[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 교량 가설 과정에서 거더 전도 위험을 줄이고 시공 효율을 높이는 기술이 재난안전 분야 신기술로 인정받았다. 교량 대형화로 시공 중 안전관리 중요성이 커지는 가운데, 현장 작업 부담과 공사 기간을 함께 줄일 수 있는 공법으로 주목된다.

23일 롯데건설은 대련건설, ㈜유신, 중앙대학교 산학협력단이 공동 개발한 '교량 가설 중 거더의 신속한 횡변위 보정으로 전도안전성 향상이 가능한 콘크리트 거더교용 강관가로보의 시공기술'이 한국방재협회 재난안전신기술 제2026-4호로 지정됐다고 밝혔다.

강관가로보 공법을 활용해 교량 시공 중 발생하는 붕괴 사고를 예방하고 공사 기간을 줄이는 기술이다. 교량의 하중을 버티는 메인 뼈대인 거더가 옆으로 휘어지는 현상을 강관 형태의 지지대인 가로보를 이용해 바로잡는 방식이다.

강관가로보 공법은 나사를 풀고 조이듯 스크류를 통해 강관의 길이를 세밀하게 조절한다. 이를 통해 휘어진 거더를 원래 위치로 밀거나 당겨 구조적 안전성을 즉시 확보할 수 있다.

최근 교량이 대형화되면서 콘크리트 거더가 길어지고 높아짐에 따라 시공 중 무게 중심을 잃고 옆으로 쓰러지는 전도 사고 위험도 커지고 있다. 지난해에 이어 올해도 교량 가설 중 무너짐 사고가 잇따라 발생하면서 안전성 확보가 건설업계의 시급한 과제로 떠올랐다.

기존에는 거더 사이를 연결할 때 콘크리트를 직접 부어 굳히는 방식을 주로 사용했다. 이 방식은 거푸집과 임시 지지대인 동바리 설치부터 철근 배근, 타설, 해체까지 공정이 복잡하고 높은 곳에서 작업하는 시간이 길어 위험성이 컸다.

기존 방식은 이미 휘어진 거더를 다시 곧게 펴는 기능이 없어 안전 사고에 취약했다. 강관가로보 공법은 거더 설치 즉시 강관을 연결해 구조물을 고정하고, 가로보 길이를 조절해 거더의 휘어짐을 바로잡는다.

이런 점에서 교량 시공 중 발생할 수 있는 안전 사고를 예방할 수 있다는 측면을 높이 평가받아 이번 재난안전신기술로 지정됐다. 복잡한 콘크리트 타설 공정을 생략해 높은 곳에서 진행되는 위험한 작업 시간도 대폭 줄일 수 있다.

해당 공정의 공사 기간은 최대 87%까지 단축할 수 있어 경제성도 뛰어나다. 작업자의 안전을 높이는 동시에 시공 편의성과 교량의 구조적 안전성도 확보할 수 있다는 설명이다.

롯데건설 관계자는 "이번 신기술은 교량 뼈대의 휘어짐 문제를 지지대 설치만으로 즉각 해결할 수 있는 혁신적인 공법"이라며 "시공의 편의성과 공기 단축은 물론, 작업자의 안전과 교량의 구조적 안전성까지 동시에 확보해 교량 시공의 새로운 패러다임을 제시할 것"이라고 말했다.

Q. 이번에 재난안전신기술로 지정된 기술은 무엇인가요?

A. 롯데건설과 대련건설, ㈜유신, 중앙대학교 산학협력단이 공동 개발한 콘크리트 거더교용 강관가로보 시공기술입니다. 교량 가설 중 거더의 횡변위를 빠르게 보정해 전도안전성을 높이는 기술로, 한국방재협회 재난안전신기술 제2026-4호로 지정됐습니다.

Q. 강관가로보 공법은 어떤 방식으로 작동하나요?

A. 교량의 메인 뼈대인 거더가 옆으로 휘어질 경우 강관 형태의 가로보를 설치해 바로잡는 방식입니다. 스크류를 통해 강관 길이를 세밀하게 조절하면서 휘어진 거더를 원래 위치로 밀거나 당겨 구조적 안전성을 확보합니다.

Q. 이 기술이 필요한 이유는 무엇인가요?

A. 최근 교량이 대형화되면서 콘크리트 거더가 길고 높아져 시공 중 무게 중심을 잃고 옆으로 쓰러지는 전도 사고 위험이 커지고 있기 때문입니다. 지난해와 올해 교량 가설 중 무너짐 사고가 잇따르면서 시공 중 안전성 확보가 중요한 과제로 떠올랐습니다.

Q. 기존 콘크리트 가로보 방식과 어떤 차이가 있나요?

A. 기존 방식은 거푸집과 동바리 설치, 철근 배근, 콘크리트 타설, 해체 등 공정이 복잡하고 높은 곳에서 작업하는 시간이 길었습니다. 반면 강관가로보 공법은 거더 설치 즉시 강관을 연결해 구조물을 고정하고, 가로보 길이를 조절해 휘어짐까지 바로잡을 수 있습니다.

Q. 강관가로보 공법의 기대 효과는 무엇인가요?

A. 교량 시공 중 발생할 수 있는 전도 사고를 예방하고 고소 작업 시간을 줄여 작업자 안전을 높일 수 있습니다. 또 복잡한 콘크리트 타설 공정을 생략해 해당 공정의 공사 기간을 최대 87%까지 단축할 수 있어 시공 편의성과 경제성도 확보할 수 있습니다.

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