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中 9월자금시장 이상징후, 6월위기 재현우려 자금시장급랭

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주요 금리 급등, 일부 은행 대출 중단사태

[뉴스핌=강소영 기자]  9월들어 중국 자금시장에 이상 기운이 감지되면서 '3분기 유동성 대란' 우려가 다시 고개를 들고있다. 시중은행들이 여신업무를 잠정 중단하고, 은행 간 금리가 급등하는 등 올해 6월 유동성 위기때와 비슷한 현상들이 재현되고 있기 때문이다.

23일 화하시보(華夏時報)에 따르면, 9월 6일 이후 중국 단기금리 지표인 시보금리(상하이 은행간 금리)가 줄곧 상승세를 보이고 있다. 1일물 금리는 6일 2.95%에서 최근 3.56%까지 올랐고, 1개월물 금리는 같은 기간 4.48%에서 5.91%로 상승했다.

한편, 시중 은행들은 개인 대출 업무를 중단하기 시작했다. 민생(民生)은행, 흥업(興業)은행 등 다수 은행은 주택구입을 위한 개인대출은 접수를 중단한 것으로 알려졌다. 개인대출 신청을 받더라도 사실상 대출이 이뤄지지 않는 은행도 상당수에 달하는 것으로 드러났다.

한 은행 관계자는 "3분기 들어 은행들이 엄격한 대출 심사를 진행하고 있고, 심사결과 위험성이 높다고 판단되면 대출을 거절하고 있다"고 밝혔다.

 그는 "이뿐 아니라 고객에게 제공하던 우대금리도 사라졌고, 기준금리로 대출을 받을 수 있는 경우도 거의 없어 급전이 필요한 고객은 10%의 높은 금리를  각오 해야 대출 가능성이 있다"고 덧붙였다.

화하시보는 이번달 각 은행 본점이 허용한 신용대출 규모가 작년 9월에 비해 10%이상 줄었다고 보도했다. 또한, 은행 본점들은 신규 신용대출 규모와 예대비율 등 각종 업무 지표에 대해 예년에 비해 엄격한 관리감독을 진행하며 자금 관리에 총력을 기울이고 있다고 이 신문은 전했다.

올해 6월 사상초유의 유동성 위기를 경험한 중국 자금시장에서는 자산관리상품(WMP)의 만기가 집중되는 9월과 연말에 다시 한번 심각한 유동성 위기가 발생할 수 있다는 지적이 계속해서 제기돼 왔다. 이런 상황에서 분기 말인 9월말이 임박해오고 실제 자금시장에 여러가지 이상징후가 감지되면서  ' 3분기 위기론'이 다시 불거지고 있는 것.

최근 중국 자금시장에서 대규모 외자가 유출됐다는 소식도 시중의 자금난 우려를 가중시키고 있다. 6~8월 3개월간 중국에서 빠져나간 국제 단기자금은 7000억 위안에 달하는 것으로 드러났다. 월별로 보면 6월 2973억 위안, 7월 1924억 위안, 8월 2008억 위안에 달했다.

인민은행이  역환매조건부채권(역RP)을 통해 시중에 공급하는 자금량도 최근 계속 감소하고 있어 금리 상승과 함께 시중 자금 불안을 가중시키고 있다. 인민은행은 이번달 17일 공개시장 조작의 대표적 수단인 역RP로 단 80억 위안의 자금만 공급했다.  

이는 전주보다 20억위안 감소한 규모이며 지난주(16~20일) 2차 역RP 기일인 19일(목요일)이 추석 휴일인 관계로 역 RP 자금 공급을 건너뜀에 따라 한주간 전체 공개시장에서는 오히려 자금을 순 회수하는 상황이 됐다.  이로써 금융당국은 3주 연속 자금을 순회수했다.

그러나 은행권을 비롯한 금융 전문가들은 최근 자금시장의 유동성 경색 우려에 대해 분기말 통상적인 자금 조정일 뿐이라며 일단 '위기론'을 부인하고 나섰다.

자오칭밍(趙慶明) 건설(建設)은행 연구원은 분기말 시중의 유동성 상황은 중앙은행의 유동성 조정에 따라 달라질 수 있지만 통상 월말과 분기말에는 자금 긴축 현상이 나타나기 마련이라고 밝혔다. 

핫머니 유출 우려에 관해서도 전문가들은 미국의 테이퍼링(자산매입 규모의 점진적 축소) 연기의 영향으로 단기성 투기자금 유출 규모가 축소될 것이라며 지나친 우려를 경계했다. 또한, 핫머니 유출에도 불구하고 중국의 경기회복 기대감이 커져 대 중국 장기투자금은 확대될 것이라는 낙관적 전망도 나오고 있다.

한편, 신용대출자산 증권화 시범 확대가 자본시장의 유동성 안정에 도움을 줄 것으로 기대되고 있다. 인민은행은 지난달 28일 우량 신용대출 자산을 중심으로 자산증권화를 추진하겠다고 밝혔다.

국유 은행의 관계자는 "신용대출자산 증권화는 시중은행의 유동성 개선을 위한 가장 직접적인 처방이 될 수 있다"고 밝혔다.

그는 "신용대출자산 증권화는 투자품목의 다양화와 자산관리 도구의 다양화를 통해 은행의 자산위험성을 낮추고 수익능력은 향상시키게 될 것"으로 전망했다.

관련 자료에 따르면, 2020년 중국의 자산증권화 규모는 8조~16조 위안(약 1400조~2800조 원)에 달할 것으로 전망되고, 이 중 신용대출자산 증권 규모는 전체의 82%에 달하는 6조5000억~13조 위안에 이를 것으로 추산되고 있다. 




[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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'내란가담' 이상민, 항소심 징역 9년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사에 단전·단수 지시 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. 내란전담재판부인 서울고법 형사1부(재판장 윤성식)는 이날 오후 내란 중요임무 종사 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 장관에게 징역 9년을 선고했다. 앞서 1심 재판부는 징역 7년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 이 전 장관의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하며 "내란이 성공해 현재의 헌법질서가 무너지면 원래 상태로 회복하는 것은 어려운 일이 될 것이다. 내란 행위에 대해 엄중한 처벌이 필요하다"고 판시했다.  이 전 장관은 계엄법상 주무부처 장관임에도 윤 전 대통령의 위헌·위법적 계엄 선포를 방조하고, 특정 언론사 단전·단수 지시를 전달하는 등 내란에 순차적으로 공모한 혐의로 1심에서 징역 7년을 선고받았다. 1심 재판부는 언론사 단전·단수 지시 혐의에 대해 "피고인이 법조인으로서 장기간 근무했고 비상계엄의 의미와 그 요건을 잘 알 수 있는 지위에 있었던 점과 피고인이 언론사 단전·단수에 대한 협조 지시를 하기 직전 경찰청장과의 통화를 통해 국회 상황에 대해 인식하고 있었던 점을 종합해볼 때, 피고인에게 내란 중요임무 종사의 고의 및 국헌문란의 목적이 있었다"며 유죄로 판단했다. 특검은 항소심 결심 공판에서 "본 사건은 대한민국이 수립한 민주주의에 대한 테러"라며 이 전 장관에게 징역 15년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. hong90@newspim.com 2026-05-12 15:57
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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