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⑨-1 中 민간 외자 '긴급수혈' 병원장벽 허문다

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중국 진출 성공 외국계 병원 면면을 살펴보니...

[뉴스핌=강소영 기자] 유수의  세계 자본이 높은 성장성과 고수익이 기대되는 중국 의료시장을 주목하고 나섰다. 최근 중국 정부가 국공립 병원 개혁과 함께 외자에 대해 의료시장의 문호를 개방하고 있기때문이다.

중국 보건당국와 의약관리국은 지난 9일 국공립 병원의 규모 확대를 제한하고 민간자본의 의료시장 진입을 장려하는 방안을 발표했다. 중국 정부는 △국공립 병원의 낮은 의료 서비스 수준 향상△ 의료시장의 심각한 국공립 병원 편중 현상 개선 △ 민간병원 육성 등을 위해 의료개혁과 의료시장 개방에 힘쓰고 있다.

특히 근래들어 해외 의료관광이 급증할 정도로 중국 내에서 수준 높은 의료 서비스에 대한 수요가 급증하고 있어, 중국내 선진 의료서비스시장이 정책적 호재 속에서 수요까지 함께 확대되고 있는 양상이다.

중국 의료시장에 대한 밝은 전망으로 최근 우리 의료업계에서도 성형 치과 산부인과 등 분야를 가리지 않고 많은 의료기관이 중국으로 눈을 돌리고 있다. 그러나 관련 정보와 이해 부족으로 우리 의료업계가 중국에서 가시적인 성과를 거두지 못하고 있는 것이 사실.   이에 뉴스핌은 급변하는 중국 의료시장을 심층적으로 분석해 '의료 한류'가 중국에서 정착할 수 있는 방법을 모색하고자 한다.

중국 최초의 외자설립 병원인 베이징 허무자(UFH)병원 로비. 이 병원은 중국에서 최고급 병원으로 꼽히고 있고, 주로 외국인과 중국 상류층을 대상으로 영업중이다. 미국·프랑스·호주 등 다양한 국적의 의료진과 외국인 전담 직원을 갖추고 있으며, 병원 홈페이지 역시 영어 등 외국어 서비스 위주로 운영되고 있다. [출처:재신망(財新網)]
# 중국 베이징(北京)에서 고급 의료기관이 몰려있는 차오양(朝陽)구에 위치한 허무자(和睦家 United Fanmily Healthcare)의원. 이 곳을 찾는 환자들은 넓고 세련된 병원 로비에 감탄하고, 향긋한 커피향에 긴장을 녹이며, 깔끔한 유니폼을 입은 안내요원의 친절한 서비스에 감동한다고 말한다. 

고급 병원 서비스가 보편적이지 않은 중국에서 허무자 병원(UFH)은 베이징 상류층과 외국인의 입소문을 타고 최고급 병원으로 자리잡았다. 이 병원은 중국 최초의 외자설립 종합병원으로서 외국자본이 중국 의료시장에서 가장 성공한 사례로 꼽히고 있다.

# 2013년 11월 12일 베이징. 대형 산부인과 전문병원 암캐어(Amcare 美中宜和)는 의료그룹화·서비스 전문화·국제적 인재양성의 3대 목표달성을 골자로 하는 2014~2017년도 계획을 발표했다. 암캐어는 중국 고급 의료시장을 겨냥해 중국 최고의 대형 산부인과 전문 의료그룹으로 도약을 꿈꾸고 있다. 암캐어는 이미 미국 사모업체인 워버그핀커스(Warburg Pincus)로부터 투자를 받아 사세 확장을 위한 '실탄'을 든든히 준비해둔 상태다. 

최근 몇년 중국에서 최고급 시설을 갖춘 민영병원이 늘어나고 있다. 일부 외국자본은 중국 의료시장에 일찍이 진출해 이제 막 '개화기'에 접어든 중국 민간 의료시장에서 우수한 '결실'을 거두며 시장 선점에 나서고 있다.

현재까지 중국 의료업계는 국공립 병원이 전체 시장의 90%이상을 장악하고 있다. 민영병원은 침상수와 환자수에서 국공립 병원에 크게 뒤쳐져있는 상황. 그러나 지방정부 지원금으로는 유지가 어려워진 중국 국공립 병원이 과다진료·고가의 약품 처방 및 의료진의 금품 수수가 등 각종 문제점을 노출하면서 민영병원 활성화가 의료시장 병폐를 바로잡을 대안으로 떠오르고 있다. 이에따라 시중 자금도 의료시장으로 몰려들고, 중국 의료시장 진출을 타진하는 외국 병의원도 크게 늘고있다. 

