[CES현장+] 눈길 끄는 신기술 '웨어러블·수트·드론'

기사입력 : 2016년01월07일 17:24

최종수정 : 2016년01월07일 18:02

삼성물산 스마트 수트 접근 조차 어려워…체험관 2시간 대기 기본

[미국 라스베이거스=뉴스핌 황세준 기자] 미국 라스베이거스에서 6일(현지시간) 개막한 가전 박람회 CES(Consumer Electronics Show)에는 신기술에 관람객들의 이목이 집중되고 있다.

삼성전자 부스에서 관람객들을 사로잡은 것은 삼성물산의 다양한 웨어러블 기기들이다. 빈틈없이 빼곡이 줄 선 관람객으로 인해 취재진은 물론, 전시 관계자까지도 진입이 어려울 정도로 인기를 모았다.

삼성물산은 패션과 테크놀로지의 융합을 담아낸 스마트 수트(NFC 버튼과 어플리케이션 연동 서비스), 솔백(Sol Bag, 태양광 패널 적용 클러치백), 바디콤파스(심전도·근전도 체크가 가능한 스포츠 의류), 웰트(Welt, 허리치수, 활동량 등이 체크 가능한 벨트) 등 다양한 웨어러블 IT 제품을 선보였다.

고성근 삼성물산 대리는 “부스에 최소 5000명 이상 방문해 시연 설명을 듣는 등 열기가 대단했다”며 “작지만 가장 핫한 부스였다고 자부한다”고 말했다.

삼성전자의 가상현실 기기인 기어VR 체험관 역시 문전성시를 이뤘다. 2시간 여를 줄서 기다려 겨우 체험에 성공했다는 한 관람객은 “롤러코스터 영상이 눈앞에 상영됐는데 마치 직접 타는 느낌이 들었다”고 전했다.

LG전자는 ‘더 나은 삶은 위한 혁신(Innovation for a Better Life)이라는 슬로건 아래 냉장고 등 가전제품의 초프리미엄 라인업인 ‘시그니처’를 공개하고 스마트씽큐 허브(SmartThinQTM Hub)를 처음 선보여 관심을 모았다.

특히 스마트씽큐 허브는 스마트씽큐 센서와 연동해 스마트 가전은 물론 스마트 기능이 없는 일반 가전제품의 작동 상태를 스마트씽큐 허브의 화면이나 스마트폰으로 보여준다.

LG전자는 보급형 스마트폰 모델인 K시리즈도 공개했다.'K7'은 후면에 1300만화소 카메라를 장착하고 전면에도 800만 화소 카메라를 얹었다. 또 LG전자의 프리미엄 스마트폰인 G시리즈에 적용되던 UX(사용자경험)를 적용해 눈길을 끌었다.

LG전자 부스에 전시된 '시그니처' 냉장고 등 주방가전 제품 <사진=황세준 기자>

스마트 헬스케어 브랜드 핏비트는 스마트 피트니스 워치 핏비트 블레이즈를 공개했다. 이 제품은 오는 3월 전 세계에 판매한다. 사용자의 운동 능력을 극대화하기 위해서 설계된 제품으로서 어떤 스타일에도 잘 어울리는 호환성 높은 디자인과 스마트 알림 기능 등을 탑재했다

광학기기 전문기업 니콘은 이번 CES에서 프로페셔널 DSLR 카메라 D5를 비롯한 다양한 신제품과 신기술을 접목시킨 콘텐츠를 공개했다.

부스에서는 특히 FX 포맷 DSLR 카메라인 D750 96대를 원형으로 이어 타임랩스 기능을 활용해 입체적인 촬영을 체험하는 ‘코너 헬릭스 프로젝트(Helix Project)’를 진행해 개막 전부터 체험 신청자들이 줄을 섰다.

니콘은 아울러 360도 전방향 촬영이 가능한 웨어러블 액션 카메라 ‘KeyMission 360’를 발표했다. 이 제품은 니콘 최초 웨어러블 액션 카메라다. 별도 하우징없이 수심 30m까지 방수 지원과 방한, 방진 및 외부 충격에도 견딜 수 있다.

니콘 부스. 사진 오른쪽을 보면 타임랩스 기능 체험존 내부가 화면으로 나오고 있다. <사진=황세준 기자>

한국 시장에서 TV 신제품 출시를 중단한 소니는 이번 전시회에 화질을 더욱 높인 브라비아(BRAVIA™) 4K LCD TV 신제품 ‘X93D'를 공개했다.

소니는 동시에 또 일본에서 이미 출시한 ‘LED 전구 스피커(LED Bulb Speaker)’를 선보였다. 이 제품은 전구 소켓에 끼우기만 하면 집안 어디서나 음악을 무선으로 즐길 수 있다.

스피커와 배터리를 내장한 10cm 정사각형의 휴대용 초단초점 프로젝터(Portable Ultra Short Throw Projector)도 공개했다. 이 제품은 22인치에서 80인치 크기의 이미지를 구현할 수 있다.

인텔은 HDMI TV나 디스플레이에 연결하면 손쉽게 완전한 데스크톱 컴퓨터로 변신하는 컴퓨트 스틱(Compute Stick) 모델을 공개했다. 최신 6세대 CPU를 탑재한 컴퓨트 스틱은 손바닥 안에 들어가는 크기지만 데스크톱 컴퓨터 기능을 수행한다.

한국 중소기업들의 제품도 눈길을 끌었다. 국내 로봇기업인 4D컬쳐는 모듈형 로봇인 ‘Monabot’을 공개했다. 이 제품은 로봇의 플랫폼만을 모듈화해서 제공하는 방식으로 구매자의 사용 용도에 맞게 활용할 수 있다.

휴대폰용 카메라모듈 및 차량용 IT 전문기업 캠시스는 HD급(1280x720p) 화질과 3D 영상 기술을 적용한 ‘3D 서라운드 뷰 모니터링’를 공개했다.

이미지넥스트는 와이파이를 통해 운전자의 스마트폰 또는 테블릿으로 연동한 제품을 선보였다. 휴인스, 로빗, ESV 등은 교육용부터 상업용, 군사용으로 사용 가능한 드론도 공개했다.

[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)

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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12 ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다. 그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다. 첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다. peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42