[스마트코리아] 일상으로 침투한 4차 산업혁명

기사입력 : 2016년01월04일 10:00

최종수정 : 2016년03월31일 09:47

무인자동차, 드론 등 4차 혁명 이미 본격화
불평등 심화 및 보안, 생명 윤리 문제 등 과제 산적

[뉴스핌=황숙혜 뉴욕 특파원] 로보테크와 인공지능 등 거창한 용어를 앞세우며 등장한 4차 산업혁명은 먼 훗날의 얘기가 아니다. 이미 눈앞에서 펼쳐지고 있고, 부지불식간에 생활 속으로 침투하고 있으며, 주요 글로벌 기업들의 경쟁이 후끈 달아오른 새로운 트렌드다.

4차 산업혁명의 구체적인 형태와 결과에 대해 정확한 예측은 어렵지만 한 가지 분명한 것은 그 강도와 영역, 복잡성이 지금까지 인류가 경험했던 수위를 크게 벗어날 것이라는 점이다.

아울러 4차 산업혁명의 소용돌이가 기업 경영자와 소비자는 물론이고 정부와 학계까지 두루 포괄할 것이라는 데 업계 전문가들의 공감대가 형성되고 있다.

다만, 기대 이전에 경계해야 할 것은 4차 산업혁명으로 초래될 변화와 새로운 질서가 모든 이들을 유익하게 하지는 않을 것이라는 사실이다. 특정 업계의 일자리가 급속하게 사라질 수 있고, 부의 불균형이 더욱 심화될 리스크가 잠재돼 있다. 뿐만 아니라 생명공학 기술의 진보가 윤리적인 문제를 일으킬 수도 있다.

석학들은 4차 혁명이 인류에게 축복이 되기 위해서는 올바른 선택과 결정이라는 중차대한 과제를 간과하지 말아야 한다는 데 입을 모으고 있다.

테슬라의 무인자동차 테스트 <출처=블룸버그통신>

◆ 4차 혁명, 이미 일상으로

인공지능과 사물인터넷, 로보틱스, 3D 프린팅, 나노테크, 생명공학, 소재과학, 에너지 저장, 퀀텀 컴퓨팅 등 인더스트리 4.0 혹은 산업용 인터넷 등 4차 산업혁명을 의미하는 다양한 형태의 꼬리표를 달고 이미 태동한 분야만 십여 가지에 이른다.

기업들의 각축전은 이미 달아오르기 시작했다.

일례로, 검색 공룡 업체 구글이 기업 분할을 실시해 모기업 알파벳을 출범시킨 것은 4차 산업혁명 시대의 승기를 잡으려는 계산이라는 것이 업계 전문가들의 판단이다.

생명공학과 유전자 연구에 대규모 투자를 단행, 4차 산업혁명을 선도하겠다는 야심이 알파벳을 탄생시켰다는 얘기다.

인터넷이 구글이나 페이스북, 아마존닷컴과 같은 독과점 체제의 글로벌 기업을 탄생시킨 것처럼 생명공학부터 3D 프린팅에 이르는 4차 산업혁명 역시 커다란 판도 변화를 일으킬 것으로 예상된다.

포드를 포함한 글로벌 자동차 업계는 물론이고 애플과 구글 등 IT 업체들도 무인 자동차 개발에 뛰어들고 있다. 무인 자동차는 인공지능 기술의 대표적인 사례에 해당한다. 이 밖에도 인공지능은 기존의 IT 소프트웨어 및 생명공학과 접목, 신약 개발에 동원되고 있다.

미국과 독일 등 선진국을 필두로 엔지니어와 학계가 머리를 맞대고 기업들이 센서, 소프트웨어, 기계류를 이용해 사물과 데이터를 분석할 수 있도록 하는 기술을 창출하는 데 열띤 경주를 벌이고 있다.

