전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
금융

속보

더보기

KT, "2020년 간편결제 클립카드 가입자 200만명 목표"

기사입력 : 2017년06월13일 13:18

최종수정 : 2017년06월13일 13:18

신용·체크카드, 멤버십 카드 등 21장 카드 1장으로 집약
간편결제 이용률 낮아...기존 카드 결제방식 그대로 이용

[뉴스핌=심지혜 기자] 삼성페이, 카카오페이, 시럽페이 등 각종 간편결제들이 잇따라 출시되고 있는 가운데 KT(회장 황창규)가 기존 금융 카드와 동일한 방식의 '클립 카드'로 이들을 넘어서겠다는 포부를 밝혔다. 

클립 카드는 각종 신용·체크카드, 교통카드, 멤버십 카드 등 모든 카드를 한 장에 집약한 카드로, KT는 이를 통해 2020년 200만 가입자, 연간 거래액 27조원을 달성한다는 목표다. 

KT는 13일 서울 광화문 사옥에서 올인원 스마트 카드 디바이스 ‘클립 카드’ 출시 간담회를 열었다.

클립 카드는 신용·체크카드 10개, 멤버십카드 10개, 선불형 교통카드 1개를 포함해 총 21개의 결제 수단을 한 장의 카드로 이용할 수 있도록 한 것이 특징이다.

클립 카드에는 1.3인치의 디스플레이가 있어 사용자가 등록한 카드 종류와 교통카드 잔액을 확인할 수 있으며 멤버십 바코드를 띄울 수도 있다. 카드 크기와 두께는 일반 신용카드와 동일하며 무게도 6g으로 큰 차이를 보이지 않는다. 무엇보다 일반 카드와 달리 마그네틱 방식이 아니기 때문에 자석에 닿아도 문제없다.

문정용 KT플랫폼서비스사업단장은 “각종 카드를 들고 다니느라 두툼해진 지갑을 얇게 만드는 것이 우리 목표”라며 “편의성을 바탕으로 올해 30만, 2020년 200만 가입자와 연간 거래액 27조원을 달성할 것”이라고 말했다.

KT는 각종 카드를 하나로 모은 '클립 카드'를 출시했다. <사진=심지혜 기자>

최근 국내 결제 시장은 신용카드를 대체할 삼성페이, 카카오페이, 시럽페이 등 수 많은 간편결제들이 잇따라 출시되고 있는 상황. 그러나 KT는 이같은 간편결제들이 전체 거래액의 1.7%밖에 대체하고 있지 못하다는 점을 들며 아직 기존 방식이 더 통용되고 있음을 강조했다.

문 단장은 “간편결제는 생각보다 간편하지 않은 것이 문제다. 이용 디바이스에 한계가 있거나 핀 번호를 입력해야 하는 등의 절차가 필요하기도 하다”며 “경우에 따라 스마트폰에 각종 결제 정보를 입력해야 해 보안 우려로 사용이 꺼려지는 것”이라고 지적했다. 

클립 카드 이용은 스마트폰에 KT의 모바일 전자지갑 ‘클립’ 앱을 다운 받은 다음 이용 카드를 등록하면 된다. 이후 블루투스를 통해 클립 카드와 연결, 클립 앱에 등록한 카드를 적용하면 된다. 다만 이러한 점들 때문에 클립 카드는 3~4주에 한번씩 충전해야 하는 불편함이 있다. 

박수철 스마트금융사업담당(상무)은 "충전해야 하는 전자 카드라는 단점이 있지만 각종 카드를 하나로 이용할 수 있다는 편의성이 이를 극복할 수 있을 것"이라며 "생활 방수가 돼 물이 닿아도 어느 정도 괜찮다"고 말했다.

이용 카드를 클립 카드 한 장에 담았기 때문에 분실 시 피해가 클 수 있다는 우려가 있지만 KT는 스마트폰에서 이를 한 번에 차단할 수 있어 큰 문제가 없다는 입장이다. 또한 기존 플라스틱 카드를 동시에 사용할 수 있다고 설명했다. 

박 상무는 "카드를 분실했다면 클립 앱에서 이용 차단을 하면 원격으로 이용이 중지 되기 때문에 안전하다"고 강조했다. 

현재 클립 카드에 등록할 수 있는 카드는 비씨카드, 롯데카드, 하나카드, K뱅크 카드다. KT는 연내 모든 카드사와 제휴를 맺어 서비스를 확대한다는 계획이다. 교통카드는 별도 등록절차 없이 바로 현금을 충전해 사용할 수 있다. 

클립 카드 별도의 디바이스이기 때문에 10만8000원(부가세 포함)에 구매해야 한다. KT는 소비자들의 가격 부담을 낮추기 위해 카드사와의 프로모션을 진행, 무료로 이용할 수 있도록 한다는 방침이다. 구매는 클립 앱에서 신청하면 된다. 

김형욱 KT 플랫폼사업기획실장은 “클립 카드는 기존 기능 외에 금융사들과 협력해 현금카드, 금융 OTP 등을 추가해 금융상품의 유통플랫폼으로 성장시켜 나가겠다”며 "대한민국의 알리페이, 페이팔이 되겠다"고 포부를 밝혔다. 

