전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 중국 나우앤퓨처

속보

더보기

중국 부자들 '창업보다 수성이 어려워'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

생산과잉 자금난 비리 연루 줄줄이 몰락

[뉴스핌=조윤선 기자] 업계 불황과 자금난으로 기업이 위기에 처한데다, 정관계 인사와 관련된 비리혐의에 연루된 산시(山西)성 부호들이 몰락의 길을걷고 있다.

그래픽: 송유미 기자.

2014년 4월 초 현재, '2013년 후룬부자리스트'에 올랐던 22명의 산시 부호(기업 본사를 산시에 두고 있는 부호) 중 7명이 자금난 탓에 경영 위기를 겪고 있거나 부정부패 혐의로 당국의 조사를 받고 있다.

특히 얼마전 낙마한 국유 대기업 화룬(華潤)그룹 쑹린(宋林) 회장의 비리 혐의에 지난 2008년 후룬부자리스트에 올랐던 산시성 석탄업체 '진예메이쟈오화(金業煤焦化)' 장신밍(張新明) 회장이 관련돼 있다는 보도가 전해지면서 눈길을 끌고 있다.

한 때 후룬부호리스트에 랭크되며 산시성 부호로 세간의 부러움을 샀던 이들은 비리 연루에다 업계 불황과 공급과잉, 자금난, 얽히고 설킨 상호지급보증 관계 등 여러 악재가 겹치면서 파산의 길로 치닫고 있다고 22일 중국경제주간(中國經濟周刊)은 전했다.

이들 부호는 대부분 생산과잉 업종이자 산시의 대표 산업인 탄광, 철강, 야금 업종에 종사하고 있으며, 부호 본인 및 가족이 소유한 재산이 20억~80억 위안에 달하는 것으로 나타났다. 이 중 산시성 최대 부호는 80억 위안(약 1조3000억원)의 재산을 보유한 하이신(海鑫) 철강의 리자오후이(李兆會) 회장이다.

◇중국 부자들 '창업보다 수성이 어려워'

산시성 부호들은 주로 석탄채굴, 탄광업으로 막대한 부를 축적했으며, 돈을 물쓰 듯 하는 사치 행각으로 현지 주민들의 눈살을 찌푸리게 한 것으로 전해진다.

일례로 탄광기업 롄성(聯盛)그룹의 싱리빈(邢利斌) 회장은 2012년 딸을 위해 7000만 위안(약 117억원)이 넘는 초호화판 결혼식을 올려 전국적으로 유명인사가 됐다.

중국 관광휴양도시 하이난(海南)에서 열린 이 초호화판 결혼식에는 중화권 유명 연예인을 비롯한 거물급 인사가 대거 참석했으며, 수 억원에 달하는 호화자동차 페라리 6대를 포함한 사치스러운 혼수가 사회적으로 물의를 일으켰다.

싱리빈이 호화판 결혼식을 올리기 앞서 2010년 산시성 최대 민영기업 하이신 철강의 리자오후이 회장이 유명 여배우 처샤오(車曉)와 초호화판 중국식 전통혼례를 올려 매스컴의 주목을 받았다.

당시 500개의 연회 테이블이 세팅됐고 결혼식 차량만 200대, 하객들도 수 만명에 달했다고 중국 매체는 전했다. 또 하객들에게 결혼식 축의금을 받기는 커녕 1인당 500위안(약 8만원)이 들어있는‘훙바오(紅包·붉은 봉투)’를 지급한 것으로 전해졌다.

하지만 리자오후이는 결혼한 지 15개월만에 이혼하면서, 기업가로서의 업적보다는 사생활로 또 다시 세간의 입에 오르내렸다.

1981년생인 리자오후이는 2003년 부친 리하이창(李海倉)의 갑작스런 사망으로 22살의 나이에 회사 경영권을 넘겨받았다.

◇우량기업 하루아침에 부도위기,  '몰락부호' 늘어

최근 광산신탁의 대규모 채무불이행(디폴트)으로 산시 탄광업계의 자금난 위기가 고조되고 있다.

이로 인해 산시성 최고 부자였던 리자오후이와 싱리빈은 하루 아침에 몰락한 부호로 전락했다.

총자산 600억 위안(약 10조원)을 자랑하던 싱리빈 회장의 롄성그룹이 자금난으로 작년 11월 29일 채무 구조조정을 신청한 후, 매일 빚쟁이들이 산시성 본사로 몰려들고 있다.

자금 부족으로 공장 생산이 중단되어 단기채무를 상환할 능력이 없다는 것이 롄성그룹이 채무 구조조정을 신청한 이유였다.

