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국민의당 전대…"새 출발해야" vs "큰 정치력, 대권창출"

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[뉴스핌=장봄이 기자] 국민의당이 15일 오후 당 대표 등 지도부 선출을 위한 전당대회를 개막한 가운데 문병호 손금주 황주홍 김영환 박지원 후보(기호순)가 각각 연설에 나섰다.

이날 가장 먼저 후보자 연설에 나선 박지원 후보는 "DJ도, 노무현도 당선시켜 본 '이기는 후보', 박지원을 당 대표로 압도적으로 뽑아 달라"고 강조했다.

그는 "안철수의 새 정치, 천정배의 진보개혁, 정동영의 통일정치에 박지원의 추진력과 경륜을 합치면, 우리는 반드시 이긴다"면서 "당과 후보를 위해서 끝까지 싸울 사람, 요동치는 큰 정치판에서 큰 정치력으로, 신의 한 수로 승리를 만들어 낼 수 있는 사람이 누구냐"고 목소리를 높였다. 
 
그러면서 "9% 트럼프가 91%의 힐러리를 이겼다"면서 "우리도 이긴다. 박지원이 해 내겠다. 친박, 친문 패권주의, 우리 내부의 패배주의를 청산하겠다"고 주장했다.

이어 황주홍 후보는 새 출발을 강조했다. 황 후보는 "새얼굴, 새간판, 새생각으로 새 출발을 해야 한다"면서 "당대표가 되면 가장 먼저 특유의 불같은 추진력으로 당의 헌 정치부터 불태워 버리겠다"고 목소리를 높였다.

국민의당 전당대회 후보자연설 모습<사진=뉴스핌>

황 후보는 "당이 진짜 '국민편'이 되면, 여론이 움직일 것이다. 지지율이 회복될 것"이라며 "오늘부터 한 달 안에 지지율 20%, 두 달 안에 지지율 26.74%를 넘어서게 하겠다"고 주장했다.

기호 2번 손금주 의원은 "우리가 탄핵을 주도했으면, 우리가 정권교체의 주인공이 돼야 한다"며 "더민주라는 패권주의로 정권교체를 하는 것은 친박에서 친문으로 간판만 바꾸는 것이다. 또 다른 패권정치의 연장일 뿐"이라고 비판했다.

그러면서 "국민의당 중심의 정권교체를 위해 맨 앞에서 싸우겠다. 두 장 중 한 표는 경륜과 지혜에 주시고, 나머지 한 표는 국민의당의 미래, 젊은 정당, 손금주에게 주시라"고 말했다.

이어 문병호 후보는 "우리는 혁신 대표를 뽑아야 한다. 자강노선의 길을 걸어야 한다. 국민촛불혁명당이 돼야 한다"고 강조했다.

그는 "이 싸움에서 혁신이 이겨야 국민의당도, 안철수도, 새정치도 다시 힘차게 살아날 수 있다"면서 "자강이 승리해야 올해 대통령 선거에서 우리 스스로의 힘으로 반드시 집권할 수 있다"고 말했다. 

김영환 후보 역시 '새 정치'를 강조했다. 김 후보는 "친박 세력이 몰락한 영남과 충청에서도 만약 우리가 전국정당을 한다면, 표를 주겠다고 기다리고 있다"고 강조했다.

아울러 "우리는 끝까지 간다는 생각을 가져야 한다. 또한 우리의 문호를 활짝 열고, 우리당에 들어오겠다는 사람을 받아들여야 한다. 이것이 우리의 창당정신"이라고 주장했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 장봄이 기자 (bom224@newspim.com)

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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