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[GAM] 유나이티드 렌탈스 ② 북미 중장비 렌탈 시장의 절대 강자

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AI 핵심 요약

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  • 유나이티드 렌탈스 경영진이 24일 2026년 가이던스를 상향했다.
  • 총매출 169억~174억 달러, EBITDA 76억~78억 달러로 조정했다.
  • 주주환원 강화와 2028년 매출 200억 달러 목표를 제시했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

가이던스 상향…재무 건전성 강화에 주목
주주환원 강화…자사주 매입 확대 및 배당 인상
2028년 장기 목표…성장 잠재력과 전략 강조

이 기사는 4월 24일 오후 4시55분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<유나이티드 렌탈스 ① 창사 이래 최고 실적에 주가 23% 폭등>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = ◆ 연간 가이던스 상향과 재무 건전성

1분기의 탄탄한 실적을 발판으로 유나이티드 렌탈스(종목코드: URI) 경영진은 2026년 연간 전망을 상향 조정했다. 연간 총매출 목표는 기존 168억~173억 달러에서 169억~174억 달러로 높아졌으며, 중간값은 월가 컨센서스인 170억 7,000만 달러를 웃도는 수준이다. 조정 EBITDA 전망치는 76억 2,500만~78억 7,500만 달러로 상향됐다. 장비 임대 관련 설비투자(CapEx) 가이던스도 1억 달러 늘린 44억~48억 달러로 조정됐으며, 잉여현금흐름 전망치는 21억 5,000만~24억 5,000만 달러로 종전 수준을 유지했다.

유나이티드 렌탈스 표지판 [사진=블룸버그]

재무 건전성도 돋보인다. 순레버리지 비율은 조정 EBITDA 대비 1.9배로, 목표 범위인 1.5~2.5배 이내에서 보수적으로 관리되고 있다. 총 유동성은 2026년 4월 20일 기준 33억 7,700만 달러이며, 전체 부채의 73%가 고정 금리로 구성돼 금리 변동 리스크를 최소화하고 있다. 회사는 지난 10년간 누적 174억 달러의 잉여현금흐름을 창출했으며, 이 기간 평균 현금 전환율은 135%, 잉여현금흐름 마진은 17.2%를 기록했다.

플래너리 CEO는 "불과 몇 달 전 예상보다 한 해가 훨씬 순조롭게 전개되고 있다"고 말하며 "특히 대형 프로젝트를 중심으로 현장의 분위기가 계속 낙관적"이라고 덧붙였다.

◆ 주주환원과 자본 배분 전략

유나이티드 렌탈스는 성장 투자와 주주환원을 균형 있게 병행하고 있다. 22일 이사회는 주당 1.97달러의 분기 현금 배당을 선언했으며, 2026년 5월 13일 기준 주주들에게 5월 27일에 지급될 예정이다. 이는 직전 분기 대비 10% 인상된 수치로, 연간 배당수익률은 약 0.80%에 해당한다.

자사주 매입 측면에서도 적극적인 행보를 보이고 있다. 2026년에는 자사주 매입을 통해 주주에게 15억 달러를 환원할 계획이며, 이를 위한 매입 규모도 확대하기로 했다. 2012년 이후 누적 97억 달러의 자사주를 매입해 발행 주식 수를 45% 이상 줄였으며, 이에 따른 내부수익률은 20%를 초과했다. 1분기에만 5억 달러 규모의 주주환원을 실시했고, 투자자본수익률(ROIC)은 자본비용을 상회하는 약 11.8%를 기록했다.

◆ 2028년 장기 목표와 성장 비전

경영진은 단기 실적에 머물지 않고 2028년까지의 중장기 목표를 제시하며 성장 잠재력에 대한 자신감을 피력했다. 회사는 2028년까지 총매출 약 200억 달러, 특수 부문 매출 70억 달러, 조정 EBITDA 100억 달러, 투입자본수익률(ROIC) 15% 초과 달성을 목표로 삼고 있다.

이러한 목표의 전제가 되는 핵심 가정은 네 가지로 압축된다. 소유에서 렌탈로의 장기적 구조 전환 지속, 교차 판매를 통한 기존 고객 점유율 확대, '성장·심화·확장' 전략의 성공적인 실행, 유기적 성장을 보완하는 전략적 M&A다.

