국민·농협·SC은행 은행권 민원평가 최하위

기사입력 : 2014년04월24일 12:00

최종수정 : 2014년04월24일 11:38

롯데·신한카드 카드업계 꼴찌

[뉴스핌=노희준 기자] KB국민은행과 NH농협은행, 한국SC은행이 지난해 금융회사 민원발생평가에서 은행권 최하위인 5등급을 받았다.

카드에서는 롯데카드와 신한카드가, 생명보험에서는 알리안츠생명, 에이스생명, 우리아비바생명, ING생명, PCA생명이 꼴지등급을 기록했다. 증권에서는 동부증권과 동양증권이 5등급의 불명예를 얻었다.

금융감독원은 24일 이같은 내용을 골자로 하는 '2013년도 금융회사 민원발생평가 결과'를 발표했다.

금감원은 은행, 신용카드, 생명보험, 손해보험, 금융투자, 저축은행 등 6개 권역 85개사에 대해 지난해 처리한 민원을 대상으로 금융회사별 민원건수·민원해결 노력과 영업규모를 감안해 1등급부터 5등급으로 평가했다.

이에 따르면, 우선 전체 금융기관의 전년 대비 처리민원 증가폭은 2012년 18.9%에서 지난해 5.8%로 3분의 1이하로 완화됐다.

전년대비 평가등급이 개선된 회사는 27개사(31.8%)로 하락한 회사 14개사(16.5%)보다 많았다. 평가등급이 전년과 똑같은 회사는 38개사(44.7%)였고, 6개사(7.1%))가 처음으로 평가됐다.

금감원 관계자는 "이번 평가결과를 금융소비자포털(consumer.fss.or.kr)에 상시 게시해 금융소비자가 활용할 수 있도록 하고, 검사 대상 금융회사 및 주요 검사항목 선정 시에도 적극 반영할 예정"이라고 말했다.

금감원은 이번 평가등급을 해당 금융회사 홈페이지 초기화면에 3개월 공시하고 자사 등급은 1개월간 팝업으로 별도 공지하는 한편, 영업점 입구에 눈에 잘 띄도록 3개월 게시토록 한다는 방침이다.

특히 민원감축 부진회사의 경우 금소처장이 소비자총괄책임자(CCO) 면담 등을 실시하고 하위등급사 중 전년대비 민원이 증가한 회사에는 CRM(민원전담관리자)를 2명으로 보강토록 할 계획이다.

아울러 민원발생평가 하위등급회사가 아니더라도 민원이 급증하거나 수익성 악화로 불완전판매 가능성이 높아진 회사에는 즉시 CRM을 추가 지정해 밀착관리키로 했다.

반면 최우수등급(1등급) 회사에 대해서는 마케팅 등에 활용할 수 있는 마크를 제정해 활용할 수 있도록 했다.

[자료=금감원] 2013년도 금융회사 민원발생평가 결과
(↑↓)는 전년 평가 대비 등급 변동, 나머지는 전년과 동일 등급 유지

은행권을 보면, 전체 처리민원은 1만2121건(1.7%)이 감소한 가운데 4개 은행의 평가등급이 개선된 반면, 2개 은행은 하락했다.

신한은행은 메모리해킹, 파밍 등 전자금융사기 피해가 빈발해 민원이 30.3% 증가하면서 2등급에서 4등급으로 추락했다.

국민은행도 전자금융사기 등 관련 피해 증가 등으로 민원이 14.5% 늘어 4등급에서 5등급으로 하락했다.

농협은행은 고객정보 유출로 카드부문 3개월 영업정지 조치를 받았지만, 이미 5등급으로 더 떨어질 등급이 없었다. 소비자보호 소홀로 인해 기관경고, 대표이사 문책경고 이상의 제재조치를 받는 경우 1등급이 하향조정된다.

신용카드사에서는 카드발급 거절, 이용한도 및 부가서비스 축소 등으로 민원이 8797건(11.9%)증가했다. 3개사는 등급이 개선된 반면 2개사는 하락했다.

신한카드는 민원이 전년대비 21.3%로 크게 증가했고 보험상품 불완전 판매로 기관경고 조치를 받아 기존 4등급에서 5등급으로 떨어졌다.

롯데카드도 민원이 전년대비 41.1% 대폭 증가한 데다 고객정보 대규모 유출로 3개월 영업정지 조치를 받아 5등급을 벗어나지 못했다.

국민카드는 고객정보 유출로 1등급 하향조정됐지만, 채권추심에 대한 내부통제 강화 등으로 민원이 소폭(0.3%) 감소해 3등급을 기록했다.

생명보험의 경우 민원감축TF 운영, 소비자보호 취약회사별 민원전담관리자(CRM) 제도 도입으로 민원이 5.8% 증가해 증가세가 둔화됐다. 6개사는 등급이 개선되고, 3개사는 하락했다.

신규평가 회사인 농협생명은 영업지표 대비 민원건수가 업계 최저수준으로 1등급으로 평가됐고, 에이스생명은 지난해 민원이 증가해 신규평가되면서 5등급을 받았다.

2012년에 5등급이었던 알리안츠생명과 ING생명은 민원이 각각 11.6%, 7.9% 감소했지만, 등급상습에는 미치지 못했다. PCA생명은 민원이 12.8% 늘어 5등급을 탈출하지 못했다.

손해보험업권에서는 민원 증가세가 전년대비 1% 증가하는 데 그치면서 2개사는 등급이 개선되고, 1개사는 하락했다.

전년도 5등급이었던 롯데손보 및 AIG손보는 민원이 17.1%, 14.7%씩 감소했지만 등급상승에는 실패했다. ACE아메리칸화재는 민원이 38.9% 늘어나 5등급을 벗어나지 못했다.

신규평가 회사인 농협손보는 영업지표 대비 민원건수가 업계 최저수준으로 1등급을 받았다.

증권업계는 STX팬오션의 법정관리 신청에 따라 관련 금융투자상품을 판매한 동양증권의 민원이 834.3% 급증해 업권 전체 민원이 130.8% 불어났다.

전년도 5등급이었던 동양증권과 동부증권은 투자상품 불완전판매 등의 민원이 834.3%, 7.5%씩 늘어나 5등급을 벗어나지 못했다.

키움증권은 소비자보호 강화 노력이 성과를 거둬 민원을 23.6% 감축, 7년 연속 5등급에서 벗어나 3등급을 기록했다.

대우증권은 중국고섬 대표주관회사로서 인수업무 처리 부적정으로 기관경고를 받아 3등급으로 1등급 추락했다.

저축은행은 채무유예 요청, 채권추심에 대한 불만을 중심으로 민원이 소폭(3.5%) 증가해 4개사의 등급이 개선됐다.

동부저축은행은 평가민원이 전년보다 25.0% 감소해 전년에 이어 1등급을 유지했고 신규평가 회사인 친애 및 현대저축은행은 영업규모 대비 민원건수가 많아 5등급으로 나타났다.

[뉴스핌 Newspim] 노희준 기자 (gurazip@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35