중국은 지난해부터 본격적인 의료 시장 개혁에 나섰다. 국무원은 지난해 10월 '건강 서비스 발전을 위한 지침'을 발표하고, '저촉사항이 없는 한 민간자본의 의료시장 진입을 모두 허용한다'고 밝혔다. 2014년 1월  9일에는 보건당국이  '사회자본의 병의원 설립에 관한 지침'을 통해  △ 국공립 병원 개혁에 민간 자본 참여 허용 △ 독자 병원 설립 심사권을 각 성급 지방정부에 이전 하는 방안을 발표했다. 

중국 '제2의 개혁·개방 실험대'인 상하이자유무역지대(FTZ)도 외자 단독 병의원 설립을 적극 지원하고 있다. 상하이FTZ는 구역안에 설립되는 외국자본 독자 병원설립 인가를 40일 이내에 신속 처리할 방침이다. 

상하이시 최초의 중외 합자 병원이 설립 당시 인가 획득에만 3년이 걸린 것을 감안하면 기간과 절차가 획기적으로 간편해진 것이다.  

중국은 지난  2000년 중외 합자·합작 의료기관 설립방안을 마련해 이미 오래전 시장개방에 나섰으나 실질적 대외개방은 지금부터 시작이라고 전문가들은 말한다. 또한 중국 당국은 최근 몇 년 의료시장의 민간자본 유입과 민영병원 설립을 장려하는 등 의료시장 개혁에 박차를 가하고 있다.

현재 중국 민영 의료시장은 병원 지분을 갖고 있는 대형 제약 상장업체와 외자 설립 병원이 주류를 이루고 있다. 2013년 기준 총 30개 상장기업이 민영병원에 대한 투자계획을 밝혔고, 이미 6개 상장 제약업체가 자회사 설립 혹은 지분 인수를 통해 14개의 민영병원을 설립했다. 

민영병원 가운데 가장 성공적인 사례로 꼽히는 허무자(UFH) 병원이다. 허무자 병원은 2004년 미국 친덱스(Chindex)그룹과 창닝센터병원(長寧中心醫院)이 합작해 설립했고, 베이징 외에도 상하이(上海)·톈진(天津)·광저우(廣州) 에 3개의 종합병원을 보유한 중국 최대의 외자의료 기관이다. 산부인과 전문병원으로 시작했지만 현재는 종합병원으로 자리잡았다. 

이 병원의 최대주주인 친덱스의 2012년 회계보고에 따르면, 허무자병원의 당해년도 매출은 총 1억 5200만 달러로 전년 동기 대비 33%가 늘었다. 순이익은 전년 보다 68%가 증가한 951만 달러를 기록했다. 매출 구조는 산부인과 비중이 15.8%로 크게 낮아졌으며, 외과(20%)·소아과(8.3%) 및 기타 전문의료 서비스(55.7%) 의 비중은 대폭 늘었다. 

업계 전문가들은 허무자병원의 성공비결중 하나는 시의적절한 현지화 전략이라고 밝혔다.  진출 초기 이 병원의 환자와 의사는 외국인 위주였으나 병원 운영의 현지화를 통해 중국인 상류층 환자와 중국인 전문의 비중을 꾸준히 늘린 것이다.  2013년 말 기준 허무자병원의 중국 국적 의사의 비율은 50%를 넘어섰다. 

중국에서 대만 독자 자본으로 설립된 상하이 허신(禾新)병원도 외국자본의 성공적인 의료시장 투자 사례로 꼽힌다. 허신병원은 대만 롄신(聯新)국제의료그룹이 2012년 6월 단독으로 설립한 고급 병원이다. 개업 초기에는 환자 대부분이 대만사람을 포함한 외국인이었지만, 중국인 환자의 비율이 빠르게 늘어 현재 30%에 달하고 있다. 

판중잉(盤仲瑩) 허무자병원장은 "정부의 지속적인 의료시장 대외개방과 규제완화로 민영병원이 크게 발전 할 것"이라고 밝혔다. 그는 "일반 산업과 달리 공공성이 강조되는 병원 설립에 지방정부의 역할은 절대적이다. 중앙과 지방정부가 민영병원 설립에 적극나서기로 한 것 자체만으로도 민영병원의 전망은 크게 밝아졌고, 국내외 자본의 중국 의료시장 진출도 더욱 활발해질 것"이라고 설명했다.






[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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