[뉴스핌=방글 기자] 현대상선(대표이사 유창근)과 2M(머스크, MSC)이 '2M+H 얼라이언스' 본계약 서명식을 16일 개최했다.

미국 샌프란시스코에서 개최된 서명식에는 유창근 현대상선 대표이사를 비롯해 소렌 스코우 머스크라인 CEO, 디에고 아폰테 MSC CEO 등 관계자 20여명이 참석했다.

현대상선은 2M과의 얼라이언스를 통해 동서항로에서의 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 미주 서안은 선복교환, 미주 동안·북구주·지중해는 선복매입의 형태로 3년간 협력한다.

현대상선은 "이번 얼라이언스를 통해 선복량이 확대됐다"며 "향후 안정적인 수익을 확보할 수 있게 됐다"고 설명했다.

실제로 현대상선에 할당된 선복량은 과거 G6에 속해 있을 때보다 22% 증가했으며 특히 현대상선이 경쟁력을 보유한 미주 서안의 선복량은 G6 대비 50% 증가했다.

현대상선은 또, 미주 서안 항로의 영업력 강화를 위해 단독 운영하는 항로를 기존 2개에서 3개로 확대했다.

유창근 대표는 "이번 해운동맹으로 3사 모두가 경쟁력 강화에 큰 도움이 될 것"이라며 "현대상선은 2M의 경쟁력 있는 네트워크와 초대형 선박 활용을 통해 보다 다양한 서비스와 안정적인 수익성 개선 기반을 확보했다"고 말했다.

한편, 현대상선은 지난달 국내 대표 근해선사인 장금상선, 흥아해운과 함께 ‘HMM+K2 컨소시엄’ 본계약을 체결하고 한국-베트남·태국, 한국-일본 등 아주역내 지선망을 추가로 확보한 바 있다.

이 외에도 롱비치‧시애틀 터미널(TTI) 지분 20%, 한진퍼시픽(도쿄터미널/카오슝터미널) 지분 100%, 스페인 알헤시라스 터미널 우선협상대상자 선정 등 국내‧외 터미널 5곳을 확보했다.

[뉴스핌 Newspim] 방글 기자 (bsmile@newspim.com)