전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 마켓

속보

더보기

[중국발 쇼크] 중국증시 또 조기폐장, 상하이지수 3000선위협 (종합)

기사입력 : 2016년01월07일 12:08

최종수정 : 2016년01월07일 15:24

환율 수급불안에 서킷브레이커제도가 투자심리 냉각시켜

[뉴스핌=이승환 기자] 7일 중국 증시가 7% 넘게 하락하며 서킷브레이커 규정에 따라 조기 폐장했다. 지난 4일 중국 증시사상 처음으로 서킷브레이커가 발동, 거래가 조기에 마감된 지 3일만이다.

이날 중국 증시 주요 지수는 개장과 동시에 낭떠러지식 폭락세를 나타냈다. 개장 10분 만에 상하이지수 3200 포인트선이 무너졌고 오전 9시43분(현지시간)에는 CSI300(상하이 선전 대형주 300종목) 지수가 5.06% 하락하며 첫번째 서킷브레이커가 작동됐다.

거래재개 후에도 상하이지수의 낙폭은 7%까지 확대되며 단 1~2분 만에 두번째 서킷브레이크가 발동, 개장한지 30분도 안돼 거래가 완전 종료됐다. 중국증시는 오후에도 다시 열리지 않는다. 

중국 당국은 2016년 1월1일자(시행은 첫 개장일인 1월 4일)로 서킷브레이커 제도를 처음 도입했다. CSI300지수가 ±5% 변동할 경우 상하이, 선전증권거래소가 15분간 거래 중단되며, 거래 재개 후 CSI300지수가 ±7%까지 변동할 경우 바로 증시 거래중단에 들어가게 된다.

전문가들은 위안화 환율 상승과 내일(8일)로 예정된 주요 대주주 매도제한 종료가 시장에 영향을 미친 것으로 진단하고 있다.

<사진=바이두(百度)>

◆ 환율 및 수급불안 외자이탈 A주폭락 악순환 

이날 중국 인민은행은 위안화 기준환율을 달러당 6.5646위안으로 고시했다. 이는 전날 장에 비해 위안화 가치를 0.51% 절하한 것이다. 이로써 위안화 가치는 지난 2011년 3월 이후 가장 낮은 수준까지 떨어졌다.

중국 당국의 위안화 평가절하가 지속되며 투자자들의 불안심리가 확산되고 있다. 인민은행은 이달 4일부터 절하폭을 점차 키우며 최근 나흘 새 위안화 가치를 0.94% 낮췄다.

저우하오(周浩) 독일 코메르츠은행 싱가포르 지점 수석 경제학자는 "인민은행이 위안화 기준환율 상승을 지속하는 것은 위안화 평가절하 가속화가 이미 시작됐음을 알리는 신호"라고 단언했다.

그는 "역내 시장에서 달러/위안화 환율 흐름을 볼때, 인민은행이 6.5~6.6 위안 유지에 전혀 미련이 없음을 보여준다. 역외 시장에서는 이미 6.8위안에 이르렀다"고 강조했다.

이와 관련해 지난 4일 덩하이칭 중국 구주증권(九州證券) 연구원은 작년부터 위안화 환율의 추이가 주식 투자자들의 판단에 중요한 영향을 미치고 있다"며 "위안화 평가절하가 자본유출이 지속될 것이라는 우려가 증시에 악영향을 미쳤다"고 설명했다.

중국 증시 주요 대주주들의 지분 매도 제한 조치가 종료가 하루 앞으로 다가온 점도 낙폭을 키우는 데 영향을 미쳤다. 그동안 매도가 제한됐던 대량의 차익실현 물량이 시장에 쏟아져 나올 것이라는 우려가 투자자들의 매도심리를 자극하고 있다는 것.

이와 관련해 중국 증권감독관리위원회 덩거 대변인이 충격을 흡수할 수 있는 관련 조치를 내놓겠다고 예고한 상태다.

◆ 서킷브레이커가 폭락세 재촉

서킷브레이커 제도도 투자자들의 불안심리를 가중하는 요인이다. 서킷 브레이커가 1차로 발동된 동안 시장이 추가로 하락할 것이라는 공포에 투매에 나선 것. 실제로 이날 거래재개 후 두번째 서킷브레이커까지 걸린 시간은 단 1~2분에 불과했다.

이에 대해 전문가들은 서킷브레이커 제도의 기준 등락폭과 1,2차 서킷브레이커 간 간격을 더욱 확대할 필요가 있다고 지적하고 있다.

중국 하이푸퉁펀드는 이날 보고서를 통해 "현재 중국 증시가 주요 대주주 매도제한, IPO 등록제 도입으로 인한 수급불안에 떨고 있다"며 "여기에 상반기 경기불안, 채권 디폴트 리스크가 더해져 향후 1~2개월 조정흐름이 지속될 것"이라고 전망했다.

6일 주가가 2.25% 깜짝 반등세를 보였으나 여기엔 ‘함정’이 있다는 분석도 나오고 있다. 무엇보다 상하이 선전 두 시장의 거래량 총액이 7000억위안에도 못미치는 수준으로, 투자심리개선은 물론 시장이 반전될만한 특별한 요인이 없었다는 진단이다. 

중국 증권당국은 지난 4일 폭락장 이후 증시개입에 나서 주가를 떠바쳤으나 7일 개장과 함께 폭락세가 지속되자 규정대로 시장을 폐장한 채 대책 마련에 돌입한 것으로 알려졌다.

증권당국은 당장 8일 종료되는 5%이상 대주주 지분 매도 금지조항에 대한 후속 대응책을 강구하고 있으며 신규정이 나올때까지 지분매도 금지 조치를 한동안 유지할 계획인 것으로 전해졌다.  

중국 중앙은행 인민은행은 이날 7일물 역RP 행사를 통해 700억위안의 유동성을 추가로 시장에 공급했다. 지난 5일 1300억위안을 포함해 모두 2000억의 자금이 시장에 풀려나갔다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 이승환 기자 (lsh89@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동