다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 7월9일 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 미국 델타항공(DAL)이 기내 앞쪽 좌석에도 '베이직 이코노미' 개념을 도입하며, 보다 저렴하지만 제약이 많은 프리미엄 요금제를 선보인다.

애틀랜타에 본사를 둔 델타항공은 9일(현지시간) 보도자료를 통해 델타 퍼스트(Delta First), 델타 프리미엄 셀렉트(Delta Premium Select), 델타 원(Delta One)에 '베이직 요금'을 적용한다고 밝혔다.

해당 요금은 동일한 좌석, 기내식, 서비스가 제공되지만, 기존 프리미엄 항공권에 포함됐던 일부 혜택을 포기하는 대신 더 낮은 가격이 책정된다.

이번 조치는 항공사 객실 구조가 얼마나 세분화됐는지를 보여준다. 과거에는 이코노미, 퍼스트, 비즈니스 클래스 정도로 단순했던 선택지가 이제는 동일 객실 내에서도 유연성, 마일리지 적립, 수하물 규정, 라운지 이용, 좌석 선택 권한 등에 따라 다양한 요금 등급으로 나뉘고 있다.

베이직 요금 이용 시 탑승 수속 이후 좌석이 배정되며, 적립 마일은 감소한다. 또한 위탁 수하물 허용량이 줄어들고, 무료 또는 유료 업그레이드가 제공되지 않는다. 당일 변경이나 대기 예약도 불가능하며, 변경 및 취소 시 수수료가 부과된다.

델타 퍼스트 베이직 요금은 이날부터 일부 미국 국내선과 중남미 노선에서 적용되며, 델타 프리미엄 셀렉트 베이직과 비즈니스 베이직은 오는 9월부터 이용할 수 있다.

앞서 유나이티드항공(UAL) 역시 올해 초 장거리 국제선, 프리미엄 대륙 횡단 노선, 일부 하와이 노선에서 프리미엄 객실을 대상으로 베이스, 스탠다드, 플렉서블 등 단계별 요금 체계를 도입한 바 있다.

특히 '베이직 비즈니스' 요금은 완전 평면 좌석과 기내 식사를 포함한 델타 원의 핵심 서비스를 제공하지만, 2026년 1월 19일부터는 별도의 자격이 없는 경우 델타 원 라운지, 전용 체크인, 스카이클럽 자동 입장이 제공되지 않는다.

이번 요금 확대는 델타항공이 프리미엄 매출 의존도를 높이는 전략의 일환이다. 항공사는 이란 분쟁으로 항공유 가격이 급등하며 운임이 높은 수준을 유지하고 있음에도, 여행객들이 여전히 고급 서비스를 위해 추가 비용을 지불할 의향이 있다고 보고 있다.

새로운 요금 체계는 보다 많은 고객층이 프리미엄 서비스를 선택하도록 유도하는 동시에, 완전한 프리미엄 경험을 원하는 고객에게는 기존 고가 옵션을 유지하는 효과를 가져올 것으로 예상된다.

shhwang@newspim.com