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[3일 중국증시 투자뉴스] 10년만기 국채 수익률 3% 돌파, MLF 등 유동성 공급으로 지준율 인하 대체 등

기사입력 : 2016년06월03일 09:17

최종수정 : 2016년06월03일 09:20

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[뉴스핌=중국본부] 중국 10년 만기 국채 수익률이 3%를 넘어섰다. 증시 불안과 중국 경제에 대한 긍정적 전망이 국채 수익률 상승을 부추기고 있는 것으로 분석된다. 중국 중앙은행은 중기유동성창구(MLF) 등으로 대규모 유동성 공급에 나서고 있다. 시장은 MLF 등이 중앙은행의 주요 유동성 조절 수단으로 자리잡았으며, 이로써 지급준비율(지준율) 인하 가능성은 더욱 작아졌다고 분석한다. 

◆ 10년만기 국채 수익률 3% 돌파

중국 국채 수익률이 상승세를 이어가고 있는 가운데, 중국채권정보망 자료에 따르면, 2일 10년 만기 국채 수익률이 3% 넘어선 3.01%를 기록한 것으로 나타났다.

중국 국채 수익률은 지난달 20일 이후 수 거래일 연속 오름세를 보이면서 5월 31일에는 10년 만기 국채 수익률이 2.99%까지 상승했다. 이로써 5월 한달 동안 10년 만기 국채 수익률은 0.0938% 올라 전 고점인 2015년 12월 중순과 비슷한 수준을 기록했다.

국채 수익률이 3%를 돌파한 데 대해 중국 대형 증권사 관계자는 3가지 이유를 들었다. 첫째, 6월 중국 국내외 투자시장에 대한 부정적 전망이 커지면서 투자자들이 투자에 신중한 태도를 보이고 있다는 점, 둘째, 이달 1일 발표된 차이신 PMI지수가 전망치를 크게 웃돌고 부동산 강세가 예상보다 뚜렷하게 나타나며 경기침체 우려가 약화하고 있다는 점, 셋째, 위안화가 상대적으로 안정세를 보이고 있는 가운데 중국의 금융리스크 통제 능력에 대한 시장의 긍정적 전망과 통화정책 완화 가능성이 더욱 작아진 것 등이 국채 수익률을 끌어올렸다는 분석이다.

향후 채권시장에 영향을 미칠 요인으로는 ▲부동산 시장의 성장 견인 및 인플레이션 효과 지속 기간 ▲6월 혹은 7월 미국 금리 인상 후의 환율 리스크 두 가지가 꼽힌다.

이와 관련해 한 애널리스트는 “부동산 시장의 성장 견인 및 인플레이션 효과는 하반기까지 이어질 가능성이 크지만 환율이 중국 채권시장에 영향을 미칠 주요 요인이 되지는 않을 것”이라며 “따라서 향후 수익률 하락 난이도가 상당히 크다는 게  종합적 판단”이라고 지적했다. [홍우리 기자]

 ◆ 인민은행, MLF 등 통해 4000억 위안 유동성 공급...지준율 0.5%P 인하 효과

중국 인민은행이 지난 5월 한달 유동성 지원 창구를 통해 4000억 위안을 시중에 공급한 것으로 나타났다.

4월말 중국 전체 위안화 예금 잔고가 141조9500억 위안이었던 점을 감안하면, 이번 유동성 공급의 효과가 지급준비율을 0.5% 포인트 떨어뜨린 것과 맞먹는 수준이라는 분석이다.

1일 중국 증권일보에 따르면 인민은행은 지난달 단기유동성지원창구(SLF), 담보보완대출(PSL), 중기유동성지원창구(MLF) 등 방식을 통해 총 3993억7000만 위안의 유동성을 시중에 공급했다.

이와 관련해 신문은 "인민은행이 올들어 6차례의 MLF 카드를 꺼내들었다"며 "이는 사실상 MLF 시장 조작을 통해 지준율 인하효과를 거둬들이기 위한 조치로, 향후 'MLF+역레포'가 유동성 공급의 주요 수단이 될 것"이라고 진단했다.  [이승환 기자]

◆ 러스왕(LeTV) 48억위안 제3자배정 유증, 3일 거래재개

'중국판 넷플릭스' 러스왕(LeTV·300104.SZ)이 1억5500만주 비공개 발행을 통해 48억 위안을 조달하는 방안이 증권감독관리위원회(증감회)의 승인을 받았으며, 5개월여간 중지했던 주식거래를 3일부로 재개한다고 지난 2일 공시했다.

러스왕은 조달한 자금을 동영상 콘텐츠 확충·플랫폼 응용기술 개발·브랜드 마케팅 강화 등에 사용할 것이라고 밝혔다. 업계 전문가는 러스왕이 이번 자금 조달을 통해 자사의 빠른 사업확장에 따른 자금압박을 완전히 해소할 수 있을 것으로 내다봤다.

한편, 러스왕은 '제3자배정 유상증자(유증)+현금 지불' 방식으로 총 98억 위안에 러스홀딩스 등 주주 44명으로부터 러스픽처스 지분 100%를 인수할 방침이다. 거래 대상에는 유명 감독 장이머우와 궈징밍·배우 쑨훙레이 등 여러 스타들이 포함돼 있는 것으로 알려졌다. [이지연 기자]

◆ 중국 30개국과 일대일로 합작 협의 마쳐

중국 상무부는 ‘일대일로(一帶一路, 육·해상 실크로드)’ 프로젝트를 위해 30개 국가와 합작 협의를 마친 것으로 알려졌다.

2일 장샹천(張向晨) 상무부 국제무역협상 부대표는 ‘제7회 국제기초설비투자·건설 포럼’에서 “현재까지 30개 국가와 일대일로 합작에 관한 서명을 끝냈다”고 밝혔다.

장 부대표에 따르면, 중국은 러시아와 ‘실크로드 경제벨트 건설 및  ‘유라시아경제연맹 건설 연계협력에 관한 공동 성명’을 체결했다. 유럽과는 일대일로 프로젝트와 EU투자프로젝트를 연계시키기로 결정했으며, 동시에 중국-유럽 공동투자기금을 조성하는 데도 합의했다. 아울러 카자흐스탄·몽골·인도네시아 등 국가와는 각자의 발전전략 및 계획을 연계시키기로 했다. [서양덕 기자]

 

[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자(hongwoori@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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