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"내 차를 부탁해" 초보 운전자의 필수앱 4가지는

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차량 관리부터 수리견적까지 '척척'..주차장 찾기와 손세차도 앱으로 가능 

[뉴스핌=이수경 기자] #3년차 직장인 김미연(여, 29세)씨는 최근 기아자동차 경차모델인 모닝을 생애 첫 차로 구매했다. 대학생 때부터 고대했던 오너 드라이버의 꿈이 이뤄지는 순간이었다. 하지만, 연비운전과 엔진 오일 교체 주기 등 자동차 관리나 사고시 수리에 대한 고민도 따라왔다. 이에 김 씨는 친구의 추천으로 '마카롱'이라는 앱을 설치했다. 마카롱은 자신이 보유한 자동차를 앱에 등록하면 같은 차종을 보유한 다른 사용자들이 공유한 차량 관리 노하우를 쉽게 습득할 수 있는 자동차 O2O서비스다. 

또 얼마 전 앞범퍼가 긁히는 가벼운 접촉 사고를 겪은 김 씨는 '카닥'이라는 앱도 설치했다. 이를 통해 파손 부위를 사진찍어 바로 5~6곳의 정비소로부터 견적서를 받아 수리를 진행했다. 운전만 할 줄 알았던 김씨는 차량 관리부터 수리, 세차 뿐만 아니라 주차장을 찾는 일까지 모두 모바일 앱으로 처리하는 자칭 '베스트 드라이버'다.   

김씨처럼 초보 운전자들 사이에서 최근 자동차 관련 O2O(온·오프라인 연결) 서비스가 뜨고 있다. 음식배달에서 시작된 O2O 시장이 차량 관리 및 정보 공유 서비스로 나아가고 있는 것. 특히 세차, 주차장, 부품 교체, 내비게이션 등 자동차 애프터마켓을 중심으로 한 시장이 크게 확대되는 추세다. 

이 시장의 가능성을 높이 평가한 벤처캐피탈의 투자도 점차 늘어나고 있다. 초기기업 전문투자 벤처캐피털인 본엔젤스벤처파트너스는 최근 모바일 차량관리 서비스인 '마카롱'에 4억원을 투자했으며, 카카오의 투자전문회사 케이벤처그룹은 자동차 수리견적 서비스 '카닥'을 지분 인수해 자회사로 편입시키기도 했다.  

업계에서는 이들 서비스가 자동차 애프터마켓 오프라인 시장에 대한 사용자의 신뢰를 끌어올리고 있다고 평가하고 있다. 자체적인 평가 기준을 가지고 엄선된 사업장만을 골라 파트너십을 체결하는 것이 이들 서비스의 차별화된 전략이다. 향후에는 사용자가 원하는 자동차 서비스를 손쉽게 이용할 수 있도록 예약 및 분석 솔루션도 탑재될 것으로 보인다.

자동차 소모품을 관리하고 기록하는 차량관리 서비스인 '마카롱(왼쪽)'과 자동차 수리견적 서비스인  '카닥(오른쪽)' <사진=마카롱팩토리, 카닥>

'마카롱'은 자신이 소유한 차량의 주유, 정비내역을 기록하고 관리하는 모바일 차량관리 서비스다. 같은 차량을 보유한 사용자의 자동차 관리 및 정비내용을 분석해 사용자가 보유한 차량에 맞는 맞춤형 정보를 제공한다는 것이 특징이다. 예를 들면 '모닝'에 사용되는 부품 교체주기나 교체하는 데 드는 발생 비용, '모닝’을 잘 수리하는 추천정비소 등 자신에 차량에 특화된 정보만 골라 받을 수 있다.  

즉 주유, 엔진 오일, 에어컨 필터 등 차량 소모품, 보험 내역 등을 기록하면 모바일 앱을 통해 교체나 보험 갱신 일정을 알림으로 받아볼 수 있다는 것이 핵심이다. 그뿐만 아니라 앱의 커뮤니티를 통해 전국의 주유소, 세차장, 정비소 등 자동차 관련 업체 정보에 관해 다른 사용자와 의견을 나눌 수도 있다.  

김기풍 마카롱팩토리 대표는 "기존 차계부와 다른 점은 주유소나 정비소 등 장소 체크인 정보도 함께 기록할 수 있어 어떤 주유소가 저렴한지, 어떤 정비소가 좋은지 등 관련 정보를 함께 열람할 수 있다"며 "차량에 관한 비용 처리나 정보 공유가 빠르고 간편하다는 것이 마카롱의 장점"이라고 말했다.  

'카닥'은 자동차 수리 견적 서비스를 제공한다. 자신이 원하는 위치에서 가장 가까운 5~6곳으로부터 수리견적을 받아볼 수 있다. 카닥 앱 메시지로 실시간으로 견적서를 확인해볼 수 있으며, 마음에 드는 곳을 골라 '상담하기'나 '예약버튼'을 누르면 된다. 이 모든 것은 파손 부위를 찍은 사진 한 장이면 가능하다. 

