전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

[인터뷰] 이태식 KICT원장 “강소건설사와 함께 이란 진출 나선다”

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

극한환경 엔지니어링 기술이 신성장 동력
초고속 운송수단 하이퍼루퍼 기반기술 다수 보유..5년내 상용화 전망

[편집자] 이 기사는 8월 2일 오후 3시53분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=김승현 기자] "건설기술 연구개발(R&D)은 중견·중소 건설사엔 생명줄이나 다름없습니다. 건설신기술 연구개발 여력이 없는 작은 건설사들을 강소(强小)기업으로 만들기 위해 건설기술연구원이 필요합니다" 

“또 과잉개발, 인구 축소 등으로 위기를 맞고 있는 건설업의 새로운 먹거리는 지금까지 상상할 수 없었던 새로운 기술이 마련할 것입니다. 남‧북극이나 심해, 이를 더해 우주개발까지 겨냥한 중장기 포석을 놓는 것입니다" 

이태식 한국건설기술연구원(KICT) 원장은 지난 1일 경기 고양시 일산에 위치한 본원에서 뉴스핌과 만나 건설 기술의 중요성을 강조하며 해외에서 성과를 내고 있는 KICT의 역할에 대해 이야기를 풀어냈다. 

이태식 건설기술연구원장 <사진=김학선 사진기자>

KICT는 우리나라 건설 분야의 최고 ‘싱크탱크’로 꼽힌다. 이태식 KICT 원장은 대학에서 토목공학과을 전공하고 지금도 건설토목 분야에서 대학생을 가르치는 정통 '엔지니어' 출신이다. 

이 원장은 고부가가치 산업인 설계, 엔지니어링 분야에서 기술력을 갖춘 중견‧중소건설사들을 양성하고 이들의 발전을 돕는 것이 KICT의 존재 이유라고 말했다. 건설 신기술 연구개발(R&D)을 맡아 전문 건설사들을 강소기업으로 만들어 이들의 해외 진출을 돕는 것이다. 전문건설회사, 엔지니어링 회사를 하나의 큰 ‘프로젝트 팀’으로 묶어 해외 사업에 진출한다는 복안이다.

이 원장은 이와 관련해 최근 이란에 가서 이룬 성과를 소개했다. KICT는 지난 5월 이란 타드비르(Tadbir) 경제개발그룹과 인프라, 에너지, 수자원, 건축, 교육 훈련 등 분야 협력에 관한 업무협약(MOU)을 맺었다.

그는 “이란에서 고위 종교지도자들이 기술 이전이 없는 외국 회사와 일하지 말라는 지시를 내렸고 기술 이전을 약속한 우리를 중심으로 일을 하겠다고 말했다”며 “KICT는 일과 자리를 만들고, 일은 작지만 알찬 건설사들이 하도록 연결하겠다”고 말했다.

또 지난 1일에는 파라과이 정치 경제의 중심지인 센터주(州)를 스마트시티로 개발하는 기술을 전수하는 협약을 체결했다. 

이 원장은 전문 기술을 갖춘 중견‧중소 건설사의 중요성을 강조했다.

그는 “아직도 전 세계에서 가장 많은 프로젝트 사업은 토목‧건축 프로젝트로 우리 대형건설사들은 직원 1인당 20억원의 생산성을 내기 힘들어 토목건축 경쟁력이 없어지고 있다”고 진단하며 “대형사들이 하지 못하는 것을 할 수 있는 게 중견사들”이라고 말했다.

Tadbir 알리 바크하이 CEO(첫줄 왼쪽), 국토교통부 강호인 장관(두번째 줄 다섯 번째), KICT 이태식 원장(첫줄 오른쪽) <사진=건설기술연구원> 

이 원장은 극한 환경 개발을 위한 엔지니어링 기술을 우리나라의 미래 신성장 동력으로 꼽았다. 지구의 육지는 30%에 불과하다. 우리나라만 해도 육지의 70%가 산지로 인간이 지속적으로 활동할 수 있는 환경을 조성하는 기술은 가까운 시일에 필요하다는 게 그의 지론이다.

특히 이 원장은 앞으로 극지 개발분야에서는 우주개발이 새로운 화두가 될 것이라고 내다봤다. 

"꿈 같은 이야기로 들릴지 모를 일"이라며 운을 뗀 그는 “우주 개발은 토목 분야 전문가가 나서서 해야 한다는 게 미국 등 선진국의 시각”이라며 “미국 NASA 2인자가 와서 2020년 이후 달과 화성을 개발하는 문제를 우리 연구원과 함께 연구했으면 좋겠다는 의사를 피력했다”고 말했다.

