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베일 벗은 쌍용차 'Y400', 30일 서울모터쇼서 첫 데뷔

기사입력 : 2017년03월13일 11:26

최종수정 : 2017년03월13일 11:26

후륜구동, 신규 개발한 초고강성 4중 구조 쿼드프레임 적용

[뉴스핌=전민준 기자] 올해 상반기 최대 기대작으로 꼽히는 쌍용자동차의 고급 SUV인 ‘Y400(프로젝트명)’이 베일을 벗었다.

13일 쌍용자동차는 Y400의 렌더링 이미지를 공개했다. 쌍용차 관계자는 “렌더링 이미지를 통해 Y400의 강인하고 역동적인 디자인을 확인할 수 있을 것”이라고 말했다.

‘렌더링 이미지’란 계획단계의 제품을 누구나 쉽게 외관을 이해할 수 있도록 실물 그대로 그린 예상도다.

Y400의 대담하면서도 안정적인 비례와 곧게 뻗은 실루엣은 파르테논 신전(Parthenon)에서 영감을 얻었다는 게 쌍용차 설명이다.

Y400 렌더링 이미지.<사진=쌍용자동차>

그리스 아테네의 파르테논 신전은 장중함과 조화로움으로 세계건축의 원형이자 고전이 되어 왔으며, 조형미의 상징과 같은 건축물로 유네스코(UNESCO)에 의해 세계유산으로 지정되어 있다.

쌍용차는 신차의 차체와 구동방식에 대한 내용도 공개했다. Y400은 후륜구동(FR) 방식을 채택했으며, 포스코와의 협력을 통해 개발한 초고강성 4중 구조 쿼드프레임(Quad Frame)을 적용했다.

엔진이 차체의 앞(front engine)에 위치하고 후륜(rear wheel)으로 차체를 구동하는 FR 방식은 고른 무게 배분을 통해 주행 안정성과 접지력 확보에 유리하다.

Y400에 처음 적용된 쿼드프레임에는 세계 최초로 1.5기가파스칼(Gpa) 기가스틸이 사용됐다. 기가스틸은 1㎟당 100㎏의 하중을 견딜 수 있는 1GPa급 초고장력강판을 말한다. 또 초고장력강판을 동급 최대인 63% 적용하여 차체 강성을 획기적으로 높이면서도 경쟁차 수준 이상의 경량화를 동시에 달성했다고 쌍용차는 설명했다.

차체에 프레임(frame)을 적용한 모델은 노면과 탑승공간 사이에서 진동 및 소음을 고강성 프레임이 흡수하여 정숙성이 탁월하며, 험로 주행능력도 월등한 것으로 알려져 있다.

Y400은 오는 30일 서울모터쇼 프레스데이 행사를 통해 처음 선보인 뒤 상반기 중 판매를 시작할 계획이다. 쌍용차는 기존 SUV 모델과 차원이 다른 상품성을 확보한 만큼, 소형 SUV 시장을 평정한 티볼리에 이어 Y400이 프리미엄 SUV 시장을 주도해 나갈 것으로 기대하고 있다.

 

 

 

[뉴스핌 Newspim] 전민준 기자(minjun84@newspim.com)

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