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10대 그룹 ‘연봉킹’ 삼성-현대차-한진-LG 순

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권오현 부회장 149억ㆍ정몽구 회장 98억ㆍ조양호 회장 64억원 등

[뉴스핌=김기락 기자] 재계에서 등기임원에게 연봉을 가장 많이 주는 그룹은 삼성인 것으로 나타났다. 권오현 삼성전자 부회장은 지난해 140억원의 연봉을 받아 오너인 정몽구 현대차그룹 회장을 제치고 1위에 올랐다. 조양호 한진그룹 회장은 64억원의 연봉을 받았다.  

31일 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 2015년도 주요기업 사업보고서 등에 따르면 10대 그룹 중 등기임원에게 가장 많은 연봉을 지급한 곳은 삼성그룹으로 나타났다. 권오현 삼성전자 부회장은 지난해 149억5400만원을 받았다. 이는 삼성 계열사는 물론 국내 그룹사 전문경영인 가운데 최고 연봉이다.

삼성전자는 지난해 권 부회장에게 급여 20억8300만원을 비롯해 상여금 48억3700만원, 임원 처우규정에 따른 기타근로소득으로 80억3400만원을 지급했다. 2014년 연봉 93억8800만원과 비교하면 약 56억원이 증가한 것이다.

권 부회장 이전 연봉킹이었던 신종균 삼성전자 사장(IT모바일)의 연봉은 47억9900만원으로 전년 동기 대비 약 100억원이 줄었다. 윤부근 삼성전자 사장(소비자가전)은 지난해 36억9700만원, 이상훈 경영지원실 사장은 31억7700만원을 각각 받았다.

삼성디스플레이 박동건 사장은 14억9300만원을 받았다. 삼성중공업 박대영 사장은 10억5300만원을 수령했다. 삼성SDS는 전동수 삼성전자 사장(의료기기사업부)에게 14억2600만원을 지급했다.

조남성 삼성SDI 사장은 12억4900만원을, 삼성전기 이윤태 사장은 8억8800만원을 각각 받았다. 삼성물산의 최치훈 건설부문 사장은 20억원을 수령했다.

현대차그룹은 정몽구 회장에게 현대차에서 56억원, 현대모비스에서 42억원 등 총 98억원을 보수로 지급했다. 정 회장의 연봉은 현대차그룹 뿐만 아니라 재계 오너 가운데 가장 많다.

정 회장 아들인 정의선 현대차그룹 부회장은 현대차에서 18억7000만원과 현대모비스에서 6억원을 합해 24억7000만원을 받았다.

윤갑한 현대차 사장은 10억5300만원을 받았다. 김충호 전 현대차 사장은 급여 11억700만원과 퇴직소득 18억8900만원을 포함한 29억9600만원을 수령했다. 기아자동차 이형근 부회장은 총 17억원을 받았다. 기아차 박한우 사장은 11억2300만원, 한천수 부사장은 6억원을 받았다.

SK그룹에서는 김창근 SK수펙스추구협의회 의장이 지난해 SK이노베이션으로부터 26억500만원을 보수로 받아 그룹 최고 연봉자로 올랐다. 이 가운데 급여는 18억원, 성과급은 8억원이다.

SK이노베이션은 또 구자영 전 부회장에게 27억9900만원을 지급했다. 급여는 20억5000만원, 퇴직금은 4억6800만원이다. 정철길 부회장은 급여로 5억1100만원을 받았다.

박장석 전 SKC 대표이사 부회장(현 상근고문)은 퇴직금 40억8600만원을 포함해 총 48억6500만원을 지급받았다. 박성욱 SK하이닉스 사장은 15억4900만원의 연봉을 받았다. 급여 6억4000만원, 상여 8억9100만원, 기타근로소득(복리후생) 1800만원 등이다.

김준호 SK하이닉스 사장(경영지원부문장)은 급여 5억4000만원, 상여금 5억6900만원, 기타근로소득 300만원 등 11억1200만원을 지급받았다. 조대식 SK(주) 대표이사는 급여 14억2200만원을 받았고, 박정호 대표이사는 지난해 5억900만원을 수령했다.

LG그룹에서 지난해 가장 많은 연봉을 받은 임원은 구본무 회장이다. 구 회장은 지난해 급여 38억원, 상여금 15억4800만원 등 총 53억4800만원을 받았다.

구 회장의 동생인 구본준 LG 신성장사업추진단장 부회장은 LG전자 대표이사 부회장으로 재직하면서 19억3500만원의 보수를 받았다.

이상철 전 LG유플러스 부회장은 연봉 21억7800만원을 받아 이동통신사 3사 중 가장 높은 연봉을 받았다. 한상범 LG디스플레이 대표이사 부회장은 20억1700만원을 받았다.

박진수 LG화학 대표이사 부회장은 17억9400만원을 받았다. 또 지난해 말 LG화학 전지사업 본부장(사장)에서 LG유플러스 대표로 자리를 옮긴 권영수 부회장은 9억300만원을 받았다.

이웅범 LG이노텍 전 대표이사는 17억1400만원을 지급받았다. 조준호 LG전자 사장(MC사업본부장)은 연봉 6억7400만원을 받았다.

권오준 포스코 회장은 지난해 12억700만원의 연봉을 받은 것으로 나타났다. 급여는 5억4100만원, 상여금은 6억6200만원 등이다. 김진일 포스코 사장은 8억800만원, 이영훈 부사장과 오인환 부사장은 각각 6억5700만원, 5억7700만원의 보수를 받았다.

GS는 지난해 허창수 회장에게 19억7700만원을 지급했다. 허동수 GS칼텍스 회장은 15억1900만원, 허진수 부회장은 12억3700만원을 각각 보수로 받았다. 김병열 사장은 6억5200만원을 수령했다.

롯데그룹에서는 신동빈 회장이 지난해 연봉 58억원을 받은 것으로 나타났다. 신 회장은 롯데쇼핑에서 15억원을 받았고, 호텔롯데에서 10억원, 롯데케미칼에서 20억원, 롯데제과에서 13억원을 수령했다.

신격호 총괄회장의 경우 지난해 연봉으로 41억원을 받았다. 롯데쇼핑에서 16억원, 호텔롯데 10억원, 롯데제과 10억원, 롯데건설 5억원 등이다. 신동주 전 일본롯데홀딩스 부회장은 호텔롯데에서 5억7700만원의 급여를 받았다. 롯데건설로부터는 14억8800만원을 수령했는데 이 중 급여가 1억2500만원, 퇴직금이 13억6300만원이다.

조양호 한진그룹 회장은 지난해 총 64억원을 연봉으로 수령했다. 대한항공에서는 27억500만원을 받았다. 또 한진칼에서 25억5900만원, 한진에서 11억4600만원을 각각 받았다. 지창훈 대한항공 사장은 5억8883만원을 수령했다.

박용만 두산인프라코어 회장은 지난해 두산으로부터 14억원을 받았다. 박정원 회장은 14억1100만원을 받았다. 이재경 부회장은 19억7200만원을 수령했다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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