아마존닷컴이 야심차게 공개한 드론 배송 시스템과 자산운용 업계에 등장한 로보 어드바이저까지 4차 산업혁명은 부지불식간에 일상으로 성큼 다가왔다.

◆ 기대 이면의 리스크

CEATEC 전자쇼에서 선보인 드론 <출처=블룸버그통신>

증기에서 전기, IT로 이어진 1~3차 산업혁명과 마찬가지로 4차 혁명 역시 인류의 삶을 질을 더욱 윤택하게 할 것으로 기대를 모으고 있다.

독일 지멘스는 4차 산업혁명을 재촉하는 것은 기업이 아니라 소비자들이라고 주장하고 있다. 기업 연구진들은 소비자 욕구에 보폭을 맞추는 것뿐이라는 얘기다.

그렇지만 음악이나 영화 감상, 각종 결제와 쇼핑 등 IT 혁명이 소비자들의 삶을 크게 바꿔 놓았다면 4차 혁명은 공급자 측면의 기적을 일으킬 것으로 기대를 모으고 있다.

중장기적으로 기업 비즈니스의 효율성과 생산성을 높일 것으로 보이는 한편 운송 및 커뮤니케이션 비용이 떨어질 전망이다. 글로벌 경제 전반에 걸친 공급망과 물류 효율성 역시 크게 향상될 것으로 예상된다.

이 경우 국가간 교역에 발생하는 비용 역시 줄어들고, 경제 성장을 주도할 수 있는 새로운 시장 창출이 가능할 전망이다.

하지만 4차 산업혁명을 둘러싼 기대 이면에 우려의 시선 역시 적지 않다. 가뜩이나 미국 금융위기 이후 두드러진 사회 계층 및 소득 불평등이 더욱 심화될 것이라는 지적이다.

무엇보다 기존의 노동 시장 질서가 무너지면서 불평등이 깊이 뿌리내릴 것이라는 의견과 기술력의 차이에 따른 소득 격차가 더욱 크게 벌어질 것이라는 전망이 설득력을 얻고 있다.

이와 관련, 클라우스 슈밥 세계경제포럼 창립자는 4차 산업혁명이 경제 성장에 엄청난 기회를 창출할 것으로 기대되지만 동시에 극심한 불평등을 초래할 것이라고 주장했다.

자동화 설비가 인력을 대체하면서 자본이익률과 노동이익률의 격차를 더욱 크게 확대할 것이라는 관측이다.

AKA 스터디가 개발한 인공지능 로보트<출처=블룸버그통신>

보안 문제도 4차 산업혁명에서 비롯된 어두운 면 가운데 하나다. 생산 설비의 각 시스템과 공급망이 연결되는 부위마다 데이터의 투명성과 보안의 균형 문제가 불거지고 있다.

이 때문에 지멘스를 포함한 상당수의 기업들이 보안 문제를 치밀하게 점검할 수 있는 별도의 팀을 구성하고 강도 높은 대응에 나섰다.

◆ 이미 도래한 혁명, 과제는

학계에서는 4차 산업혁명으로 최적의 결과를 얻기 위해서는 혁신의 사회적, 경제적 복합성을 제대로 파악해야 한다고 지적하고 있다.

이와 함께 혁명을 선도하는 기업과 정부가 책임 있는 행보를 취할 때 사회 경제적인 과실을 맛보게 될 것이라는 주장이다.

무엇보다 DNA 복제와 유전자 조작 등 생명공학 기술이 인류에게 파괴적인 결과를 초래하는 상황을 방지하기 위해서는 윤리적인 측면에서 책임 있는 선택과 결정이 필수적이라고 석학들은 강조하고 있다.

이 때문에 학계에서는 소위 '혁신적 책임'이라는 새로운 용어가 등장했다. 안전성을 검증하지 않은 채 잠재적인 효과만을 앞세워 유전자 조작이나 신약 임상실험을 추진해서는 안 된다는 목소리가 고개를 든 것도 같은 맥락이다.

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 뉴욕 특파원 (higrace@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35