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[종목분석] 선강퉁 기대주 러스왕에 무슨일이... 부채 위기 고조

기사입력 : 2016년11월14일 07:01

최종수정 : 2016년11월14일 16:15

스마트 TV 車 무리한 사업확장, 경기악화로 자금난 봉착

[편집자] 이 기사는 11월 11일 오후 4시33분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=황세원 기자] 선강퉁 최대 유망주였던 러스왕의 주가가 곤두박질치고 있다. 유망 신기술 기업이 한순간에 영업 난조에 휩싸이면서 시장의 걱정이 커지고 있다. 업계에서는 공격적 사업 확장에 따른 투자비용 확대, 부채상환 능력 악화 등을 주요인으로 꼽고 있다.

중국 최대 인터넷 TV업체이자 주요 스마트폰 및 VR업체인 러스왕(樂視網, 300104.SZ)은 얼마전까지만해도 선강퉁 최대 수혜주로 꼽혔던 기업이다. 사업 초기 중국 온라인 동영상 기업으로 시작해 스마트폰, 스포츠, 전기차, 영화 등 공격적으로 사업을 확대하며 러스왕 생태계를 구축했다.

하지만 최근 러스왕 주가는 곤두박질치며 심상치 않은 흐름을 보이고 있다. 지난 2일 러스왕 주가는 하루만에 7.48%가 급락했다. 이후에도 지지부진한 흐름을 보이다 8일 회복하는 듯 했으나 재차 폭락을 거듭, 10일 러스왕 주가는 37.99위안까지 급락했다. 주가 폭락으로 1주일간 사라진 러스왕의 시가총액은 100억위안 이상에 달할것으로 추산된다.

◆ 추가 주가 하락 따른 반대매매 공포 확산

러스왕 주가 폭락의 직접적 도화선이 된 것은 공급업체에 대한 대규모 대금 미납금 보도였다. 이번달 초 현지 한 매체가 "러스왕이 스마트폰 공급업체에 지불해야 할 미납금이 150억위안(약 2조6000억원)에 달한다"고 보도한 이래 투자자 불안감이 급속도로 확산되며 주가는 출렁이기 시작했다.

러스왕은 사실이 아니라며 공식 입장을 밝혔지만 중국 유력 매체 신랑커지(新浪科技)가 러스왕 공급업체 한 관계자 인터뷰를 인용해 “실제 러스왕이 6개월여간 대금을 미납했으며 전체 연체 금액이 100억위안대를 훌쩍 넘길 것”이라고 보도하면서 파장은 일파만파 커졌다.

업계에서는 추가 주가 하락에 따른 반대매매 가능성에 더 주시하고 있다. 러스왕은 대부분의 자금을 주식담보대출을 통해 충당하고 있다. 중국 통계 정보회사 Wind에 따르면 상장이래 러스왕 창업주이자 회장인 자위에팅(賈躍亭) 및 2대주주 자위에팡(賈躍芳)은 38차례 걸쳐 주식담보대출을 받았다. 총 물량 규모는 12억1800만주로 시가총액은 약 504억위안(약 8조6000억원)에 달한다.

업계 유력 매체 왕이차이징에 따르면 지난해 10월 말 기준 자위에팅의 주식담보대출물량은 5억700만주이다. 반대매매 경고구간 및 진입구간 담보유지비율이 약 160%, 140%라고 가정했을 때 러스왕의 반대매매 경고구간은 약 33.31위안, 진입구간은 29.15위안으로 추정된다. 10일 종가가 37.99위안이라는 점을 고려할 때 반대매매 경고구간까지는 5위안도 채 남지 않아 대규모 임의처분가능성도 배제할 수 없다는 분위기다.

최근 3개월간 러스왕 주가 추이 <자료=텐센트재경>

◆ 부채상환능력 악화에 따른 우려 확대

3분기 실적 악화에 따른 우려도 주가 폭락을 부추기는 모양새다. 올해 3분기 러스왕 매출과 순이익은 각각 167억9500만위안(약 2조9000억원), 4억9300만위안(약 840억원)으로 성장세를 유지했다. 표면적으로 보기엔 양호한 성적이지만 세부적으로 살펴보면 우려할 점이 한 두 가지가 아니라는게 업계 전문가들의 의견이다.