KT는 각종 카드를 하나로 모은 '클립 카드'를 출시했다. <사진=심지혜 기자>

 

[뉴스핌 Newspim] 심지혜 기자 (sjh@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'왕좌의 게임' 재현...넷마블 '지스타' 첫선 [서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 넷마블이 HBO의 메가 IP '왕좌의 게임'을 활용한 '왕좌의 게임: 킹스로드'와 국내 모바일 게임의 대중화를 이끈 '몬스터 길들이기'의 정통 후속작 '몬길: STAR DIVE'를 선보이며 글로벌 게임 시장 공략에 나선다. 8일 넷마블은 서울 구로구 지타워에서 '지스타 2024 출품작 미디어 시연회'를 열고 국제 게임 전시회 '지스타 2024'에서 선보일 신작 '왕좌의 게임: 킹스로드'와 '몬길: STAR DIVE'를 최초로 공개했다. '왕좌의 게임: 킹스로드'는 전 세계적으로 흥행한 HBO 드라마 IP를 활용한 오픈 월드 액션 RPG다. 8일 넷마블은 서울 구로구 지타워에서 '지스타 2024 출품작 미디어 시연회 현장. [사진=양태훈 기자] 장현일 넷마블네오 PD는 "워너 브라더스, HBO와 긴 시간 신중하게 협업하며 원작 팬들을 만족시킬 수 있는 게임을 만들었다"고 자신감을 보였다. 이 게임은 원작 드라마의 시즌 4 후반부를 배경으로 한다. 플레이어는 '피의 결혼식'에서 정당한 후계자를 모두 잃은 몰락한 가문의 서자 역할을 맡는다. 장 PD는 "눈과 배고픔밖에 없는 척박한 북구에서 밤의 경비대를 도우며 가문의 생존을 위해 고군분투하는 이야기"라며 "드라마에서 자세히 다루지 못한 이야기와 인물들을 보여줄 것"이라고 설명했다. '왕좌의 게임: 킹스로드'의 가장 큰 특징은 원작의 주 무대인 웨스테로스 대륙을 심리스 오픈 월드로 구현한 것이다. 드라마에 등장한 지역은 물론 나오지 않은 지역까지 철저한 고증을 거쳐 제작했다. 장 PD는 "원거리 공격으로 높은 곳의 물건을 떨어뜨리거나 재배치해 새로운 길과 숨겨진 공간을 찾는 등 다양한 퍼즐 요소도 즐길 수 있다"고 덧붙였다. 전투 시스템도 원작의 사실적인 톤을 살리는 데 중점을 두었다. 장 PD는 "마법이 난무하는 흔한 판타지가 아닌 칼과 도끼 등 현실적 무기를 기반으로 한 전투를 구현했다"고 설명했다. 플레이어는 용병, 기사, 암살자 중 하나의 클래스를 선택할 수 있으며, 각 클래스는 원작 캐릭터들에게서 영감을 받아 개발됐다. 싱글 플레이뿐 아니라 협력 중심의 멀티 플레이도 제공된다. 윈터펠 같은 대형 성에서 다른 유저들과 만나 대화하고 파티를 꾸려 던전에 도전할 수 있다. 일부 필드에서는 다른 유저들과 함께 필드 보스 전투도 가능하다. '몬길: STAR DIVE'는 모바일 게임의 대중화를 이끈 '몬스터 길들이기'의 정통 후속작이다. 8일 넷마블은 서울 구로구 지타워에서 '지스타 2024 출품작 미디어 시연회 현장. [사진=양태훈 기자] 김광기 넷마블몬스터 개발 총괄은 "원작의 세계관과 스토리, 추억의 캐릭터들을 현대적으로 재해석했다"며 "어딘가 부족해 보이는 클라우드, 혈기왕성한 베르나 등 대표 캐릭터들과 새로운 마스코트 야옹이가 펼치는 모험"이라고 소개했다. '몬길: STAR DIVE'는 전작에 비해 전투 시스템을 대폭 강화했다. 김 총괄은 "캐릭터마다 개성 있는 전투 스타일과 역할이 있어 이해도가 높아질수록 더 다양하고 효율적인 전투가 가능하다"며 "원작의 태그 플레이를 계승해 단순한 캐릭터 교체가 아닌 연계 공격과 협력 시스템으로 발전시켰다"고 설명했다. 저스트 회피, 버스트 모드 등 액션성도 강화했다. 보스 몬스터와의 전투에서는 특정 부위 파괴나 속성 활용 등 전략적 플레이가 가능하며, 야옹이와 함께하는 몬스터 포획·길들이기 시스템도 구현했다. 한편 넷마블은 오는 14일부터 17일까지 부산 벡스코에서 열리는 지스타 2024에서 100부스 규모로 두 게임을 선보인다. 170개 시연대를 통해 '킹스로드'의 프롤로그와 '몬길'의 초반 스토리를 체험할 수 있다. 중앙 무대에서는 인플루언서 대전, 버튜버 시연, 코스프레 쇼 등 다양한 이벤트도 진행할 예정이다.   dconnect@newspim.com 2024-11-08 17:01
사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
안다쇼핑
Top으로 이동