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손석락 공군총장, KF-21 직접 조종… "한국형 '명품 전투기' 확인"

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사천기지서 첫 지휘비행… 차세대 전투기 성능 직접 점검
"4세대 넘는 5세대급 전투기" 해외 군사외교 무대서 홍보 예정

[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 손석락 공군참모총장이 11월 5일 경남 사천기지에서 KF-21 전투기에 직접 탑승해 시험비행을 실시했다. 이번 비행은 손 총장이 취임 이후 처음으로 진행한 '지휘비행'으로, 첫 비행 기종으로 국산 전투기 KF-21을 선택했다는 점에서 의미가 크다.

손석락 공군참모총장은 5일 사천기지에서 취임 후 첫 지휘비행으로 KF-21 전투기에 탑승해 시험비행을 실시했다. [사진=공군 제공] 2025.11.05 gomsi@newspim.com

이번 시험비행은 공군이 본격 도입할 KF-21의 성능을 총장이 직접 확인하고, 이를 바탕으로 국내외 행사에서 KF-21의 우수성을 알리기 위해 마련됐다. 손 총장은 비행 경험을 토대로 앞으로 해외 군사외교 현장에서 KF-21의 성능, 안정성, 기술 경쟁력을 적극 홍보할 계획이다.

이날 손 총장은 시험비행조종사 강주훈 소령과 함께 KF-21 조종석에 올라 약 50분간 비행했다. 두 사람은 조종안정성과 항공전자장비의 정확도 등을 점검하며 상승, 선회, 고속비행 등 다양한 기동을 선보였다. 비행 전에는 항전장비, 비행제어, 엔진 계통 등 기체 상태를 면밀히 확인했으며, 비행 중에는 국산 능동위상배열(AESA) 레이다의 작동도 실시간으로 확인했다.

KF-21 지휘비행 중 엄지를 치켜세우고 있는 손석락 공군참모총장. [사진=공군 제공] 2025.11.05 gomsi@newspim.com

손 총장은 F-4E와 F-15K 등 공군 주력 전투기를 운용하며 2900시간 이상 비행한 베테랑 조종사로, F-15K 전력화 초기 요원 및 F-35A 도입 추진을 이끈 인물이다. 또 공군 특수비행팀 '블랙이글스'의 조종사와 지휘관으로 활동하며 K-방산 홍보에도 앞장서왔다. 함께 비행한 강 소령은 비행시간 1200시간을 보유한 시험비행 조종사로, 2021년 개발시험비행 교육과정을 수료한 뒤 2024년부터 KF-21 시험비행을 수행 중이다.

국산항공기 FA-50와 함께 비행하는 손석락 공군참모총장의 KF-21. [사진=공군 제공] 2025.11.05 gomsi@newspim.com

KF-21 '보라매'는 대한민국이 독자 개발 중인 4.5세대 초음속 전투기로, 2022년 7월 19일 첫 비행에 성공했다. 이후 2024년 6월 25일 최초 양산 계약을 체결하고 다음 달부터 본격 양산에 들어갔다. 개발이 완료되면 한국은 미국, 러시아, 유럽 등에 이어 세계 여덟 번째 초음속 전투기 독자 개발국이 된다. KF-21은 남은 시험비행과 공군 수락시험을 거쳐 2026년 말부터 전투비행단에 배치될 예정이다. 

공중에서 미사일 회피용 플레어(Flare)를 발사하고 있는 KF-21 보라매 전투기. [사진=공군 제공] 2025.11.05 gomsi@newspim.com

특히, 이날 손 총장은 국내 개발한 첨단 AESA 레이더의 최대 탐지거리를 확인했고, 항공기에 탑재된 가상훈련체계(ETS, Embedded Training system)를 활용해 중거리 공대공미사일(Meteor)과 단거리 공대공미사일(AIM-2000) 등 가상무장을 직접 운용해 가상적기를 격추하는 등 KF-21의 AESA 레이다 성능과 공대공 능력을 확인했다.

손석락 총장은 "F-15K 도입 당시 염원하던 한국형 전투기 KF-21을 직접 조종하게 돼 감회가 새로웠다"며 "기동성과 항공전자장비·안정성 면에서 모두 탁월했고, 4세대보다는 5세대에 가까운 '명품 전투기'임을 자신 있게 말할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "KF-21은 국제무대에서도 주목받을 매력적인 전투기라 확신하며, 앞으로 K-방산의 품격을 한층 높이는 중심이 될 것"이라고 강조했다.

5일 손석락 총장(우)이 사천기지에서 취임 후 첫 지휘비행을 마치고 동승한 강주훈 소령(좌)과 KF-21 전투기를 배경으로 엄지를 치켜세우고 있다. [사진=공군 제공] 2025.11.05 gomsi@newspim.com

gomsi@newspim.com

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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