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믿고사는 BMW·벤츠 중고차...업체·소비자 모두 '윈윈'

기사입력 : 2016년12월26일 18:58

최종수정 : 2017년02월03일 00:02

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엄격한 품질 검증, 워린티 연장, 금융서비스 등 소비자 혜택 多
브랜드 신뢰도 제고 및 충성고객 확보, 고객 DB확보 등 업체도 이익

[뉴스핌= 성상우 기자] 수입차 업체가 직접 운영하는 인증 수입 중고차 사업의 성장세가 가파르다. 인증 중고차 사업은 최근 수입차 업체들이 차례로 뛰어들고 있는 직영 중고차 매매사업으로 소비자와 수입차업체 모두가 이익을 얻을 수 있는 사업으로 주목받고 있다.

26일 업계에 따르면 현재 인증 중고차 시장에는 BMW와 벤츠를 비롯해 아우디, 렉서스, 인피니티, 재규어랜드로버, 포르쉐, 페라리 등 8개 업체가 진출해 있다. 볼보 등 다른 업체들도 내년 시장진출을 목표로 준비중이다.

아우디 태안모터스 인증중고차 가양전시점. <사진=아우디 인증중고차 홈페이지>

인증 중고차 사업 성장의 배경은 이 사업이 수입차 업체와 소비자의 이해관계가 절묘하게 맞아떨어진 영역이라는 점이다. 

우선, 인증 수입중고차 사업을 통해 소비자들이 제공받게 되는 서비스가 다양하다. 그 중 대표적으로 ▲100여 가지 항목 검사를 통한 품질 검증 ▲투명한 이력 공개 ▲보증기간 연장 ▲할부 구매시 신차에 준하는 금융 서비스 제공 ▲동일 브랜드 신차 구매시 혜택 제공 ▲(업체에서) 중고차 매입시 잔존가치 보존 등을 꼽을 수 있다.

통상적으로 인증 중고차 전시장에서 제시하는 차종별 시세는 일반 중고차 시장보다 높다. 실제로 23일 현재 BMW의 인증 중고차 서비스인 BMW 프리미엄 셀렉션 홈페이지에서 2014년식 520d 모델 주행거리 4만7306km(무사고)인 차량이 4100만원에 판매중이다.

반면 일반 중고차 시장에서 매물로 나온 2014년식 520d 동일 트림 모델 주행거리 4만7723km(무사고)인 차량이 3890만원이다. 비슷한 조건의 동일 모델 기준으로 인증 중고차 업체의 시세가 약 200만원 정도 높게 형성돼 있는 모습이다.

그러나 업계 관계자들은 "소비자가 제공받는 여러 가지 혜택과 이점을 고려한다면 결과적으로 더 저렴한 가격"이라고 입을 모은다. 업체에서 제공하는 워런티 서비스와 엄격한 테스트를 통해 검증된 품질, 신차 구매에 준하는 수준의 저리 할부금융서비스 등의 가치가 200만원보다 높다는 설명이다.

투명한 차량 히스토리 공개를 통해 차량 구매 이후 예상치 못한 비용을 지불하지 않아도 된다는 장점도 있다.

인피니티의 인증 중고차 프로그램을 통해 2015년식 'Q50 익스클루시브' 차량을 구매한 회사원 신재성(31세,남) 씨는 "무엇보다 차량 구매 시 마음고생을 안해도 된다는 게 가장 편했다"며 "몇일을 투자해 발품 팔지 않아도 되고 구매 후에도 마음 놓고 탈 수 있다는 점 이 장점"이라고 말했다.

인증 중고차 사업은 소비자들뿐 아니라 수입차업체에게도 많은 이점이 있다. 엄밀히 말하면 인증 중고차 사업은 딜러사의 사업이지 수입차 제조업체의 사업은 아니다. 그럼에도 수입차 업체들은 인증 중고차 사업을 통해 브랜드 이미지 제고와 수수료 수익, 고객 데이터 베이스(DB)확보와 신차 판매로의 연결 등 여러가지 효과를 얻을 수 있다.

이 사업을 통해 수입차 업체는 자사 브랜드 중고 차량 매입 시 잔존가치를 보존해 브랜드에 대한 신뢰도를 확보할 수 있다. 중고차 가격이 적정선에서 유지된다면 이는 차량 잔존가치 보존에 대한 신뢰로 연결되고 신차 구매로 이어질 수도 있다.

아울러 보증기간 연장과 사후관리를 통해 브랜드 만족도를 향상시킬 수 있고 이를 통해 충성 고객을 확보할 수 있다는 이점도 있다. 이 과정에서 수집된 고객 DB를 활용해 신차 재구매를 유도할 수도 있다.

국내 인증 중고차시장의 선두주자는 2005년 뛰어든 BMW다. BMW는 지난 2010년 연간판매량 1000대를 돌파한 이후 매년 판매량이 폭발적으로 증가, 올해는 약 6200대 판매를 예상하고 있다. 현재 전국에 13개의 전시장을 두고 있다.

지난 2011년 첫 인증중고차 전시장을 오픈한 벤츠의 성장세는 더 가파르다. 벤츠는 올해 1월부터 11월까지 3542대를 판매, 전년동기 대비 4배가 넘는 높은 성장률을 기록했다. 현재 전국에 11개의 전시장을 오픈한 상태다.

작년에 첫 문을 연 아우디의 인증 중고차 사업 역시 올해에 큰 폭으로 성장했다. 올해 11월까지 약 1100대를 판매해 전체 업체들 중 3위를 기록했다.

업계 한 관계자는 인증 중고차 사업에 대해 "국내 소비자들이 그동안 일반 중고차 시장에 쌓인 불만이 많다"며 "인증 중고차 사업은 이 불만들을 상당부분 해결해 주는 구조라 당분간 성장세가 유지될 것"이라고 말했다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 성상우 기자 (swseong@newspim.com)

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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