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[6·4 경제공약] ⑧ 전라도 "사람·돈 돌아야…호남 발전 내가 적임자'"

기사입력 : 2014년05월21일 17:34

최종수정 : 2014년05월21일 17:34

기업유치·관광상품 개발·일자리 창출 등 다양한 방법 제시

[뉴스핌=함지현 기자] 6·4 지방선거 전라도 지역 후보들은 상대적으로 낙후됐다는 평가를 받고 있는 호남지역에 사람과 돈이 돌게 하겠다는 공약들을 내놨다.

이들은 지역의 특색을 살린 농·어업 발전 방안부터 기업 유치 및 활동 장려, 관광 상품 개발을 통한 관광객 유치, 일자리 창출 등 호남지역의 경제를 살리기 위한 다양한 방안들을 제시했다.

◆ 전북, 박철곤 '새만금 개발' vs 송하진 '전북발전 123'

<새누리당 박철곤 후보, 새정치민주연합 송하진 후보>
전라북도지사에 출마한 박철곤 새누리당 후보는 새만금 사업의 대대적인 개편을 핵심 공약으로 내세웠다.

우선 새만금을 중심으로 부안-김제-군산을 아리울시로 통합할 것을 제시했다. 아울러 새만금 개발계획의 재조정 및 관광산업 중심 재개편으로 현재 520만 평인 관광·레저용지를 3000만 평까지 확대하는 것을 적극적으로 검토 중이다.

이를 통해 행정구역의 경제권·개발권 및 생활권 통합을 이뤄 지역 갈등 및 불균형발전을 해소할 것으로 내다보고 있다. 또 새만금 유입인구가 늘어나고 발전을 지속하면 거대도시화돼 대외경쟁력이 향상할 것이란 기대도 하고 있다.

박 후보는 이 밖에도 아이디어 협동기업 3000곳, 협동상품 유통전문회사 1곳, 협동 마켓 250곳 육성해 일자리 1만 개를 창출하겠다는 약속도 했다.

송하진 새정치민주연합 후보는 관광객 1억 명 유치, 소득 2배 증대, 인구 300만 명 달성을 의미하는 '전북발전 123정책'을 슬로건으로 내걸었다.

송 후보는 전북 농생명 연구개발특구 지정을 통해 전북을 농생명 수도로 발전시킬 방침이다.

아울러 전통문화관광·생태자원관광·농업농촌관광으로 1억명 관광시대를 열겠다고 약속했다. 이를 위해 관광수단의 네트워크를 통해 전북 토탈관광을 실현하는 '전북관광 패스라인 구축'도 제안했다.

송 후보는 탄소산업 4대 전략기지 조성 등 탄소복합재산업의 전북 광역화를 통해 일자리를 창출하겠다는 방안도 내놨다.

◆ 전남, 이중효 vs 이낙연…경제발전 방안은?

<새누리당 이중효 후보, 새정치민주연합 이낙연 후보>
이중효 새누리당 전라남도지사 후보는 중국 '등소평' 전략을 모방한 기업유치 핵심 전략으로 도와 지자체가 소유하고 있는 공장부지 50년 무상임대를 강력히 추진하겠다고 공약했다.

이 후보는 사람들이 찾아오는 전남을 만들기 위한 방안도 내놨다.

먼저 IT 기술을 접목한 디지털 농업 선도에 나서 귀농·귀어를 장려할 방침이다. 또 연간 2000만 관광객 유치를 목표로 마리나 사업, 미래해양레저사업, 국제크루즈터미널, 항만개발 등을 추진하고 농어촌 관광상품도 개발할 계획이다.

뿐만 아니라 전남지역이 초고령 사회로 진입하고 있는 만큼 실버타운, 힐링타운 조성, 노인건강 산업 등 실버산업을 발굴해 인구 증대도 노린다는 방침이다.

이낙연 새정치연합 후보는 여수의 석유화학, 광양의 제철, 목포의 조선 등 기존 산업의 경쟁력 제고를 위해 기술개발을 지원하고 마그네슘·세라믹 등 신소재 산업, 자동차 부품 등 철강 전방산업, 선박 수리·개조 산업 등으로 외연을 넓혀 가겠다고 약속했다.

또한 중소기업의 육성·지원과 외부기업 유치 등으로 일자리를 창출하고 한국전력과 협력해 전남지역을 신재생 에너지의 선두지역으로 만들겠다고 밝혔다.

이와 함께 ▲저비용·고소득 농어업구조 개편 ▲서해안·남해안 연륙·연도교 건설 ▲여수박람회장의 남해안권 신성장 해양관광지 육성 등도 제시했다.

이 후보가 내놓은 100원 택시 운행도 큰 인기다. 버스가 다니지 않는 300여 곳의 마을 주민이 콜택시를 100원만 내고 이용, 가까운 버스정류장까지 이동할 수 있도록 하겠다는 교통 소외 해소 공약이다.

◆ 광주, '일자리 창출' 과제…바람직한 해법은?

<왼쪽부터 새누리당 이정재 후보, 새정치민주연합 윤장현 후보, 무소속 강운태 후보, 무소속 이용섭 후보, 무소속 이병완 후보>

광주시장 선거에 나선 후보들은 제각각 일자리 창출을 위한 방안들을 내놨다.

새누리당 이정재 광주시장 후보는 인구 250만 광역벨트화 창조 생산도시 및 세계적 차세대 친환경 그린카 생산 메카도시 건설을 통한 일자리 창출을 공약했다.

윤장현 새정치연합 후보는 기아자동차의 고임금과 하남공단의 저임금의 제3지대에 새로운 개념의 '광주모형'을 만들어 광주 청년들에게 좋은 일자리를 제공하겠다고 제시했다. 이같은 자동차산업과 광산업, 정보가전산업, 금형산업 등에서 좋은 일자리 1만개를 창출하겠다는 계획이다. 이를 위해 '노·사·민·정 경제상생위원회'를 설립, 운영할 방침이다.

강운태 무소속 후보는 지역산업의 고부가가치화, 사회적 경제 선도도시 조성, 창업·벤처 활성화, 도시서비스산업 육성 등 양질의 일자리 정책을 중심으로 일자리 18만 개를 창출하겠다고 약속했다. 강 후보는 기업유치를 통해 일자리 2만 개를 만들고, 문화콘텐츠 산업과 지식산업센터 건립 등으로 16만 개의 일자리를 만들어 낼 수 있다고 보고 있다.

이용섭 무소속 후보는 광주 전체 일자리의 89%를 차지하는 중소기업을 글로벌 강소기업과 중기업으로 키워내 좋은 일자리를 많이 만들겠다고 약속했다. 이 후보는 기업 하기 좋은 광주를 건설하기 위해 중소기업 마케팅 지원을 위한 가칭 '광주 도시마케팅 공사'와 지역중소기업 민원 해결을 위한 '중소기업종합지원센터' 등을 설립할 계획이다.

이병완 무소속 후보는 광주공항을 중장기적으로 국제적인 항공정비산업(MRO)단지로 전환하고 스카이파크를 유치하는 등 첨단항공산업기지로 조성해 일자리 창출을 도모할 방침이다. 또 '어르신 2모작 인생 시스템'을 구축, 4년간 노인 일자리 1만2000개를 마련할 계획이다.





[뉴스핌 Newspim] 함지현 기자 (jihyun0313@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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