전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
스포츠 국내스포츠

속보

더보기

[프로야구] 잘 치고 잘 막고 잘 뛴다... NC 초반 선두권 만든 '완벽한 삼박자'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • NC 다이노스가 시범경기 최하위에서 정규시즌 2위로 급상승하며 예상을 뒤집었다.
  • 선발 투수 구창모의 완벽한 복귀와 안정적인 선발진, 새로운 불펜 조합이 최소 자책점으로 경기를 지탱했다.
  • 박민우 등 중심 타선의 맹활약과 득점권에서의 집중력, 14번 도루 성공으로 역전승을 만들어내고 있다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

구창모가 이끄는 선발진 8경기 평균자책점 2.03으로 선두
이준혁-임지민-배재환의 새로운 필승조, 경기 후반 역전 이끌어
박민우-데이비슨-박건우-김휘집의 중심 타선은 타점 제조기

[서울=뉴스핌] 남정훈 기자 = 시즌 개막 전만 해도 NC를 상위권 전력으로 꼽는 시선은 많지 않았다. 시범경기에서도 최하위로 떨어졌다. 그러나 막상 뚜껑을 열어보니, 흐름은 완전히 달랐다. NC는 초반부터 안정적인 경기력을 바탕으로 선두권을 질주하며 예상을 뒤집고 있다.

현재 NC의 상승세는 단순한 분위기가 아니다. 선발과 불펜으로 이어지는 마운드의 안정감, 그리고 필요할 때 집중력을 발휘하는 타선까지 삼박자가 고르게 맞아떨어진 결과다.

[서울=뉴스핌] 2026시즌 NC의 1선발 투수인 구창모. [사진 = NC 다이노스] 2026.04.06 wcn05002@newspim.com

지난 시즌 NC는 악재의 연속이었다. 시즌 개막 전부터 전력 평가에서 하위권으로 분류됐다. 창원NC파크 구조물 사고로 인해 약 두 달간 원정 경기를 이어가야 했다. 여기에 주축 선수들의 줄부상, 전반기 젊은 선수들의 부진까지 겹치며 팀은 좀처럼 반등의 계기를 찾지 못했다.

그럼에도 NC는 시즌 막판 놀라운 반전을 만들어냈다. 가을야구 진출 확률 3.5%라는 극히 낮은 가능성을 뚫고 9연승을 질주하며 포스트시즌에 진출했다. 비록 와일드카드에서 삼성에 패하며 짧은 여정을 마쳤지만, 정규시즌을 포함해 10연승을 완성하는 등 팀 역사상 손꼽힐 만큼 극적인 드라마를 썼다.

이번 시즌 역시 NC의 전망은 밝지 않았다. 시범경기부터 순위표 맨 아랫쪽에 자리했다. 하지만 정규시즌이 시작되자 NC는 전혀 다른 팀으로 변모했다. 6일 현재 8경기에서 6승 2패를 기록하며 SSG(7승 1패)에 이어 리그 2위에 올라섰고, 경기 내용 역시 탄탄했다.

그렇다면 이 변화의 원동력은 무엇일까. 가장 큰 이유는 역시 선발 투수 구창모다. NC 이호준 감독 역시 "구창모의 활약에 따라 팀 순위가 두 계단은 바뀔 수 있다"고 말할 정도로, 구창모의 시즌 풀타임 가동 여부를 2026시즌 최대 변수로 꼽았다.

[서울=뉴스핌] NC의 선발 구창모가 7일 창원 KIA와의 경기에서 3회 만루 위기를 탈출한 뒤 포효하고 있다. [사진 = NC] 2025.09.07 wcn05002@newspim.com

구창모는 마지막으로 세 자릿수 이닝을 소화했던 2022년 19경기, 111.2이닝, 11승 5패, 평균자책점 2.10을 기록하며 '토종 에이스'로서 이미 리그 정상급 퍼포먼스를 입증한 바 있다.