인근 주차장 검색 및 예약 서비스를 제공하는 '파크히어(왼쪽)'와 손세차를 대신해주는 '와이퍼(오른쪽)' <사진=파킹스퀘어, 팀와이퍼>

지난해 5월 국내 벤처캐피털들로부터 총 15억원 규모의 투자를 받은 파킹스퀘어는 주차 예약 서비스인 '파크히어'를 운영한다. '파크히어'는 목적지 주변에 있는 주차장을 예약하고 주차 요금도 한 번에 결제할 수 있는 서비스를 제공한다. 주차장 입구 높이, 경사도 등 정보를 모바일 앱에서 한 번에 확인할 수 있으며, 내비게이션과도 연동돼 주차장 찾기도 수월하다. '모두의 주차장’도 이와 비슷한 서비스를 제공하고 있다.  

'와이퍼'는 고객이 요청한 자동차를 손세차창으로 옮겨서 세차를 한 후, 다시 고객이 요청한 장소로 자동차를 가져다주는 서비스다. '카매니저'라 불리는 전문 컨설턴트가 차량을 픽업하고 다시 제자리에 가져다주는 것뿐만 아니라 전문적인 관리까지 책임진다. 최근 AI엔젤클럽과 디캠프로부터 초기 투자를 받은 와이퍼는 현재 강남 및 서초 등 12개의 손세차장 업체와 제휴를 맺고 서비스를 제공하고 있다.  

임석영 팀와이퍼 이사는 "와이퍼는 손세차 예약을 통해 고객의 세차 시간을 줄여주는 편리한 서비스"라며 "추후에는 고객의 세차를 대신해주는 서비스 뿐만 아니라, 전문 교육을 받은 카매니저가 고객의 차량을 직접 점검하고 수리도 대행하는 서비스도 내놓을 계획"이라고 밝혔다.  

업계 관계자는 "믿을 수 있는 제휴처를 지속해서 확보하는 한편, 사용자가 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하기 위한 고민을 함께 해 나가야 할 것"이라고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이수경 기자 (sophie@newspim.com)

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삼성전자, 평균 월급 1200만원 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 삼성전자 임직원의 올해 1분기 평균 보수가 전년 동기 대비 25% 이상 급증하며 분기 기준 역대 최고 수준을 기록한 것으로 추산됐다. 실적 회복에 따른 영업이익 개선 효과가 반영되면서 임직원들의 급여 수준도 함께 높아진 것으로 분석된다. 19일 기업분석전문 한국CXO연구소에 따르면, 올해 1분기 삼성전자 임직원(등기 임원 제외)의 1인당 평균 보수는 약 3600만 원 내외로 추정된다. 이를 월평균으로 환산하면 매달 1200만 원 안팎의 급여를 받은 셈이다. 이 같은 급여 수준은 동일한 방식으로 추산한 지난해 같은 기간의 2707만~3046만 원과 비교해 25% 넘게 뛴 수치다. 지난 2023년 대비 2024년의 증가율이 11.6%였던 점과 비교하면 상승 폭이 2배 이상 높았다. [자료=한국CXO연구소] 이번 분석은 공시 제도 변경에 따른 급여 공백을 추산하는 과정에서 도출됐다. 금융감독원 기업공시서식 규칙 개정으로 지난 2021년까지는 분기별 임직원 보수 현황 공시가 의무였지만, 2022년부터 반기와 사업보고서 등 연 2회만 공개하도록 제도가 바뀌면서 1분기와 3분기 급여 수준을 정확히 파악하기 어려워졌기 때문이다. 이에 연구소는 과거 1분기 보고서상 성격별 비용상 급여와 임직원 급여 총액 간의 비율이 76%~85.5% 수준으로 일정한 흐름을 보였다는 점에 주목해 수치를 산출했다. 올해 1분기 삼성전자의 별도 재무제표 주석상 성격별 비용-급여 규모는 5조6032억 원으로 파악됐다. 작년 1분기 4조4547억 원에서 1년 새 1조1400억 원 이상(25.8%) 늘어난 규모로, 삼성전자가 1분기 성격별 비용에 해당하는 급여액이 5조 원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 전체 급여 규모 자체는 크게 증가했지만, 매출에서 차지하는 인건비 비율은 오히려 더 낮아진 것으로 나타났다. 세부 산출 과정에선 올 1분기 성격별 비용상 급여(5조6032억 원)에 과거 급여 총액 비율의 하한선인 76%를 적용하면 급여 총액은 4조2584억 원, 상한선인 85.5%를 대입하면 4조7907억 원으로 계산된다. 여기에 올 1~3월 국민연금 가입 기준 삼성전자의 평균 직원 수인 12만5580명을 대입하면 임직원 1인당 보수는 3391만~3815만 원(월 1130만~1270만 원) 수준으로 추산된다. 연구소는 두 비율의 중간 격인 81%를 적용해 평균 보수를 3600만 원 내외로 최종 추산했다. 오일선 한국CXO연구소 소장은 "삼성전자는 월급보다 성과급 영향력이 큰 회사이기 때문에 올해 1분기 평균 급여도 이미 지난해보다 25% 이상 늘어 성과급 제외 기준으로도 1억4000만 원을 웃돌 가능성이 크다"며 "성과급까지 반영되면 연간 보수는 앞자리가 달라질 정도로 한 단계 더 뛸 것"이라고 했다. 이어 오 소장은 "2022년 이후 분기 보고서 의무 공시 항목이 축소됐음에도 불구하고 일부 기업은 경영 투명성 차원에서 직원 수와 급여 현황 등을 자율 공개하고 있다"며 "투자자와 주주의 정보 접근성을 높이기 위해 관련 의무 공시를 다시 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. aykim@newspim.com 2026-05-19 08:47
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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