물이 들어서는 단지가 설계될 수밖에 없다. 일각에서는 이미 인기 주거지역으로 올라선 한남뉴타운에 대한 투기 차단을 위해서라도 필요한 조치라는 분석이 나온다. 다만 또다른 시각에서는 강남 대체 효과가 있는 한남뉴타운의 공급량을 늘리지 못한 것에 대한 우려도 나오고 있다.  

28일 서울시의 재정비촉진지구에 대한 용적률 완화 등을 담은 규제철폐 혁신안에도 불구하고 뉴타운 최고 입지를 자랑하는 한남뉴타운은 혜택을 받기 어려울 전망이다. 

오세훈 서울시장이 미아뉴타운(재정비촉진지구) 2구역을 찾은 자리에서 재촉지구에 대한 용적률 상향 방침을 밝혔다. [사진=뉴스핌DB[

서울시는 지난 24일 재정비촉진지구내 정비사업에 대해 용적률 완화 등을 담은 규제철폐혁신안 36호의 적용을 선언했다. 1호 사업장인 강북구 미아뉴타운 2구역 현장을 찾은 오세훈 시장은 "재정비촉진사업은 기반시설이 충분히 갖추어진 미니신도시급의 정비사업으로 역세권이 아니더라도 용적률을 1.2배까지 높일 수 있도록 규제를 철폐해 사업성 확보와 동시에 고품질 주택을 공급할 수 있도록 하겠다"며 재촉지구 규제 철폐를 선언했다. 

이에 따라 아직 착공에 들어가지 않은 재촉지구는 사업계획을 변경해 용적률을 상향할 수 있다. 1호 사업장인 미아2구역은 기존 사업계획의 용적률(260%)보다 20% 올린 310% 용적률이 적용된 사업계획 변경에 나설 예정이다. 

다만 이같은 규제철폐혁신안은 한남뉴타운에는 '그림의 떡'에 머물 전망이다. 한남뉴타운은 남산경관 보호를 이유로 90미터(m) 높이 제한이 있기 때문이다. 이 규제는 2016년 박원순 시장 시절 도입됐다. 당시 뉴타운 출구전략에 힘을 쏟던 박 시장은 종전까지 110m였던 남산경관보호 높이 규제 기준을 강화했으며 이를 뉴타운 최고 입지인 한남뉴타운을 겨냥한 '출구전략'이라는 지적도 있었다. 

서울시 관계자는 "재촉지구에 대한 용적률 완화가 서울시 재정비 사업 활성화를 위해 도입됐지만 남산경관보호 높이규제에 대해서는 검토하지 않고 있다"며 "용적률을 늘려 분양주택을 확대하는 사업계획은 가능하지만 층수를 올리는 것은 지금으로선 불가능한 사안"이라고 말했다. 

이같은 남산경관보호 높이규제는 오세훈 시장 재취임 이후 완화될 것으로 기대됐다. 최소 오 시장 재임시절 설정된 110m로 환원될 것이란 기대감이었다. 하지만 한강변 재건축 '35층 룰'이 폐기된 지금도 남산경관보호 높이규제는 확고하게 지켜지고 있다. 특히 한남2구역을 수주한 대우건설은 높이제한 118m 완화를 수주 조건으로 내걸었지만 결국 무산된 바 있었다. 

실제 사업계획이 나온 한남 2~5구역 모두 90m 높이 기준에 따라 ▲2구역 최고 14층 ▲3구역 최고 22층 ▲4구역 최고 23층 ▲5구역 최고 23층으로 각각 계획된 상태다. 

이번 서울시의 용적률 완화 방침은 같은 재촉지구인 한남뉴타운에도 적용된다. 하지만 높이 규제에 따라 한남뉴타운은 사실상 혜택을 받을 수 있는 상황이 아니다. 층수를 높이지 않고 상향된 용적률을 활용하려면 결국 건폐율을 늘려 아파트를 평면으로 넓게 지을 수밖에 없다. 이렇게 되면 단지 내부가 조밀하게 구성돼 녹지 공간이 줄고 동간 거리가 가까워져 사생활 보호도 어려워진다. 

박원순 시장 시절인 2019년 서울시 건축심의를 받은 한남3구역의 경우 심의 당시 사업계획의 건폐율은 42% 수준으로 통상 아파트 단지 건폐율인 20~30%를 훌쩍 뛰어넘은 바 있다. 한남동 현지 중개업소 관계자는 "건폐율 40%를 넘는 아파트는 1970년~1980년대 민간 건설사가 지은 중층 아파트 수준"이라며 "한남3구역의 종전 사업계획에서는 동간 거리가 최소 9m 떨어진 경우가 있었는데 주민들이 대거 반발한 바 있다"고 말했다. 

상향된 용적률을 적용하면 분양 주택수가 늘어나는 만큼 조합원 입장에선 분담금이 줄어드는 효과는 있다. 하지만 건폐율이 높은 단지는 인기가 없는 현실을 고려할 때 단지 가치가 떨어지는 치명적인 약점도 감수해야한다. 이에 따라 한남뉴타운 주민들의 높이 규제 110m 환원 등을 비롯한 반발도 심화될 것으로 예측된다. 

업계 관계자는 "한남뉴타운의 경우 이미 모든 규제가 망라돼 있는 인기주거지역인만큼 높이 규제를 풀어주면 특혜 시비가 나올 우려는 있다"면서도 "다만 한남뉴타운은 서울 뉴타운 중에서도 강남 대체효과가 있는 사업장인데 주택 공급을 늘리는 것도 생각해볼 만한 방법"이라고 말했다. 

donglee@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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