전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

인터넷 IT기업이 중국 자동차시장 주인된다

기사입력 : 2016년12월30일 10:21

최종수정 : 2016년12월30일 10:21

2017년 새해 중국 자동차시장 뉴 트렌드 강타

[편집자] 이 기사는 12월 29일 오후 5시16분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=황세원 기자] 2017년 중국 자동차시장은 안정적 성장세를 유지하는 한편, 구매세 인하 혜택 감소, 도시 교통 규제 강화 등 정책 변화의 영향으로 새로운 도전과 기회에 직면할 것으로 보인다. 특히 레저수요 증가로 인해 SUV차량 판매가 계속해서 호조를 보일 전망이며 친환경 전기차 분야도 한층 더 빠르게 성장할 것으로 예상된다. 

한편 2016년 중국 자동차 판매량은 2800만여대를 기록하며 글로벌 최대 자동차시장 지위를 이어갔다.  중국은 전기차 판매량 부문에서도 이미 지난 2015년 글로벌 1위를 기록하며 세계 자동차 업계 이목을 집중시킨 바 있다.

◆ 2017년 승용차시장 고성장세 두드러질 전망

2016년 1월~11월 중국 자동차(승용차+상용차) 판매량은 2502만7000대로 연내 2800만대 달성이 가능할 전망이다. 업계전문가들은 2017년 중국 자동차 판매량이 2%에서 최고 6.5% 증가하며 안정적인 성장세를 유지할 것으로 내다보고 있다.

특히 중국 내 도시화가 빠르게 진행되면서 SUV를 비롯한 승용차시장이 직접적인 수혜를 입을 것으로 기대된다. 중국 유력 매체 왕이차이징(網易財經)은 보도를 통해 “2017년 중국 승용차시장은 두자릿수 성장세를 기록하며 산업평균치를 크게 상회할 것”이라고 낙관했다.

◆ 자동차업체간 인수합병 증가 전망

지난 10월 중국당국은 신규 내연기관 자동차 생산공장 설립을 불허한다고 밝혔다. 이로써 연내 목표치를 사전에 승인 받은 기업을 제외하고는 신규 공장 설립이 사실상 불가능해졌다. 업계 전문가들은 관련 기업이 기존 생산능력 하에서 경쟁력을 끌어올리기 위해 2017년을 기점으로 인수합병, 구조재편 등을 집중 모색할 것으로 전망하고 있다. 

최근에는 중국 국무원판공청(國務院辦公廳)이 ‘중앙기업구조조정 및 재편 지도의견’을 발표하고 관련 가이드라인 및 정책지원 방안을 제시한 바 있다.

◆ 신에너지자동차 고공행진

중국 유력 인터넷금융플랫폼 진푸쯔터우옌센터(金斧子投研中心)에 따르면 2015년 중국 신에너지자동차 판매량은 33만1100대로 전년대비 4.4배가 증가했다. 2012년 전체 시장 규모가 1만 3000여대에 불과했던 것을 고려하면 불과 3년만에 26배 급성장한 것이다.

이 중 핵심 분야라 할 수 있는 순수전기차와 플러그인하이브리드카는 2012년 기준 1만1375대, 1416대에서 2015년 24만7482대, 8만 3610대로 각각 22배, 59배가 증가했다.

2016년에도 중국은 전기차 12만6000대를 팔아치우며 글로벌 1위를 기록했다. 이는 2위 미국의 2배이자 한국의 100배 이상 많은 규모다.

중국 기업의 활약도 눈에 띈다. 2016년 상반기 글로벌 전기차 순위 TOP20 중 중국 기업은 9개나 포진됐다. 이 중 1위를 기록한 중국 대표 전기차업체 BYD의 경우 2016년 연간 판매량이 이미 5만대를 넘어섰다.

환경보호 정책 기조가 강화됨에 따라 2017년 중국 신에너지자동차시장 성장세는 더욱 가파라질 전망이다. 2016년 중국 공신부는 ‘신에너지자동차 보급 관련 임시방안’을 발표하고 산업 육성 의지를 밝혔다. 향후 중국 신에너지자동차 시장은 전폭적인 정책지원을 바탕으로 고성장세를 이어갈 전망이다.

◆ 중고차시장 성장잠재력 ‘무궁무진’

중국 유력 매체 텅쉰차이징(騰訊財經)에 따르면 2016년 중국 자동차 판매량은 2800만대에 달한 반면 중고차 거래량은 1000만대 수준에 그친 것으로 추산됐다. 주요 선진국 중고차시장 거래량이 신규 자동차 판매량을 상회한다는 점을 고려할 때 중국의 중고차시장 거래량은 상당히 낮다는 분석이다. 북미시장의 경우 중고차 거래량이 자동차 판매량의 2.5배에 달한다.

최근 몇년간 중국에서는 과쯔얼서우처(瓜子二手車), 런런처(人人車), 처이파이(車易拍), 파이파이처(拍拍車) 등 자동차 온라인플랫폼이 '우후죽순' 생겨나며 중고차 거래시장 활성화를 위한 생태계가 조성됐다. 2017년 중국 중고차시장은 온라인플랫폼을 중심으로 본격적인 성장궤도에 오를 전망이다.

◆ 자동차금융시장은 차세대 블루오션

2017년 ‘자동차금융’이 업계 핫키워드로 떠오를 전망이다.

자동차금융은 현지 업계에서 꽤 오래전부터 주목 받아왔다. 하지만 중국 자동차금융 시장침투율은 15~18% 수준으로 70% 이상을 기록하고 있는 미국이나 유럽에 비해 현저히 낮다.

최근 중국 자동차 시장성장세가 다소 둔화된 가운데 자동차금융은 2017년 산업 전반의 업그레이드를 촉진할 '촉매제' 역할을 할 것으로 기대된다. 특히 자동차금융은 주요 마케팅 수단으로 활용되며 자동차 판매 및 중고차 거래 활성화에 기여할 전망이다.

◆ 인터넷기업의 자동차 시장 참여 가속화

올해 중국에서는 중국 주요 인터넷IT기업의 자동차시장 진출이 두드러졌다. 바이두, 알리바바, '중국판 유튜브' 러스왕 등이 너도나도 도전장을 내밀었다.

하지만 기대를 한껏 모았던 러스왕이 무리한 사업확장으로 자금난, 미국공장건설 중단 등에 직면하면서 자회사 패러데이퓨처(Faraday Future)의 전기차 사업 행보에 먹구름이 끼었다. 당초 기대와 달리 경쟁사들이 한결같이 뚜렷한 성과를 거두지 못하면서 우려가 고조되기도 했다. 일각에서는 "자동차 생산의 핵심은 완성차 제조기술"이라는 시장 법칙이 다시 한번 확인됐다는 지적이 나온다. 

이에 최근 중국 인터넷 IT기업들은 기술개발에서부터 공장설립, 공급라인 개선 등 전반적인 산업생태계 구축에 공을 들이기 시작했다. 자동차시장에서 인터넷IT기업이 만들어낼 시너지효과는 2017년을 기점으로 본격화될 전망이다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동