전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

유창근 현대상선 사장 "내년 3Q 흑자전환 기대"

기사입력 : 2017년11월10일 13:52

최종수정 : 2017년11월10일 13:52

3분기 295억원 영업적자....전년비 2008억원 개선
"친환경 선박 발주·화주 신뢰 개선으로 경쟁력 제고"
"내년 3월 임기 마지막까지 수익 향상에 총력 다할 것"

[뉴스핌=심지혜 기자] 글로벌 해운업황 침체에 구조조정을 진행중인 현대상선이 내년 3분기쯤 흑자전환을 예상하고 있다고 밝혔다. 이를 위해 현대상선은 비용 절감과 일감 확보를 최우선으로 한다는 방침이다. 

유창근 현대상선 10일 서울 현대상선 사옥에서 열린 3분기 실적 설명회 자리에서 "단언하기는 어렵지만 운임만 받쳐준다면 내년 3분기 정도에는 흑자전환을 할 수 있을 것으로 예상한다"고 밝혔다. 

유 사장은 "올 3분기 영업이익이 플러스 되지 못한 것은 유감스럽고 유가가 올라가고 있는 상황에서 4분기 역시 기대하기 힘들다”며 “상당 규모로 이익이 개선되고 있는 상황이기 때문에 내년에는 가능할 것으로 기대한다”고 말했다.

유창근 현대상선 사장(왼쪽 세번째)은 현재의 영업적자가 내년부터 흑자전환할 것으로 기대했다. <사진=심지혜 기자>

현대상선은 올해 3분기 295억원의 영업손실을 기록했다. 다만 전년 동기 대비 2008억원, 전분기 대비 986억원 개선됐다. 매출액은 1조2955억원으로 전년 동기 대비 20% 증가했다. 

김정범 컨테이너사업총괄(전무)은 “3분기 영업이익률이 대폭 개선되면서 BEP(손익분기점) 수준에 근접했는데 변수는 기름 값"이라며 "유가가 지속 오르고 있고 이런 추세는 내년까지도 계속될 것으로 본다. 흑자 전환시기를 단언하긴 어렵지만 내년 3분기 정도가 될 것으로 예상한다”고 설명했다. 

유 사장은 또 강화되는 친환경규제에 적극 대응하고 이를 경쟁력 제고의 계기로 삼겠다고 밝혔다. 오는 2020년부터 국재해사기구(IMO)의 선박 황산화물 배출량 규제(3.5%→0.5%)가 시작된다.

유 사장은 “환경 규제가 시작되면 탈황 장치를 구축하거나 저황유를 사용해야 하는데 이는 선사들에게 부담이 된다”며 “현대상선은 이를 기회로 새로운 친환경 선박을 지어 시장에 대응, 이 문제에 대해 관심을 갖고 연구를 지속하고 있다”고 말했다. 

현대상선은 현재 경쟁력 확보를 위한 방안으로 대형 신규 선박 발주와 터미널 확보에도 공을 들이는 중이다. 이를 위해 최근 6936억원의 유상증자를 결정했다. 선박 및 항만투자에 4000억원, 2018년 만기차입금에 1290억원, 영료비 및 용선료에 약 1646억원을 들일 계획이다. 아울러 부채비율도 441%에서 227%로 낮아질 전망이다. 

유 사장은 "선박 발주나 터미널 인수 등을 위한 자금은 유상증자만으로도 충분하다"며 "많은 투자자들도 우리에게 관심을 갖고 있어 자금은 부족하지 않을 것"이라고 강조했다.  


[뉴스핌 Newspim] 심지혜 기자 (sjh@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동