총 매출은 2020년 약 90억 달러에서 2025년 161억 달러로 5년간 연평균 13.5% 성장했고, 조정 EPS는 같은 기간 연평균 19.3%로 훨씬 가파르게 상승해 사업 모델의 강력한 영업 레버리지를 입증했다.

한편 플래너리 CEO는 2분기부터 시작되는 2026 FIFA 월드컵을 계기로도 사업 확장 기회를 모색하고 있다고 밝혔다. 미국·멕시코·캐나다 3개국에서 열리는 이번 대회를 앞두고 각 경기장의 FIFA 규격 전환 공사와 개최 도시 인프라 업그레이드에서 유나이티드 렌탈스가 핵심 파트너로 활약할 것으로 기대된다.

◆ 리스크와 과제: 구조조정·마진·비용

탄탄한 성장 서사 이면에는 주시해야 할 과제도 존재한다. 가장 먼저, 1분기에 4,500만 달러의 구조조정 비용이 발생했다. 주로 인수합병(M&A) 이후의 중복 거점 통합과 인력 감축에 따른 것으로, 연간 기준으로는 5,500만~6,500만 달러에 달할 전망이다. 경영진은 이를 통해 연간 4,500만~5,000만 달러의 비용 절감 효과를 기대하고 있지만, 성수기 진입 시점에 실행 리스크를 가중시키는 단기적 부담임은 부인하기 어렵다.

중고 장비 부문에서는 회수율이 51.5%에 머물며 중고 매출총이익이 1,200만 달러 감소했다. 경영진은 일반적인 경기 사이클에 따른 변동으로 설명하고 있지만, 투자자들은 장비 갱신 사이클이 지속되는 가운데 중고 장비 마진의 안정화 여부를 예의주시하고 있다. 특수 장비 재배치로 인한 마진 영향은 30bp 수준으로 줄었지만, 자산 구성 변화가 생산성 지표의 변동성을 키울 가능성은 남아 있다.

비용 측면에서는 인건비, 부동산 비용, 보험료 상승이 마진을 압박하는 요인으로 작용하고 있다. 연료 비용은 헤지 계약과 고객 전가를 통해 상당 부분 관리되고 있지만, 디젤 가격과 운송 비용 동향은 지속적인 모니터링이 필요하다. 설비투자 가이던스가 1억 달러 상향된 만큼 확장된 장비 가동률과 실행 역량에 대한 기대 수준도 높아졌다는 점도 간과할 수 없다.

◆ 월가 평가: 낙관론 우세, 일부 신중론도 공존

월가의 투자의견은 전반적으로 '매수'가 우세하다. CNBC 집계에 따르면 23개 투자은행(IB) 중 5곳이 '강력 매수', 12곳이 '매수'를 추천했다. 5곳은 '보유' 의견을, 1곳은 '시장수익률 하회' 의견을 냈다. 목표주가 평균은 942.81달러이며, 최고 목표주가는 1,071달러, 최저는 600달러다. 현재 주가는 평균 목표주가를 약 4.5% 웃돌고 있다.

개별 투자은행 반응도 엇갈렸다. 뱅크오브아메리카(BofA)는 인수합병 가능성과 비주거용 프로젝트의 지속적인 모멘텀을 향후 주가 상승 촉매로 꼽으며 '매수' 의견을 유지했다. 번스타인은 '시장수익률 상회' 투자의견과 함께 목표주가 903달러를 재확인했다. 반면 제프리스는 목표주가를 875달러에서 940달러로 상향 조정하면서도 '보유' 의견을 고수했다. 제프리스는 일반 렌탈 마진의 개선이 특수 렌탈 마진의 역풍을 부분적으로 상쇄했다고 평가하면서, 지역 시장에서 아직 의미 있는 가속화가 나타나지 않는다는 점을 신중론의 근거로 들었다.

산업용 건설 분야의 선두 주자로서 데이터센터 붐과 인프라 투자 확대라는 구조적 수혜를 온몸으로 받고 있는 유나이티드 렌탈스. 다만 최근 3년간의 시장 초과 수익을 감안할 때 이 같은 성장 모멘텀은 이미 상당 부분 주가에 반영돼 있다는 시각도 공존한다. 구조조정 실행, 중고 장비 마진 안정화, 비용 인플레이션 등 단기 변수들을 어떻게 소화해 내느냐가 향후 주가의 방향을 가를 핵심 변수가 될 전망이다.

kimhyun01@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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