러스왕의 영업이익은 올해 1분기 1억2300만위안(약 210억원)에서 2분기 2837만위안(약 48억원)으로 급감했고 3분기에도 감소세를 지속하며 2448만위안(약 42억원)을 기록했다. 작년 3분기 러스왕의 영업이익은 5417만위안(약 92억원)이었다는 점을 고려하면 1년만에 거의 반토막이 난 셈이다. 주영업수익은 2015년 마이너스 900만위안을 기록한 데 이어 올해 3분기에도 마이너스 200만위안을 기록해 적자행진을 이어갔다.

그 외 3분기 러스왕의 순이익은 1억3891만위안(약 240억원)을 기록했는데 이 중 자회사 비지배주주 순이익은 마이너스 3억5407만위안으로 적자폭이 전년동기대비 무려 57% 가까이가 급증했다.

부채상환능력에 대한 우려도 고조되는 분위기다. 3분기 기준 러스왕의 자산대비부채비율은 65.72%, 유동비율은 138%로 유동성 리스크가 상당히 높다는 평가다. 통상적으로 적정 자산대비부채비율은 60% 이하이며 유동비율 적정선은 200% 이상이다.

중국 유력 매체 텅쉰차이징(騰訊財經, 이하 텐센트재경)은 “3분기 기준 러스왕의 단기차입금은 29억8600만위안(약 5080억원), 매입채무는 43억8300만위안(약 7500억원)에 달한다”며 “이 중 내년 상반기 만기 도래 부채 규모는 최소 수억위안대에 육박할 것으로 추정된다”고 보도했다.

◆ ‘문어발식’ 사업확장에 따른 투자비용 확대

러스왕은 2010년 창업판(차스닥) 상장 이래 음악, 온라인쇼핑몰, 전기차, TV 등 다양한 분야로 사업을 확장했는데 이에 따라 투자비용 부담도 크게 증가했다는 게 업계 중론이다.

중국 유력매체 시나재경에 따르면 최근 2년여간 러스왕은 자동차, 스포츠, 전자제품, 부동산, 금융 등 주요 5대 사업에 700억위안 이상의 자금을 쏟아부었다.

업계 관계자에 따르면 러스왕은 지난해 10월 이다오(易到) 지분 70%를 인수한데 이어 11월 친환경 자동차회사 패러데이퓨처에 10억달러를 투자하는 등 자동차 분야에만 100억위안대 대규모 투자를 진행했다.

그 외 전자제품 분야에서도 지난해 12월 TCL 멀티미디어에 19억 위안을 투자한데 이어 올해 6월 토종 스마트폰기업 쿨패드 지분 11%를 추가 매입해 총지분 28.9%으로 최대주주에 등극하는 등 공격적 투자 확대를 진행했다.

러스왕 사업구조

하지만 ‘문어발식’ 사업확장에 따른 자금조달 리스크가 확대되며 우려의 목소리도 높아졌다. 실제 러스왕은 자동차, 스포츠 등 분야를 중심으로 자금 조달에 어려움을 겪었는데 최근 중국 유력 매체 텐센트재경에 따르면 러스왕은 전기차 스타트업 패러데이퓨처 협력업체 에콤(AECOM)에 수천만달러 규모의 대금을 지불하지 못한 것으로 알려졌다. 이 중 9월 미납금은 2100만달러(약 240억원)로 10월, 11월 매입채무액은 각각 2530만달러(약 290억원), 1180만달러(140억원)에 육박한다.

중국 유력 경제 매체 21스지징지바오다오(21世紀經濟報道)는 업계 한 전문가 인터뷰를 통해 “러스왕이 공격적인 투자확대를 통해 투자자 이목을 끌었으나 투입된 자금 대비 수익 창출이 미미해 우려를 낳고 있는 상황”이라며 “특히 분야별 경쟁사가 막강해 성장성 확보 여부가 불투명하다”고 설명했다.

실제 러스왕이 이미 진출한 동영상 시장은 중국 최대 동영상 플랫폼 유쿠투더우와 아이치이가 장악하고 있으며 TV 시장은 대표 가전업체 스카이워스, 창훙 등이 버티고 있다. 온라인 쇼핑몰 분야도 알리바바, 징둥상청 등 거물급 공룡기업이 사실상 독점체제를 구축하고 있어 우위 확보가 쉽지 않다는 의견이 많다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다.  이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다.  그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다.  그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다.  맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다.  민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다.  급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다.  지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다.  맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다.   kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16
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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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