그에 따르면 현재 우주 공간을 테스트할 수 있는 진공 공간은 먼지가 없는 소규모로만 만들고 있다. 그러나 달은 먼지가 8개월 간 가라앉지 않는 ‘더티 베큠(dirty vacuum)’ 공간으로 이를 실험할 공간이 필요하다.

이 원장은 “NASA와 케네디 우주센터가 중심이 된 위원회(커미티)는 이런 조건을 갖춘 시설을 만들면 그들이 쓰겠다고 약속했다”며 “올해부터 디자인해 착공할 예정”이라고 말했다.

그는 달이나 화성에 인류 정착촌을 짓는 우주 개발은 이제 먼 미래가 아닌 가까운 시간에 이뤄질 것이며 지금부터 준비해야 한다며 특히 화성은 지구와 대기 환경이 비슷하고 물도 있을 가능성이 높은 만큼 우주개발의 중심이 될 것이라는 게 그의 분석이다. 

이 원장은 “이미 세계는 뛰고 있다"며 "10년 뒤 자리를 차지하려면 우리도 지금 움직여야 한다”고 역설했다. 

KICT가 추진하고 있는 최첨단 기술도 소개했다. 최근 KICT의 주력사업은 ‘하이퍼루프(Hyperloop)’다. 하이퍼루프는 미국 테슬라의 CEO(최고경영자)인 엘런 머스크가 제안한 신개념 초고속 운송수단이다. 진공 상태에 가까운 튜브에 캡슐 형태 열차를 자기부상 방식으로 운행한다. 이 열차의 운행속도는 항공기 수준인 시속 1200km에 달한다.

미국에서 제안된 이 사업의 기술 선점을 위해 세계 각국이 뛰고 있다는 게 이 원장의 이야기다.

KICT는 필요한 구조, 지반공학, 철도, 도로 등 기존 운송 네트워크와의 접속 기술, 태양광 에너지 연계 기술 등 하이퍼루프 기반 기술을 다수 보유하고 있다. 기술 특성상 사람이 아닌 로봇이 작업하는 것이 낫다는 판단을 내렸고 건설 효율성을 20% 이상 끌어 올렸다. KICT는 전라남도와 관련 업무협약(MOU)를 맺어 목포~제주 혹은 목포~부산‧대구 노선 개발에 착수한다.

이 원장은 “하이퍼루프 사업은 경제성이 확보되는 것이 가장 중요한 문제로 우리는 경제성이 있는 기반기술을 갖췄다”며 “관계부처에서 우리 교통체계에 큰 변화를 가져올 사업으로 보고 적극적으로 지원하겠다고 약속했고 올해 연말에 보여줄 예정으로 상용화 시기는 5년 이내가 될 것”으로 예측했다.

이태식 건설기술연구원장 <사진=김학선 사진기자>

최근 세월호 참사 이후 건설업계의 화두로 떠오르고 있는 건설안전에 대해서도 물었다. 건설안전은 관계자들의 의식과 함께 안전 기술이 중요하다는 게 전문가들의 견해다.

이 원장은 “건설 안전 기술은 연구원의 다섯 가지 목표 중 하나로 싱크홀, 도심지 홍수, 폭설, 산사태, 지진 등 국토 재해 대응 저감 기술을 개발하고 있다”며 “새로 짓는 건축물에 적용하는 것은 상대적으로 쉬운데 기존 건축물을 어떻게 보완할지 문제는 경제성이 관건으로 지속적으로 노력하고 있다”고 말했다.

특히 그는 KICT 산하 화재안전연구소를 언급하면서 방연 기술은 불이 나도 끄떡없는 게 아니라 3분을 버티는 것이라며 국제 표준 기술을 만들고 있다고 덧붙였다.

국내에서는 지자체와 직접 O2O(온라인-오프라인 연계) 사업에 역점을 두고 있다. 정부는 전국 각지에 대기업과 지역을 연결하는 ‘창조경제혁신센터’를 설립했지만 이 분야에서 건설 부문은 빠져있다. 이에 KICT는 지난 4월 ‘건설창조혁신센터’라고 할 수 있는 ‘건설산업혁신센터’를 만들어 운영 중이다.

이 원장은 “지자체가 원하는 기술을 건기연이 서포트하고 지자체는 이를 예산에 반영한다는 게 기본적인 복안”이라며 “공공 재원으로 개발한 기술을 사회에 환원하겠다는 의미”라고 말했다.