2013년 10월 말 기준, 롄성이 29개 금융기관에서 융자받은 금액은 총 281억 위안(약 4조7000억원)으로 총 익스포저(손실 가능성이 있는 금액)가 259억1600만 위안(약 4조원)에 달하는 것으로 전해진다.

롄성의 3대 채권자는 국가개발은행과 산시농촌신용연합협동조합, 중국화룽(華融)자산관리공사로 롄성이 이들 채권자에 부담해야할 채무액이 각각 45억1000만 위안(약 7600억원), 41억5000만 위안(약 7000억원), 19억9000만 위안(약 3300억원)에 이른다. 여기에 민간 융자를 비롯한 기타 채무를 포함하면 롄성의 총 부채 규모는 사실상 300억 위안(약 5조원)을 넘는다.

전문가들은 현재 리스크가 큰 석탄 등 생산과잉 업종에 대한 대출 규제가 엄격해지고 있다며, 롄성그룹이 자금난에 처한 근본적인 원인을 설명했다.

은행권 신용대출 문턱이 높아지면서 롄성그룹이 융자 비용이 높은 민간 금융대출에까지 손을 대면서 빚이 눈덩이처럼 불어났다는 지적이다.

산시성 최대 민영기업인 하이신 철강을 운영하고 있는 리자오후이 회장에게도 불똥이 떨어졌다.

30억 위안(약 4900억원)의 만기 대출금을 상환하지 못해 공상(工商)은행 현지 지점장이 직접 본사를 방문하는 등 빚독촉에 시달리고 있다.

또한 하이신의 채무리스크가 은행을 비롯한 33개 금융기관과 관련되어 있으며, 총 부채규모가 100억 위안(약 1조6600억원)을 넘는 것으로 알려져 위기감이 고조되고 있다.

평소 기업 본사에 얼굴을 비추는 횟수가 극히 드문 것으로 알려진 리자오후이가 최근 여동생과 함께 그룹내 긴급회의를 열어, 부채 처리 및 생산 회복 방안 마련에 고심하고 있는 것으로 전해졌다.

업계에서는 하이신 철강, 롄성그룹 등 산시성을 대표하는 민영기업이 도산할 가능성은 없다고 보고 있다. 이 두 업체가 도산하면 기타 민영기업은 물론 산시성 경제 전반에 미칠 피해가 막대하기 때문이다.

중국 뉴스 포털 텅쉰재경(騰訊財經)은 산시성 현지 업계 관계자의 말을 인용해 ′하이신이 재채기를 하면 산시성 원시(聞喜)현 전체가 감기에 걸린다′면서 하이신이 1만명의 고용과 현지 정부 재정수입의 절반 가량을 감당하고 있어 하이신의 디폴트가 지역 경제에 미칠 타격이 막대하다며 이같이 보도했다.

원시현 정부 관련 부처의 통계에 따르면 2013년 2월 이 지역 공업기업 매출 수입 19억9500만 위안(약 3300억원) 중, 하이신의 매출 수입은 12억9700만 위안(약 2100억원)으로 전체의 65%를 차지했다.

2012년 2월 원시현의 세금 총액 3480만 위안(약 59억원) 중 하이신 철강이 차지하는 비중은 37.35%로, 하이신이 현지 경제에서 매우 큰 비중을 차지하고 있다.

롄성그룹의 경우 산시성 뤼량(呂梁)시 현지 12개 기업과 140억 위안에 달하는 상호지급보증 관계를 맺고 있어, 롄성이 무너지면 이들 기업에게도 피해가 확산될 것으로 예상된다.

◇정관계 인사 관련 비리연루

업계 불황과 자금난으로 전전긍긍하고 있는 산시 부호들은 당국의 부패척결 움직임이 강화되면서 속속 법망에 걸려들고 있다.

2009년 이후 반(反)부패 관련 현지 정부의 단속 강화에 따라 산시성 석탄업체 '진예메이쟈오화'의 장신밍(張新明) 회장이 탈세 혐의로 당국의 조사를 받았다.

또한 얼마전 낙마한 쑹린 화룬그룹 회장의 진예메이쟈오화 인수 과정에서 적발된 비리에 장신밍 회장이 연루된 것으로 알려져 또 다시  논란의 중심이 되고 있다.

화룬그룹 쑹 회장은 진예메이쟈오화 인수 과정에서 10억 위안의 국유자산을 고의로 누락해 빼돌린 것으로 전해진다.

석탄업체 친허(沁和)에너지의 뤼중러우(呂中樓) 회장은 현지 공무원과 결탁해 수년간 무려 800억 위안(약 13조원)에 달하는 국유자산을 횡령하다 적발됐다. 






[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동