AI 핵심 요약
beta- 포드는 29일 내년 조정 EBIT가 올해와 비슷하다고 전망했다
- 이란전쟁발 인플레이션으로 내년 약 20억달러 비용 부담을 예상했다
- 포드는 비용 절감과 신사업으로 2029년 마진 8%를 추진했다
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이 기사는 인공지능(AI) 모델의 번역을 기반으로 전문 기자의 검증과 분석을 통해 생성한 콘텐츠로, 원문은 10월29일 블룸버그 보도입니다.
[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 포드 자동차(F)가 내년 이익이 정체될 것으로 내다봤다. 인플레이션이 픽업트럭과 스포츠유틸리티차량(SUV) 사업에서 거둔 성과를 갉아먹을 수 있다는 이유에서다.
짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 29일(현지시간) 3분기 실적 발표 콘퍼런스콜에서 2027년 조정 이자·세전이익(EBIT)이 올해 전망치인 최대 110억 달러와 대체로 비슷한 수준이 될 것이라고 밝혔다.
이란 전쟁이 부채질한 인플레이션으로 물류·원자재·반도체 비용이 오르면서, 포드는 내년 약 20억 달러의 역풍이 불 것으로 보고 있다. 팔리 CEO는 사업 전반의 비용을 더 쥐어짜 이를 일부 상쇄하겠다고 말했다.
비용 상승은 올해 실적을 끌어올린 고마진 픽업·SUV 판매의 빛을 바래게 할 수 있다. 이들 차종 수요에 힘입어 포드는 3분기에 월가 추정치를 웃도는 이익을 냈고, 연간 이익 전망치의 하단도 상향했다.
팔리 CEO는 이런 흐름을 이어가기 위해 구조적 변화를 추진 중이라고 설명했다. 품질 개선을 통한 비용 통제와 함께 에너지저장배터리, 소프트웨어, 서비스 등에서 새로운 성장동력을 찾겠다는 것이다.
그는 이런 노력이 2029년까지 조정 EBIT 마진 8%를 달성한다는 목표를 뒷받침할 것이라고 말했다. 올해 1~9월 마진은 6.1%였다.
포드 주가는 시간외 거래에서 1.5% 하락했다. 이날 종가 기준 올해 주가는 8.9% 떨어졌는데, 같은 기간 S&P500지수는 13% 올랐다.
이란전쟁은 연료는 물론 금속·반도체 등 자동차 업계 핵심 원자재 가격과 운송비를 끌어올렸다. 제너럴모터스(GM)는 지난주 인플레이션 악화로 올해 약 4억 달러의 추가 비용이 발생할 것이라고 밝히며, 구리 가격이 사상 최고 수준이고 주요 철강 제품 가격이 4년 만에 최고치라고 언급한 바 있다.
포드는 원자재 인플레이션에 따른 올해 부담이 약 25억 달러에 이를 것이라고 밝혔다. 기존 전망(20억 달러 초반)보다 늘어난 규모다. 포드는 소매 고객에게 내연기관차를 판매하는 사업부의 이익 감소 원인으로 이란전쟁을 지목했다.
shhwang@newspim.com
