[세종=뉴스핌 최영수 기자] 한진해운 사태로 물류대란이 심화되는 가운데 운송업체도 정부의 긴급경영자금을 지원해야 한다는 주장이 제기됐다.

또 수출업계는 "한진해운 해외지사의 도움을 받기 어렵다"는 지적고 함께 대체선박 확보의 어려움과 운송비용 상승에 대한 대책을 촉구했다.

산업통상자원부는 한진해운 법정관리로 인한 애로사항을 점검하기 위해 11일 오전 무역보험공사에서 주형환 장관 주재로 긴급 수출애로 점검회의를 개최했다. 이날 회의에는 코트라 등 수출지원기관과 주요 수출업계, 수출물류기업들도 참석했다.

산업부는 지난 7일 발표된 정부대책이 차질없이 추진될 수 있도록 후속 진행상황을 중점 점검했다. 정부는 '법원압류중지명령(stay order)'이 발효 예정인 6개 주요 거점 항만으로 운송한 이후 화주가 최종 목적지까지 운송하는 방안을 대안으로 제시한 바 있다.

한진해운 선박에서 내린 컨테이너선을 보관하고 있는 부산신항만 모습 <사진=방글 기자>

하지만 수출업계와 운송업체, 화주들은 여전히 애로사항을 토로하며 추가적인 대책을 촉구하고 있다. 업계가 제기하는 주요 애로사항은 ▲화물 위치에 대한 정보접근이 어렵다 ▲한진해운 해외지사의 도움을 받기 어렵다 ▲납기 지연으로 인한 바이어 클레임 ▲대체선박 확보의 어려움과 운송비용 상승 ▲신선식품 등은 폐기 우려 ▲11월 미국 블랙프라이데이용 납품 차질 우려 ▲9월까지 겨울용 타이어 납품 필요 ▲항공 등 여타 운송수단 이용 어려움 등이다.

특히 복합운송주선업체들은 "거점항에 하역한 이후에 다시 최종 목적지까지 수송하려면 당초 계획에 의거 최종 목적지로 가는 것에 비해 비용부담이 크게 증가한다"면서 "화주 불만이 우려되고 비용부담 주체 등에 대한 혼란이 발생할 가능성이 크다"고 지적했다.

따라서 "한진해운 협력업체, 수출중소기업에 지원되는 긴급경영안정자금 등을 복합운송주선업체에게도 지원해줄 것"을 건의했다.

산업부는 이 같은 애로에 대해 한진해운이 주요 거점 항만에서 하역을 재개하고 최적의 운송루트 등을 찾는 과정에서 KOTRA·무역협회 등 산업부 유관기관들이 현지에서 긴밀하게 힘을 합쳐 지원할 방침이다.

주형환 장관은 "이번 사태를 조속히 타개하기 위해서는 한진해운 임직원 여러분들의 협조가 절실히 필요하다"며 "한진해운 대주주에게는 책임있는 모습을 계속 보여줄 것"을 당부했다.

그는 이어 "정부는 최후의 화물이 최종 목적지에 안전하게 도착할 때까지 긴장의 끈을 놓지 않고 최선을 다해 지원할 것"을 약속했다.

[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)