마지막으로 그는 “우리가 선진국으로부터 받은 기술을 이제는 개도국에 전수해야 하는데 그것이 우리 연구원이 할 일”이라며 “해수면 상승과 같은 미래 문제에 대비하는 인프라 개념에 대해 고민해야 하며 새로운 대토목 공사를 시작해야 할 때”라고 인터뷰를 마쳤다.

지난 1948년 내무부 건설국 토목시험소로 출범한 건설기술연구원은 1999년 국립건설시험소와 통합했고 2014년 6월 미래창조과학부 산하 정부출연 연구기관으로 승계됐다. 건설정책연구소, 도로연구소, 구조융합연구소, 지반연구소, ICT융합연구소, 수자원‧하천연구소, 환경‧플랜트연구소, 건축도시연구소, 화재안전연구소 등 총 9개 연구소로 구성됐다. 올해 예산은 1568억원이며 약 900여명의 직원 중 박사 학위자는 364명이다.

도로 및 철도 부지를 활용한 태양광 발전 기술, 공항 및 원전 시설을 바다위에 띄우는 초대형 부유구조체 기술, 우주개발 시대를 대비한 굴착 시스템 및 3D 프린팅 건설기술 등 미래 기술 마련에 매진하고 있다.

1953년 부산 출신인 이태식 원장은 지난 2014년 8월부터 건설기술연구원을 책임지고 있다. 경기고, 서울대 토목공학과를 졸업하고 미국 위스콘신-메디슨 대학애서 건설경영학 석‧박사 학위를 받았다. 한국건설기술연구원 건설관리실장, 한국건설관리학회장, 한국철도학회장, 한국공학기술단체총연합회장, 대한토목학회장을 역임했다. 현재 연구원장직과 함께 한양대 건설환경플랜트공학과 교수, OECD IFP 한국대표, 한국과학기술단체총연합회 부회장직을 맡고 있다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김승현 기자 (kimsh@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
김건희 "내 영어 이름은 제니" [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 김건희 여사가 이른바 '쥴리 의혹'을 제기한 안해욱 전 한국초등학교태권도연맹 회장 재판에 증인으로 출석해 해당 의혹은 거짓이라고 증언했다. 서울중앙지법 형사합의34부(재판장 한성진)는 20일 오전 안 전 회장 등의 공직선거법 위반 등 혐의 사건 속행 공판을 진행했다. 김건희 여사가 이른바 '쥴리 의혹'을 제기한 안해욱 전 한국초등학교태권도연맹 회장 재판에 증인으로 출석해 해당 의혹은 거짓이라고 증언했다. 사진은 김 여사가 지난해 12월 3일 서울 서초구 서울중앙지방법원에서 열린 자본시장법 위반 혐의 결심 공판에 출석해 변호인과 대화하는 모습. [사진=뉴스핌 DB] 이날 김 여사는 남색 정장에 흰색 셔츠 차림으로 법정에 모습을 드러냈다. 김 여사 측 변호인이 "가해자들과 같은 공간에 있는 것에 대해 불안감을 느끼고 있다"며 가림막 설치를 요청했고, 재판부는 이를 허가했다. 김 여사는 "쥴리라는 예명을 사용한 적 있느냐"는 검찰 측 질문에 "한번도 없다"고 답했다. 또한 1995년 라마다 르네상스 호텔 지하 유흥주점에서 접대부로 일하지 않았다고도 증언했다. 그는 "당시 교육 자격증을 취득하기 위해 숙명여대 대학원에 들어갔고, 아침·저녁으로 학교를 다녔다"며 "당시에는 학생이었고 호텔을 드나들 상황도 아니었다"고 말했다. 김 여사는 "부유하게 자랐는데 손님을 접대했단 의혹을 받았다. 쥴리란 이름을 사용한 적도 없는데 이 일로 병이나 6년째 정신병을 앓고 있다"고 호소했다.  김 여사는 변호인 측 반대신문에서도 "쥴리의 '쥴'자도 사용하지 않았다"고 강조했다. 그러면서 "당시 미니홈피나 채팅방에선 '제니'라는 이름을 사용했고, 저를 아는 모든 사람은 그렇게 불렀다"고 부연했다. 이어 "진정한 반성이 없다면 (피고인들의) 처벌을 원한다"고 밝혔다. 재판부는 지난 공판에 김 여사가 불출석한 것에 대해 과태료 300만 원을 부과했으나, 이날 김 여사가 법정에 나오자 이를 취소했다. 안 전 회장은 2022년 제20대 대선을 앞두고 '김 여사가 과거 유흥 주점에서 일하는 모습을 봤다'는 취지의 발언을 한 혐의로 기소됐다. 안 전 회장과의 인터뷰를 통해 1997년 김 여사가 '쥴리'라는 예명을 쓰며 유흥 주점에 근무했다는 의혹을 보도한 유튜브 채널 '열린공감TV'의 정천수 전 대표도 함께 기소됐다. 검찰은 이들이 당시 대선후보였던 윤석열 전 대통령의 낙선을 목적으로 허위 사실을 공표했다고 보고 공직선거법 위반 혐의로 재판에 넘겼다. hong90@newspim.com 2026-05-20 14:50
