전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

[르포] '양보다 질' LG 'V20' 생산현장 가보니

기사입력 : 2016년10월20일 10:00

최종수정 : 2016년10월20일 10:00

평택공장 23개 라인 중 6개 할당, 낙하 등 수차례 품질검사
"100개 중 1개 불량이면 나머지도 불량" 창업주 정신 되새겨

[뉴스핌=황세준 기자] LG전자가 그동안 스마트폰 발표시마다 겪었던 '품질 논란'을 신제품 'V20'에서 끝내기 위해 절치부심하고 있다.

19일 'V20' 생산이 한창인 LG전자 평택공장(LG 디지털파크)을 방문했다. 이 곳에는 LG전자 MC사업본부, HE사업본부, VC사업본부가 함께 있다. MC사업본부는 G2동에 자리잡고 있다.

'V20' 생산라인. <사진=LG전자>

G2동 현관으로 들어서니 구인회 LG그룹 창업주 흉상이 보였다. 흉상 옆에는 '1개를 팔아도 신뢰를 잃지 말아야...100개 중 한개만 불량이면 나머지 99개도 불량"이라는 창업주 어록이 양각으로 새겨져 있었다.

강당에는 '위기를 기회로 도전을 성과로 제대로 실행합시다'라는 문구의 현수막이 붙어있었다. 생산라인에는 '고객의 관점이 우리의 관점', '한번 더 생각하고 실행하자'라는 현수막이 보였다. 화장실에는 '실패는 다시하라는 것'이라는 내용의 만화가 붙어 있었다.

올해 초 기대를 모았던 G5가 품질 논란과 초기 물량 공급 차질 등의 이슈를 겪으며 부진했지만 이를 'V20'에서 만회하겠다는 각오가 읽혀졌다.

평택공장은 월 330만대, 연간 3960만대의 휴대폰을 만들 수 있는 곳으로 LG전자 스마트폰 글로벌 생산거점 중 단연 핵심이다. LG전자는 'V20' 등 프리미엄 스마트폰을 모두 이곳에서 만든다.

방진복과 덧신을 착용하고 생산라인에 들어서니 조립 작업이 한창이었다. 당초 견학하려던 라인은 이미 목표를 달성하고 자재 준비중이어서 다른 라인으로 이동했다.

최근 경쟁사 제품 이슈로 'V20'가 주목받으면서 일감이 늘어난 듯 보였다. 다만, 평택공장은 총 23개 제조라인을 보유하고 있는데 이중에서 V20에는 26%만 할당했다.

김승렬 LG전자 단말제조팀 부장은 "V20은 19일 6개 라인을 가동 중이며 물량에 따라 7개까지 탄력적으로 운영하고 있다"며 "일반적으로 1개 라인에서 하루 4000대를 생산 가능하고 평택공장은 현재 하루 10시간 가동 체제"라고 밝혔다. 

V20 낙하시험 장면. 바닥에 닿는 순간 카메라가 촬영해 어떤 조건에서 파손이 발생하는지를 파악한다. <사진=LG전자>

제조과정은 수작업과 자동화공정이 섞여 있다. 첫 시작은 테스트용 배터리와 유심칩을 사람이 손으로 끼우는 것부터다. 나사(스크류)는 기계가 조여준다.

감성적 설명이 필요 없는 주파수 등의 기능은 사람이 테스트기에 넣으면 기계가 검사하지만 실제 사용자 경험과 연결되는 사진, 동영상, LCD 등은 사람이 검사한다. 평택공장 조립라인에 근무 중인 인원은 700명 정도고 대부분 여성이다. 

마지막 육안검사와 포장도 사람이 직접 한다. 기계는 포장된 박스가 정상 무게인지를 체크해 걸러내는 역할을 한다. 조립라인의 10여 가지 공정 중 테스트가 차지하는 비중이 절반 이상이었다. 27미터 길이의 조립라인 중 10미터 정도를 테스트 장비들이 차지했다.

생산라인 아래층으로 내려가니 기기의 안전성 등을 시험하는 테스트랩이 위치하고 있었다. 이곳에서는 60여명의 하드웨어 엔지니어들이 스마트폰을 가혹하게 '굴리는' 실험들을 진행 중이었다.

탁자 위에 스마트폰을 세게 내려놓는 상황, 사람이 엉덩이로 스마트폰을 깔고 않는 상황, 장마철에 급작스런 폭우에 노출되는 상황, 사막 모래보다 고운 입자의 분진이 잔뜩 묻는 상황, 폰을 이동 중이나 통화 중 떨구는 상황 등을 시뮬레이션하고 있었다.

특히 낙하 시험은 가장 가혹한 조건인 '철판'에 떨어뜨린다. 약 1.5m 높이에 위치한 'V20'의 모서리가 철판에 떨어지자 뒷판(배터리커버)이 분리되며 섬광이 번쩍했다. 배터리가 폭발한 줄 알았으나 기계는 멀쩡했다. 섬광의 정체는 낙하 순간을 기록하는 카메라의 플래시였다.

V20의 내구성이 확인되는 순간이었다. 미국 국방부 군사표준 규격인 ‘MIL -STD(MilitaryStandard)-810G’ 수송 낙하 테스트를 통과할만 했다.

옆쪽에서는 스마트폰을 배터리 커버가 열릴 정도로 비틀어보는 시험, 전원 버튼과 볼륨키 버튼을 반복해서 누르는 시험, LCD 화면을 게속 터치하는 시험 등이 진행 중이었다.

다른 한편에는 스마트폰을 장기간 사용했을 때 문제가 없는지 테스트하는 '가속 수명 시험'을 진행하고 있었다. 미출시 제품들은 이곳에서 5000시간 살아남아야 세상의 빛을 볼 수 있다.

김균흥 MC개발품질보증실 부장은 "AP나 메모리, 디스플레이 등 주요 부품의 성능을 한계치까지 끌어올려 테스트한다"며 "이곳의 휴대폰은 24시간 풀 작동하며 하루에도 수백 회 꺼지고 켜지고를 반복한다"고 설명했다.

LG전자는 V20을 오는 28일 미국 시장에 출시할 예정이다. 이병주 MC글로벌오퍼레이션그룹장(전무)은 "품질에 대한 완벽을 기하기 위해 제품 설계 단계부터 개발 중인 제품의 테스트, 생산에 이르기까지 모든 임직원이 철저하고 집요하게 품질 최우선주의를 현장에서 실천하고 있다”고 강조했다.

스마트폰 가속 수명 시험실 모습. 이곳에서 가혹한 5000시간을 버텨야 정식 제품으로 출시될 수 있다. <사진=LG전자>

 

[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동