전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

갤럭시노트7에 속타는 펀드매니저들

기사입력 : 2016년09월02일 14:50

최종수정 : 2016년09월02일 14:50

뒤늦게 삼성전자 샀더니 고점 대비 6.3% 하락

[뉴스핌=김선엽 기자] 삼성전자 갤럭시노트7 폭발 사고 소식을 접한 주식 펀드매니저의 마음도 폭발했다. 삼성전자를 적게 담아 펀드의 수익률이 지수 상승률을 못따라가더니, 뒤늦게 매수하자마자 주가가 거꾸로 가고 있기 때문이다. 

최근 외국인이 매도세로 돌아선데다 폭발 사고에 이은 리콜까지 겹쳐 펀드매니저의 고민은 이어질 전망이다.

2일 금융투자업계에 따르면 삼성전자 주가는 지난 5월말 130만원에서 지난달 23일 장중 169만원4000원까지 수직 상승했다. 이후 하락세로 돌아서 이날 장중 158만8000원까지 떨어졌다. 

삼성전자 주가가 뛰어오른 6월과 7월 국내 기관투자자 중 투신권은 삼성전자 주식을 각각 1564억원, 1801억원 어치를 순매도했다. 8월에도 23일 고점을 찍을 때까지 476억원 어치를 순매도했다. 하지만 24일부터 이달 1일까지 주가가 돌아서자 272억원 어치를 순매수했다. 뒤늦게 매수에 뛰어든 셈이다.

최근 1개월 기관(그림 왼쪽)과 외국인의 삼성전자 매매 동향<출처:네이버>

올해 들어서만 삼성전자 주가가 40% 가량 올라, 비싸다는 인식이 없었던 것이 아니다. 하지만 삼성전자를 담지 않아 벤치마크를 못 따라간다는 압박을 견디지 못해 '울며 겨자먹기'로 담았다. 

국내 주식형 액티브 펀드의 최근 1개월 수익률은 -0.98%로 저조하다. 같은 기간 인덱스펀드는 1.78%로 순항 중이다.

황준호 미래에셋대우 연구원은 "액티브펀드의 경우 평균적으로 삼성전자 비중이 7% 밖에 안 되기 때문에 최근 벤치마크(약 18%)를 따라가기 위해 삼성전자를 많이 샀다"며 "하지만 주가가 하락하면서 뒤늦게 담은 기관들은 현재로서 많이 물린 상황"이라고 진단했다.

올해 삼성전자 주가 추이<출처:네이버>

더 큰 고민은 지금부터다. 외국인은 최근 계속적으로 순매도를 이어가고 있다. 삼성전자의 자사주 매입이 나올 때마다 차익실현에 나서는 모습이다.

지금이라도 삼성전자를 벤치마크 만큼 채워야 하는 부담이 팽배하다. 이런 분위기로 인해 전일에도 그럭저럭 삼성전자 주가가 버텼다는 평가다. 전일에도 외국인은 8만주를 매도했지만 국내 기관은 4만주를 사들였다.

도병원 흥국자산운용 CIO(운용총괄 책임자)는 "우리는 삼성전자를 담지 못 해 고민한 쪽은 아니다"라고 전제하면서 "하지만 다른 기관을 보면 아직 충분히 담지 못한 것 같다"고 전했다. 또 "벤치마크 만큼 담아야 마음이 편한데, 어제(1일)를 담을 기회로 보고 많이 산 것 같다"고 분석했다.

따라서 갤럭시노트7 배터리 폭발 사고의 여진이 클 경우 액티브 펀드 매니저들의 고민도 계속될 전망이다.

최웅필 KB자산운용 최고투자책임자(CIO) 상무는 "삼성전자 주가가 단기적으로 많이 올라왔다고 본다"며 "갤럭시노트7의 초기 반응이 좋았던 것도 최근 주가에 반영이 됐는데, 만약 리콜이 결정되거나 구조적 결함이 증명된다면 추격 매수보다는 관망이 좋지 않을까 싶다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김선엽 기자 (sunup@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동