부동산, 中국유기업개혁 선도 M&A 구조조정 대형화 재편가속

기사입력 : 2015년09월01일 11:54

최종수정 : 2015년09월01일 11:54

시장 구도 강자 대 강자 구도로 탈바꿈

[뉴스핌=강소영 기자] 국유기업 개혁 추진과 함께 부동산 업계의 구조조정이 활발히 진행되면서, 중국 부동산 기업의 대형화 추세가 가속화하고 있다. 앞으로 5년 뒤에는 중국에서 연매출 1000억 위안(약 18조 원) 이상 부동산 기업의 수가 20개에 달할 전망이다.

중국 경제전문지 21세기경제보도(21世紀經濟報道)는 국유기업 개혁 추진으로 중국 부동산 시장구도가 '강자 대 강자' 대결로 재편되고 있다고 최근 보도했다.

부동산 업종의 국유기업 개혁은 지난 2005년부터 시작됐다. 당시 국유자산관리위원회(이하 국자위)는 부동산 사업부문이 있는 78개 중앙정부 산하 국유기업에 부동산 사업 철수를 명령했고, 그 결과 16개 국유기업만이 부동산 사업부문을 유지할 수 있었다. 그러나 2010년 말 국자위가 다시 중앙 국유기업의 부동산 사업 진출을 허용하면서 부동산 국유기업은 21개로 늘어났다.

2015년 중국 정부가 다시 국유기업 개혁에 박차를 가하면서 부동산 업계 국유기업의 개혁작업에도 다시 속도가 붙고 있다. 21개 부동산 업종 국유기업 중 중국건축(中國建築), 중국교통건설그룹(中國交通建設), 중량그룹(中糧), 중국철로(中國鐵路), 초상국(招商局) 등 10개 이상의 기업이 부동산 사업부문의 대규모 구조조정을 진행하고 있다.

기업개혁은 인수합병, '자산주입', 혼합소유제 등 여러가지 구조조정 방식으로 추진되고 있는데, 그 중 절차가 간소하고 기업재무 정리가 편리한 '자산주입'을 선택하는 기업이 많은 것으로 전해졌다. 자산주입은 구조조정 대상인 자회사가 모회사의 우량자산을 유상 혹은 무상 인수하는 방식으로 모회사의 자산을 자회사에 투입하는 것이다.

현정부의 국유기업 개혁의 핵심 방안인 혼합소유제를 추진하는 곳도 있다. 혼합소유제는 국유자본이 독점하던 기업에 민간자본을 유치, 지배구조를 정부와 민간으로 이원화하는 것이다. 화차오청(華僑城)과 팡싱부동산(方興地産)이 보험자본을 대주주로 영입한 것이 대표적 사례다.

이 밖에 중량그룹, 중국철로, 중국전력건설(中國電力建設) 은 각각 사업부문 통합, 자본흡수, 인수합병을 통해 구조조정에 속도를 내고 있다. 중앙정부 산하 부동산 국유기업 중 규모가 두번째로 큰 바오리부동산(保利地産)도 모회사인 바오리그룹 산하 다른 부동산 사업부문과의 합병설이 계속 흘러나오고 있다.

◆ 부동산 시장 침체, 부동산 국유기업 개혁 압박

국유기업 개혁 과정에서 다른 분야에 비해 부동산 기업의 구조조정이 활발한 것은 부동산 시장 침체와 밀접한 관련이 있다.

부동산 시장의 황금기가 끝나고 시장이 위축되면서 부동산 개발기업은 수요감소·가격하락·영업이윤 감소·재고확대의 악순환에 시달리게 됐다. 특히 2013~2014년 부동산 시장이 얼어붙으면서 일부 중앙정부 산하 부동산 국유기업의 순이익과 자기자본이익률(ROE)도 하락세로 돌아섰다.

시장 위축과 함께 업계간 동종사업 경쟁이 더욱 치열해진 것도 각 기업의 부동산 사업 부분 정리를 촉진하는 계기가 됐다. 부동산 시장에서 상업용 대형 부동산과 일반 주택 시장의 경계가 모호해지면서, 같은 시장에서 부동산 기업이 제살깎아먹기 식의 경쟁을 진행해온 것.

기업난이 가중되자 기업 내부에서 부터 구조조정의 필요성이 높아졌고, 때마침 정부가 국책과제로 국유기업 개혁을 추진하면서 부동산 업계 국유기업의 구조조정이 신속하게 추진될 수 있었다.

중국부동산업협회 니젠다(倪建達) 부회장은 "부동산 시장의 팽창이 한계에 도달했다. 작아진 파이 위에서 경쟁은 더욱 치열해져, 기업 간 중복투자·자원낭비의 부작용이 심각해졌고, 중앙 부동산 국유기업의 구조조정이 시급한 과제로 떠올랐다"고 설명했다.

◆ 부동산 기업 대형화, 강자 대 강자 경쟁 심화

부동산 국유기업 개혁이 활발히 진행되면서, 부동산 업계에서는 연매출 1000억 위안(약 18조 원) 이상의 초대형 부동산 기업이 빠르게 늘고있다.

2014년 기준 연간 매출규모가 1000억 위안 이상인 부동산 기업은 완커(萬科), 뤼디(綠地), 헝다(恆大), 바오리(保利), 비구이위안(碧桂園), 중하이(中海), 완다(萬達)의 7개다.

올해 국유 부동산 기업의 합병이 마무리되면 이른바 '1000억 위안 클럽'의 수는 더 많아질 전망이다. 부동산 시장에서 강자로 군림하던 대형 민간 부동산 기업도 내실과 규모를 키운 국유기업과 경쟁을 해야할 것으로 보인다. 18일에는 국유 부동산 기업인 뤼디그룹이 우회상장을 통해 상하이거래소 상장에 성공하면서, 중국에서 시가총액 3000억 위안 규모의 초대형 부동산 기업이 탄생했다.

뤼디그룹(뤼디홀딩스)의 상장으로 이제까지 중국 증시에서 시가총액 기준 최고의 부동산 상장사였던 완커는 2위로 밀려났다. 이후 주가가 폭락해 뤼디그룹의 시가총액은 1500억 위안으로 줄었지만, 완커 역시 주가가 큰 폭으로 하락해 뤼디홀딩스는 1위 자리를 유지하고 있다.

이 같은 추세의 영향으로 중국 부동산 시장집중도는 빠른 상승세를 보이고 있다. 관련 통계에 따르면, 부동산 시장 침체에도 부동산 시장 전체에서 대기업이 차지하는 비중은 오히려 늘었다. 2014년 상위 10개 부동산 기업이 시장에서 차지하는 비중은 13.72%에서 17.19%로 늘었다. 상위 20위 기업과 50위 기업의 비중도 각각 4.27%포인트와 5.42%포인트 늘었다.

중국 최대의 부동산산업 연구기관인 CREIS가 거시경제와 인구증가율 전망을 기초로 최근 몇 년간 수백개 부동산 기업을 대상으로 연구한 결과, 2015년 매출규모 1000억 위안 이상의 기업은 7개 이상이 될 전망이다. 이 중 2개 기업의 매출은 2000억 위안을 돌파할 것으로 예상된다.

2020년이 되면 매출 2000억 위안이 넘는 부동산 기업이 6개로 늘어나고, 1000억~2000억 위안 사이의 기업은 13개로 증가할 것으로 보인다.

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35