[세종=뉴스핌 최영수 기자] 정부와 자동차업계가 수소전기차 보급 확산을 위해 본격 나섰다.

산업통상자원부는 24일 주형환 장관 주재로 '수소 융합얼라이언스 발족식'을 개최하고 정부와 민간이 힘을 합쳐 수소전기차 보급과 수소충전소 확산에 힘을 모으기로 결의했다고 밝혔다.

이는 지난달 7일 제10차 무역투자회의에서 발표한 '전기차·수소차 발전전략' 후속조치의 일환으로 추진된 것이다. 우리나라는 2013년 세계 최초로 수소전기차 양산에 돌입했으며 정부의 기술개발 지원 등을 통해 부품국산화도 적극 추진해왔다.

주형환 산업통상자원부 장관과 관계부처, 지자체, 업계 관계자들이 24일 서울 프라자호텔에서 '수소 융합얼라리언스 발족식'을 갖고 현안을 논의하고 있다. <사진=산업부>

국내에는 현재 지자체와 공공기관을 중심으로 78대가 보급되어 있다. 수소충전소는 연구·실증용 중심으로 10기가 운영 중에 있으나, 아직 높은 차량가격과 충전인프라 미비로 본격적인 확산에는 한계가 있었다.

또 수소에너지는 미래 유망 에너지로 부각되고 있으나, 관련 업무가 여러 부처에 흩어져 있고 연관된 업체가 복잡해 개별주체의 노력만으로는 산업이 자생적으로 성장하는데 어려움이 많았다.

이에 정부와 지자체 및 관련 업계가 모여 민관협의체인 수소 융합얼라이언스를 결성을 위한 협약서에 서명하고 이를 구심체로 수소차 보급과 수소에너지 확산을 본격 추진하고 나선 것이다.

수소 융합얼라이언스에는 수소 관련 정부부처(산업부, 국토부, 환경부)와 지자체(울산, 광주, 충남), 수소차·부품업체, 수소제조·유통업체, 수소충전소설치 업체 등이 광범위하게 참여했으며 향후 수소차와 수소에너지 확산을 위한 컨트롤타워로서의 기능을 수행하게 된다.

주형환 산업부 장관은 이날 발족식에서 "미래 자동차산업의 경쟁력 확보뿐만 아니라 온실가스, 미세먼지 등 환경문제의 대안으로 수소전기차가 부각되고 있다"며 "우리나라는 석유화학단지를 중심으로 수소공급여건이 양호하고 인구밀도가 높아 다른 나라보다 수소차 보급에 유리한 조건"이라고 강조했다.

그는 이어 "수소 융합얼라이언스를 중심으로 수소차산업 발전을 위한 과제 추진과 함께 시범사업을 통해 성공사례를 만들고 이를 확산시켜 수소전기차 분야에서 경쟁우위를 지켜나가야 한다"고 제시했다.

(자료: 산업통상자원부)

한편, 정부는 2020년까지 수소차 1만대 보급과 수출 1만4000대, 충전소 100기 구축을 목표로 추진하고 있다(그래프 참고). 수소차와 수소충전소의 핵심기술개발을 집중 지원하고 수소차에 대한 구매인센티브(개소세·취득세 감면) 및 전기차에 준하는 운행인센티브(유료도로 통행료 할인, 주차요금 50% 이상 할인 등)를 주고 있다.

이에 자동차업계도 수소 융합얼라이언스 구성 취지에 적극 공감하고 수소차 양산과 충전소 확대에 적극 동참하겠다는 입장이다.

특히 현대자동차는 수소차 개발계획 발표를 통해 올해 말 수소버스를 출시하고, 2018년에는 현재 투싼 수소차보다 가격과 성능면에서 획기적으로 개선된 신모델을 출시할 예정이다.

광주시는 올 하반기에 전기차와 수소차를 활용한 카쉐어링 시범사업을 시작하고 울산시도 수소택시 시범사업을 추진한다.

산업부 관계자는 "수소차를 활용한 사업모델을 검증·확산시켜 나가고, 일반 국민들이 수소차를 경험할 수 있는 기회를 확대시켜 나갈 계획"이라고 밝혔다.

[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)