사진
삼성전자, 평균 월급 1200만원 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 삼성전자 임직원의 올해 1분기 평균 보수가 전년 동기 대비 25% 이상 급증하며 분기 기준 역대 최고 수준을 기록한 것으로 추산됐다. 실적 회복에 따른 영업이익 개선 효과가 반영되면서 임직원들의 급여 수준도 함께 높아진 것으로 분석된다. 19일 기업분석전문 한국CXO연구소에 따르면, 올해 1분기 삼성전자 임직원(등기 임원 제외)의 1인당 평균 보수는 약 3600만 원 내외로 추정된다. 이를 월평균으로 환산하면 매달 1200만 원 안팎의 급여를 받은 셈이다. 이 같은 급여 수준은 동일한 방식으로 추산한 지난해 같은 기간의 2707만~3046만 원과 비교해 25% 넘게 뛴 수치다. 지난 2023년 대비 2024년의 증가율이 11.6%였던 점과 비교하면 상승 폭이 2배 이상 높았다. [자료=한국CXO연구소] 이번 분석은 공시 제도 변경에 따른 급여 공백을 추산하는 과정에서 도출됐다. 금융감독원 기업공시서식 규칙 개정으로 지난 2021년까지는 분기별 임직원 보수 현황 공시가 의무였지만, 2022년부터 반기와 사업보고서 등 연 2회만 공개하도록 제도가 바뀌면서 1분기와 3분기 급여 수준을 정확히 파악하기 어려워졌기 때문이다. 이에 연구소는 과거 1분기 보고서상 성격별 비용상 급여와 임직원 급여 총액 간의 비율이 76%~85.5% 수준으로 일정한 흐름을 보였다는 점에 주목해 수치를 산출했다. 올해 1분기 삼성전자의 별도 재무제표 주석상 성격별 비용-급여 규모는 5조6032억 원으로 파악됐다. 작년 1분기 4조4547억 원에서 1년 새 1조1400억 원 이상(25.8%) 늘어난 규모로, 삼성전자가 1분기 성격별 비용에 해당하는 급여액이 5조 원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 전체 급여 규모 자체는 크게 증가했지만, 매출에서 차지하는 인건비 비율은 오히려 더 낮아진 것으로 나타났다. 세부 산출 과정에선 올 1분기 성격별 비용상 급여(5조6032억 원)에 과거 급여 총액 비율의 하한선인 76%를 적용하면 급여 총액은 4조2584억 원, 상한선인 85.5%를 대입하면 4조7907억 원으로 계산된다. 여기에 올 1~3월 국민연금 가입 기준 삼성전자의 평균 직원 수인 12만5580명을 대입하면 임직원 1인당 보수는 3391만~3815만 원(월 1130만~1270만 원) 수준으로 추산된다. 연구소는 두 비율의 중간 격인 81%를 적용해 평균 보수를 3600만 원 내외로 최종 추산했다. 오일선 한국CXO연구소 소장은 "삼성전자는 월급보다 성과급 영향력이 큰 회사이기 때문에 올해 1분기 평균 급여도 이미 지난해보다 25% 이상 늘어 성과급 제외 기준으로도 1억4000만 원을 웃돌 가능성이 크다"며 "성과급까지 반영되면 연간 보수는 앞자리가 달라질 정도로 한 단계 더 뛸 것"이라고 했다. 이어 오 소장은 "2022년 이후 분기 보고서 의무 공시 항목이 축소됐음에도 불구하고 일부 기업은 경영 투명성 차원에서 직원 수와 급여 현황 등을 자율 공개하고 있다"며 "투자자와 주주의 정보 접근성을 높이기 위해 관련 의무 공시를 다시 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. aykim@newspim.com 2026-05-19 08:47
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동