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"유가 200불, 더이상 소설 아니다"…호르무즈 '기뢰'에 갇힌 세계 경제

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AI 핵심 요약

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  • 이스라엘 미국 이란 공격 12일 호르무즈 봉쇄 위협했다.
  • 이란 하메네이 호르무즈 지렛대 유지 트럼프 핵 저지 우선 밝혔다.
  • 유가 WTI 95.70달러 브렌트 100.46달러로 급등 장기 200달러 전망했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이란 新최고지도자 "호르무즈 봉쇄 반드시 유지" 결사항전
트럼프 "안보가 유가보다 우선" 강경론…골드만·맥쿼리 전망치 줄상향
이란 해상 기뢰 설치에 선박 피격 속출…IEA 4억 배럴 방출도 '구조적 한계'
[AI 일러스트=권지언 기자]

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 글로벌 석유 시장이 '단기 충격'이라는 희망 회로를 끄고 '장기 혼란'이라는 가혹한 현실에 직면했다. 이스라엘과 미국의 이란 공격으로 촉발된 중동의 불길이 호르무즈 해협 봉쇄라는 최악의 시나리오로 번지면서, 국제 유가는 이제 배럴당 100달러를 넘어 200달러라는 미증유의 영역을 정조준하고 있다.

12일(현지시각) 불거진 미국과 이란 수뇌부의 '강대강' 대치는 사태 장기화 우려에 기름을 부었다.

이날 이란의 모즈타바 하메네이 신임 최고지도자는 첫 공개 연설을 통해 "적에게 압력을 가하기 위한 수단으로서 호르무즈 해협 봉쇄 지렛대는 반드시 유지돼야 한다"며 글로벌 에너지 대동맥을 틀어쥐겠다는 결사항전 의지를 천명했다.

이에 맞서 도널드 트럼프 미국 대통령 역시 "유가 폭등보다 이란 핵 저지가 우선"이라며 한 치도 물러서지 않았다. 트럼프 대통령은 소셜미디어를 통해 "미국은 막대한 원유 생산국이므로 유가가 오르면 이익을 본다"면서 "단기적인 유가 상승은 악의 제국인 이란이 핵무기를 갖는 것을 막기 위해 치러야 할 아주 작은 대가"라고 못 박았다.

이날 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 4월 인도분 서부텍사스산원유(WTI)는 8.48달러(9.7%) 상승한 95.70달러에 거래를 마쳤다. 런던 ICE 선물거래소의 브렌트유 5월물은 장중 한때 101.60달러까지 치솟은 뒤 배럴당 8.48달러(9.2%) 오른 100.46달러에 마감했다. 두 유종 모두 2022년 8월 이후 최고 종가를 기록했다.

◆ 단기전 기대 박살..."호르무즈 마비, 수개월 갈 수도"

최근 시장을 덮친 가장 큰 변화는 이번 지정학적 위기를 바라보는 시장의 '타임라인'이 완전히 달라졌다는 점이다.

미국과 이스라엘의 이란 타격 초기만 해도 일부 트레이더들은 단기 공급 차질에 베팅했다.

그러나 이란의 모즈타바 하메네이 신임 최고지도자가 "호르무즈 해협 봉쇄 지렛대는 반드시 유지돼야 한다"고 못 박고, 지난 24시간 동안에만 두바이와 이라크 인근 해역에서 최소 7척의 선박이 공격을 받으며 사망자가 발생하는 등 물리적 타격이 현실화하자 상황은 급변했다.

미국 당국에 따르면 이란은 해협 통행을 장기간 봉쇄할 수 있는 해상 기뢰(Sea mines)까지 설치하기 시작했다.

설상가상으로 이란의 지원을 받는 예멘 후티 반군이 바브엘만데브 해협마저 위협하고 있다.

홍해를 거쳐 수에즈 운하로 이어지는 이 수로가 통제될 경우, 사실상 호르무즈 해협을 우회할 수 있는 핵심 경로마저 무력화됨을 의미한다.

◆ 월가 전망치 줄상향...최악 시나리오 "배럴당 200달러"

해협 봉쇄가 고착화될 조짐을 보이자 전문가들의 유가 눈높이도 쉴 새 없이 높아지고 있다.

골드만삭스는 호르무즈 해협 원유 차질 지속 기간을 기존 10일에서 21일로 두 배 이상 늘려 잡으며, 극단적 시나리오에서는 3~4월 브렌트유 평균 가격이 배럴당 145달러까지 치솟을 수 있다고 분석했다.

나아가 맥쿼리 그룹은 몇 주간 봉쇄가 계속될 경우 유가가 150달러를 넘길 것으로 내다봤다.

에너지 컨설팅 업체 우드 맥켄지의 사이먼 플라워스 수석 애널리스트는 중동 인프라 피해와 복구에 걸리는 시간을 고려할 때 "2026년에 유가가 배럴당 200달러에 도달하는 것도 충분히 가능한 시나리오"라고 경고했다.

◆ 백약이 무효...IEA 비축유 방출에도 "구조적 한계" 직면

시장을 더욱 옥죄는 것은 폭등하는 유가를 진화할 뾰족한 단기 처방전이 없다는 사실이다.

국제에너지기구(IEA) 회원국들이 이번 사태를 "글로벌 석유 역사상 최대의 공급 차질"로 규정하고 사상 최대 규모인 4억 배럴의 비축유 방출을 승인했지만, 시장 반응은 냉담하다.

네덜란드 은행 ING 분석에 따르면 비축유 방출 규모는 하루 약 330만 배럴에 그칠 전망이다. 이는 IEA가 공식 추산한 중동 원유 생산 감소분인 하루 최소 1,000만 배럴(전 세계 수요의 10%)을 메우기엔 턱없이 부족한 규모다.

더 큰 문제는 '저장 한계'에 직면한 산유국들의 셧인(Shut-in·가동 중단) 사태다.

원유 및 액화천연가스(LNG) 생산업체들은 저장 공간이 부족해 유정 가동을 멈추고 있으며, 향후 해협 통행이 재개되더라도 설비들을 정상 수준으로 끌어올리는 데는 추가적인 시간이 소요된다.

◆ 아시아 비상체제 돌입...귀해진 러시아 '검은 황금'

실물 경제는 이미 비명을 지르고 있다.

원유의 95%를 중동에 의존하는 일본은 IEA의 공식 승인을 기다리지 않고 이달 16일부터 민간 부문 비축유 15일 치와 국가 비축유 1개월 치를 전격 방출하기로 했다. 대만은 석탄 화력 발전 설비를 대기 상태로 전환했고, 미얀마는 개인 차량 연료 배급제를 시작하는 등 고육책을 내놓고 있다.

흥미로운 대목은 찬밥 신세였던 러시아산 원유의 화려한 귀환이다. 서방의 제재 속에서도 공급 절벽에 몰린 인도 정유업체들이 미국으로부터 면제 조치를 받아내며 러시아산 확보에 혈안이 된 것이다.

에너지 분석업체 보텍사(Vortexa)에 따르면 해상에서 주인을 찾지 못하던 러시아산 원유 재고 1억 5200만 배럴이 사태 이후 단숨에 12% 급감한 1억 3400만 배럴로 줄어들었다.

데이비드 웨치 보텍사 수석 이코노미스트의 분석처럼 과거 '디스카운트(할인)'의 상징이었던 러시아 원유가 이제는 지정학적 위험을 빌미로 '프리미엄'까지 붙어 거래되는 기현상이 글로벌 에너지 시장의 새로운 뉴노멀로 자리 잡고 있다.

kwonjiun@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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