이후 군 복무와 재활을 거쳐 지난 시즌 후반 복귀한 그는 빠르게 컨디션을 끌어올렸다. 올 시즌에는 스프링캠프부터 정상적으로 준비하며 시즌 초반부터 완벽에 가까운 모습을 보이고 있다. 두 경기에서 11이닝 무실점, 2승을 챙기며 에이스 역할을 톡톡히 해내고 있다.

선발진의 힘은 구창모 한 명에 그치지 않는다. 2선발 커티스 테일러, 3선발 토다 나츠키 역시 안정적인 투구를 이어가며 선발진 전체의 균형을 유지하고 있다. 기존 에이스였던 라일리 톰슨의 부상 이탈이라는 변수 속에서도 드류 버하겐이 대체 선발로 나서 3이닝 1실점으로 공백을 최소화했다.

[서울=뉴스핌] 2026시즌 NC의 초반 필승조로 맹활약 중인 이준혁. [사진 = NC 다이노스] 2026.04.06 wcn05002@newspim.com

탄탄한 선발진과 함께 뚫리지 않는 불펜진이 상승세에 한몫하고 있다. 지난 시즌 필승조였던 김영규-김진호-전사민 등이 모두 시즌 초반 부진하지만, 새 얼굴 이준혁-임지민-배재환과 기존 마무리 투수인 류진욱까지 4명의 투수가 경기 후반부를 완벽하게 막아내며 역전승을 이뤄내고 있다.

NC 마운드의 힘은 기록으로도 나타내고 있다. NC는 24자책점으로 최소 자책 1위를 달리고 있다. 선발 평균자책점은 2.03으로 압도적인 1위를 기록하고 있으며, 불펜진은 4.35로 SSG, 삼성, LG에 이어 4위를 차지하고 있다.

투수진이 최소 실점으로 버텨주자, 타선도 필요한 순간 힘을 내고 있다. NC는 6승 중 절반을 역전승으로 만들어내며 '뒷심'이 강한 팀으로 자리 잡았다. 실제로 NC의 팀 타율은 0.249로 전체 10팀 중 6위를 기록하고 있다. 하지만 득점권 타율에서는 다르다. 0.282로 5위로 올라선다. 득점권에서 집중력이 크게 올라간다는 것이다.

[서울=뉴스핌] NC의 박민우. [사진 = NC 다이노스] 2026.04.02 wcn05002@newspim.com

특히 박민우-맷 데이비슨-박건우-김휘집으로 이어지는 중심 타선이 단단하다. 박민우는 타율 0.419(31타수 13안타) 1홈런 7타점 OPS(출루율+장타율) 1.191로 그야말로 맹활약을 하고 있다.

여기에 박건우-김휘집이 각각 8타점을 기록하고 있어 박민우, 데이비슨의 출루 후 박건우, 김휘집이 해결하는 장면이 공식이 됐다. 이는 김휘집(9타수 5안타), 박건우(10타수 5안타)의 득점권 기록이 증명한다. 또 루키 신재인까지 3개의 안타 중 2개를 홈런으로 연결해 새로운 해결사의 탄생을 알렸다.

[서울=뉴스핌] NC의 김휘집. [사진 = NC 다이노스] 2026.04.02 wcn05002@newspim.com

잘 치는 것뿐만이 아니다. 이번 시즌 NC는 루상에 진출하면 적극적인 주루 플레이를 통해 상대 배터리를 흔들고 있다. NC는 16번의 도루 시도와 14번 성공으로 이 부문 선두를 질주하고 있다. 2번 박민우, 9번 최정원도 각각 4개의 도루로 리그 1위다.

물론 시즌은 길고, 변수도 많다. 구창모의 건강, 불펜의 체력, 타선의 사이클 등 여러 요소가 향후 순위 싸움에 영향을 미칠 수 있다. 그러나 분명한 것은 지금의 NC가 단순히 초반 '반짝할' 팀이 아니라는 점이다. 선수 개개인의 활약이 아니라, 팀 전체의 높은 완성도가 상위권 성적을 만들어내고 있다.

wcn05002@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동