전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

주형환 산업부 장관 후보자 청문회…'3가지 넘어야'

기사입력 : 2016년01월05일 11:08

최종수정 : 2016년01월05일 11:09

수출대책·에너지정책 주목…'자녀 특혜 취업' 논란도 해명돼야

[세종=뉴스핌 최영수 기자] 주형환 산업통상자원부 장관 후보자의 인사청문회가 오는 6일 예정인 가운데, 수출 대책 중심의 정책 검증이 예고되고 있다.

이번 청문회에서 주목되는 검증 포인트는 ▲수출 활성화 대책 ▲에너지분야 정책 능력 ▲자녀 특혜 취업 논란 등 3가지로 요약된다.

우선 수출 대책은 저유가 기조 속에서 수출 부진을 만회할 수 있는 방안에 대해 주 후보자가 어떤 그림을 그리고 있는지 윤곽이 나올 것으로 예상된다.

◆ 산업·재정·외환정책 아우르는 수출대책 기대

주형환 산업통상자원부 장관 후보자 <사진=기재부>

현 정부 들어 산업부가 크고 작은 수출 대책을 몇 차례 내놨지만 지난해 국제유가가 반토막 난 상황에서 속수무책과 다름없었다. 올해도 저유가에 따른 기저효과는 상당부분 해소되겠지만 수출의 경제성장 기여도는 여전히 부진할 것으로 전망된다.

때문에 기획재정부 차관 출신인 주 후보자가 산업정책과 외환정책을 아우르는 차별화된 수출정책 내놓을 수 있을 지 주목된다.

주 후보자의 '약점' 중 하나로 평가되는 에너지분야 정책 능력도 중요한 검증 포인트다. 지난 MB정부 시절 녹색성장위원회 녹색성장기획단장을 역임했지만, 원전을 비롯한 에너지 정책 전반은 처음 맡게 된다.

당장 삼척원전 건설과 사용후핵연료 처분장 건설, 자원공기업 정상화, 전기요금 개편, 에너지신산업 육성 등 굵직한 현안들이 산적한 상황에서 어떻게 대응할 지 주목된다.

MB정부 시절 지식경제부(현 산업부) 장관을 맡았던 최경환 부총리도 해외 자원 부실개발에 대한 책임으로 지금까지 홍역을 치르고 있다.

정부 관계자는 "주 후보자가 녹색성장기획단장을 맡은 바 있어 에너지정책 전반에 대해서도 비교적 이해가 깊다"면서 "다만 에너지정책 현안에 대해서는 기존 정책방향의 큰 틀을 그대로 유지할 가능성이 높다"고 전했다.
 
◆ '자녀 특혜 취업' 논란 명확하게 소명해야

마지막으로 장관 내정 이후에 불거진 '자녀 특혜 취업' 논란은 주 후보자의 구체적인 해명이 필요해 보인다.

주 후보자가 2011년 8월부터 2012년 1월까지 대통령직속 녹색성장위원회 기획단장을 역임한 이후 기재부 차관보로 승진했는데 6개월 뒤에 주 후보자의 자녀(당시 22세)가 정부 지원을 받는 글로벌녹색성장연구소(GGGI)에서 프로젝트 어시스턴트로 취업했기 때문이다.

주 후보자 측은 "공식적인 채용 절차에 따라 취업을 했기 때문에 문제가 없다"는 입장이지만, 정작 해당 기관은 구체적인 채용 근거를 제시하지 못하고 있다.

산업부 관계자는 "해당 기관에 근거자료를 요청했지만 자료 관리가 부실해 당시 채용공고 및 근거를 제시하지 못하고 있다"면서 "후보자가 청문회를 통해 구체적으로 소명할 예정"이라고 밝혔다.

한편, 주형환 후보자가 산업부 장관으로 임명되면 1997년 이후 임창열, 정덕구, 윤진식, 최경환, 최중경 전 장관에 이어 여섯 번째 기재부 출신 장관이 된다. 최경환 부총리를 제외하면 대부분 1년을 채우지 못하고 단명했다.

주 후보자가 남다른 리더십을 발휘해 선배들의 빈약한 업적을 뛰어넘을 수 있을 지 주목된다.

 

[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동