AI 핵심 요약
beta- 개트윅공항이 27일 프리미엄 서비스 확대를 검토했다.
- 이지젯도 라운지·발렛 등 고급화 전략을 논의했다.
- 아폴로 인수 뒤 저비용 모델 변화가 빨라졌다.
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이 기사는 인공지능(AI) 모델의 번역을 기반으로 전문 기자의 검증과 분석을 통해 생성한 콘텐츠로, 원문은 8월27일 블룸버그 보도입니다.
[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 런던 개트윅공항이 라운지와 발렛파킹, 각종 서비스를 업그레이드해 프리미엄 성향의 여행객 수요를 겨냥하는 방안을 검토하고 있다.
이는 개트윅공항의 최대 고객사인 이지젯(EZJ:LN) 역시 논의 중인 전략적 방향이기도 하다.

피에르-위그 슈미트 개트윅공항 최고경영자(CEO)는 수요일 장거리 항공사들 사이에서도 고급 서비스에 대한 수요가 커지고 있다고 밝혔다.
그는 인터뷰에서 "공항 내 더 다양한 상품군에 대한 요구가 전반적으로 커지고 있다"며 "이지젯에 국한된 요청은 아니다"라고 말했다.
개트윅공항은 이미 일부 라운지 구조를 개편했으며, 최근에는 자동 주차를 돕는 로봇을 도입하기도 했다.
이 같은 움직임은 런던 남부 개트윅공항을 거점으로 삼고 있는 이지젯이 아폴로 글로벌 매니지먼트에 인수되는 절차를 밟고 있는 가운데 나왔다. 아폴로는 이달 초 이지젯을 57억 파운드(77억 달러)에 인수하기로 합의한 바 있다.
이 미국 사모펀드 운용사는 프리미엄·비즈니스 여행 상품을 통해 수익을 창출하는 한편, 이지젯의 패키지 휴가 상품 사업을 확대하고 로열티 프로그램도 새롭게 선보일 계획이라고 밝혔다.
이는 30여 년 전 스텔리오스 하지-이오아누가 오렌지색 브랜드의 이 항공사를 설립하며 내세웠던 '노프릴스(no-frills)' 저비용 사업 모델과는 크게 달라진 방향이다. 개트윅공항은 이지젯의 최대 거점 공항이다.
shhwang@newspim.com













