전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 산업

속보

더보기

중국 5G 통신 기술 개발 박차, 글로벌 신산업 리더 부상 '야심'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

정부·기업 차원에서 통신 기술 확보에 주력
차세대 통신 기술에 기반한 신산업 성장 견인

[뉴스핌-황세원 기자] 최근 중국 내 VR(가상현실), 사물인터넷(IoT), 드론 등  IT기반 신흥산업이 폭발적 성장을 하면서 핵심 인프라로 여겨지는 5G 통신 분야에 중국 정부의 전폭적 지원이 이어지고 있다. 중국 통신업계도 차세대 통신분야를 선점하기 위해 기술 개발에 총력을 기울이고 있다. 

<사진=바이두(百度)>

 ◆ 중국, 5G 선점위해 정부 지원 '팍팍'

중국을 비롯해 한국, 미국 등 주요 국가는 차세대 통신 기술 개발의 중요성을 인식하고 일찍부터 기술 개발을 위해 노력해왔다. 최근 세계이동통신사업자연합회(GSMA)가 발표한 자료에 따르면 한국, 일본, 중국은 2020년 아태 지역 국가 중에서 가장 먼저 5G 상용화를 실현할 국가가 될 것으로 전망됐다.

이들 국가 중에서도 단연 돋보이는 것은 중국이다. 중국은 현지 최대 통신사 차이나모바일이 주축이 되어 독자적 4세대 이동통신 기술 표준인 TD-LTE 기술을 개발했고 2013년 이후 본격적으로 상용서비스를 개시하며 통신 기술 표준화 주도권 확보에 박차를 가했다.

중국 최대 통신사인 차이나모바일의 리정마오(李正茂) 부총재는 중국 유력 경제 매체 경제망(經濟網)와의 인터뷰를 통해 “5G 통신 분야 내 핵심 기술의 개발로 전력 소모 및 비용을 크게 절감할 수 있게 됐다”며 “5G는 속도와 비용 면에서 강점을 갖춘 혁신적 기술로 향후 5G 기술을 선도하는 기업이 글로벌 통신시장의 리더가 될 것”이라고 강조했다.

2011년에는 영국 이동통신업체인 보다폰, 미국의 스프린트, 일본 소프트뱅크, 인도 바르티에어텔 등과 GTI(Global TD-LTE initiative)를 설립하고 TD-LTE 상용화를 위한 총력전을 펼쳤다. 업계 한 전문가는 “중국이 주도적으로 GTI를 설립한 이래 TD-LTE 보급, 주파수분할LTE(FD-LTE)와의 융합적 발전에 있어 가시적인 성과를 거뒀다”며 “현재 중국은 5G 시대 명실상부한 글로벌 리더로 부상하고 있다”고 밝혔다.

◆ 중국 기업, 5G 시장 주도

<사진=바이두(百度)>

지난 달 29일 상하이에서 개최된 ‘모바일 월드 콩그래스(MWC) 상하이 2016’에서도 5G는 단연 화제의 대상이었다. 특히 중국 통신업계의 양대 주역인 ZTE(中興)와 화웨이(華爲)는 다채로운 5G 통신 기술을 선보이며 전시장을 뜨겁게 달궜다.

ZTE와 화웨이는 전세계 약 140만개 TD-LTE 기지국에 장비를 제공하고 있는 글로벌 2대 통신업체이다. 이 중 화웨이는 중국 최대 통신사인 차이나모바일과 제휴 관계를 맺고 3.5GHz 주파수 내 광대역 전신중계회선 통신, 6GHz이상 주파수 전용 기기 등 5G 분야 내 기술 혁신을 이뤄 이목을 집중시켰다. 화웨이의 최대 경쟁사인 ZTE도 기존의 LTE 스마트폰으로 5G 고화질 영상 및 VR 콘텐츠 시청이 가능한 프리5G(5G 이전 단계)기술을 선보여 높은 관심을 받았다.

◆ 중국의 최종 목표는 ‘인터넷 플러스’의 실현

통신 기술 표준화를 추진하고 있는 중국 정부의 궁극적인 목표는 “최근 급부상하고 있는 신산업과의 시너지 효과를 발휘해 ‘인터넷 플러스’를 실현하는 것”이라고 업계 전문가들은 강조한다.

인터넷 플러스란 공업, 가전, 자동차 등 전통산업에 인터넷 기술을 접목해 산업 구조를 업그레이드하는 전략이다. 

장펑(張峰) 중국 공업정보화부 수석 연구원은 “중국 정부는 인터넷 플러스 정책을 발표하고 인터넷과 핵심 기술 산업간의 융합 발전에 집중하고 있다”며 “향후 5G 기술 및 관련 제품 개발로 '인터넷+공업', '인터넷+가전','인터넷+VR', '인터넷+자동차' 등 다양한 업종간 혁신적 발전을 이뤄 글로벌 신산업의 리더로 부상하는 것이 중국의 궁극적 목표”라고 강조했다.

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동