전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 마켓

속보

더보기

[탄력 코스닥] 선취매하는 기관들...내년 지수 1000 간다

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

증권가 "코스닥 활성화 정책 지원 기대, 시총 상위주 선취매 성격 강해"
대형주 쏠림→중소형주 확산, 정부지원책 강도에 달렸다

[뉴스핌=김양섭 기자] 코스닥 지수가 '파죽지세'로 상승 국면이다. 다만 코스닥 역시 코스피와 마찬가지로 '대형주'에 매기가 쏠려있다는 아쉬움은 있다. 중소형주에 대한 기업 이익 추정이 쉽지 않아 증권사들도 코스닥 지수 전망치들은 대체로 제시하지 않는 게 관행이다.

이런 가운데서도 일부 증권사들은 내년 코스닥 지수 전망치 상단을 850~1000 등으로 제시하고 있다. 관건은 최근 정책 기대감을 중심으로 한 기관투자자 중심의 수급이 중소형주까지 확산될지 여부다.

◆ 대형주 쏠림 지속..내년 지수 전망 상단 850~1000

15일 한국거래소에 따르면 전일 코스닥 지수는 15.08포인트(2.03%) 오른 756.46에 마치며 5거래일 연속 상승세를 이어갔다. 코스닥 시가총액도 262조9990억원으로 사상 최대 규모다. 2년전 기록했던 전고점인 780선(2015년7월20일 종가 782.64) 돌파도 시간 문제라는 게 시장 전반의 시각이다.

최근 코스닥시장은 기관투자자들의 공격적인 매수세가 두드러진다. 기관은 지난 7일부터 6거래일 연속 '사자' 행보다. 이달 들어 8440억원 어치를 순매수했다. 특히 전날 하루 동안 3448억원을 순매수, 일일 순매수 역대 최고치를 기록했다.

기관들이 주로 산 종목들은 바이오(헬스케어) 중심의 대형주들이다.

최근 장세 분석에 대해 증시 전문가들은 '정책 기대감' 또는 '코스피와 키맞추기' 등으로 분석한다. 또 이런 분위기는 당분간 지속될 것으로 보는 시각이 지배적이다. 내년 코스닥 지수 전망치로는 850~1000 수준이 제시됐다.

조용준 하나금융투자 리서치센터장은 "전반적으로 기업 실적이 호조를 보이고, 위험자산 전반적으로 좋은 상태라고 본다"며 "코스피가 많이 올랐고, 코스닥이 이를 따라가는 국면"이라고 했다. 그는 "내년 상반기는 여전히 코스피 중심일 것 같고, 코스닥은 하반기에 더 강할 것으로 본다"면서 "코스닥은 내년 연말까지 900까지 가능할 것으로 본다"고 전망했다.

KB증권은 내년 코스닥 지수가 1000이 가능하다는 분석을 제시했다. 임상국 KB증권 종목분석팀장은 "정책과 수급, 실적, 모멘텀 등 모든 것이 좋아지고 있다"면서 "내년 코스닥 1000포인트는 불가능한 이야기가 아니다"고 전했다. 그는 "특히 바이오 헬스케어의 상승 흐름속에서 한-중간 긴장 완화와 봉합을 계기로 시작된 코스닥 등 중소형주의 상승은 연말 이후를 기점으로 2018년 본격적으로 상승세를 탈 것"이라고 봤다.

<자료=KB증권>

신한금융투자는 내년 증시 전망 보고서에서 코스닥 밴드를 620~850으로 제시했다. 신한금융투자는 "2018년 코스닥 이익 증가율이 코스피 이익 증가율에 10%p 가량 앞서는 점을 감안해 상단을 850으로 제시한다"고 했다. 하단은 2015년 이후 코스닥 추세선 하단인 620으로 제시했다.

이밖의 증권사들은 아직까지 내년 코스닥 지수 전망치를 제시하지는 않고 있았다. 커버리지를 벗어난 중소형주에 대한 이익 추정이 쉽지 않다는 것이 주된 이유. 변준호 유진투자증권 리서치센터장은 "그동안 코스피가 많이 올랐던 만큼 갭을 채우는 차원이 수급이 발생하는 상황"이라며 "다만 특별히 지수 밴드로 제시하긴 어렵다"고 언급했다.

윤지호 이베스트투자증권 리서치본부장 역시 "시장은 기본적으로 좋을 것이란 뷰를 갖고 있다"면서도 "혁신 성장이라는 건 굉장히 추상적인 것"이라고 단서를 달았다. 그는 현 장세에 대해 "정부 정책에 맞서지 말자는 컨셉이 작용했다고 본다"고 풀이했다. 그는 "계속 코스닥 활성화 지원책에 대한 얘기가 나오니까 '미리 사는것'이라고 봐야 하는데, 그중에서 시총 상위주들을 사서 코스닥 지수 자체를 사는 것"이라고 덧붙였다.

박희정 키움증권 리서치센터장은 최근 분위기가 적어도 내년 1분기까지는 이어질 것으로 봤다. 그는 "3분기 실적 마감 시즌이 되면서 대형주는 모멘텀 공백이 생겼다. 여기에 정책 기대감에 힘입은 코스닥 대형주로 매수세가 유입되고 있는 것"이라고 해석했다. 그는 "코스닥의 최근 강세는 정책 기대감에 대한 기관들의 선취매성 매수"라며 "순환매가 돌고 있다는 것, 코스피가 가파른 상승을 했으니 코스닥 대형주 중심으로 상승세를 따라가는 것"이라고 분석했다.

◆ 중소형주로 매기 확산 '관건'

코스닥 시가총액 상위 종목들로 수급이 쏠린 가운데, 이 같은 우호적인 수급 환경이 중소형주까지 확산될지 여부가 관건이다. 핵심은 정부 지원책의 '강도'에 있다는 견해가 다수다.

김영옥 KTB투자증권 연구원은 순환매 차원에서 내년초부터 중소형주로 수급이 이어질수 있다고 내다봤다. 그는"연초 코스피 랠리 이후 수급 이동에 따른 연말 코스닥 대형주 랠리가 시작됐듯, 내년 초 코스닥 중소형주로의 수급 이동도 기대된다"고 언급했다.

내년 지수 1000을 전망한 임상국 KB증권 팀장도 연말 이후 본격적인 중소형주 장세를 예상했다. 그는 "코스닥의 경우 단기 상승에 따른 차익매물 출회, 공매도 및 신용잔고 증가, 대주주 양도차익 과세 이슈 등으로 일시적인 숨고르기도 예상해볼 수 있지만 조정시 적극적인 매수기회로 판단되면 연말 이후 코스닥 등 중소형주의 본격 상승 흐름이 있을 것"이라고 예상했다.

윤지호 이베스트투자증권 리서치본부장은 1분기 이후 방향이 갈릴것으로 봤다. 그는 "현재 코스닥 장세는 펀더멘탈로 접근하는 게 하나다. 중소형 종목 장세가 아니고 정부 정책에 맞서지 말고 '쫒아가자'는 추세인데, 이런 분위기가 1분까지는 이어지고, 정부 정책의 실체가 어떻게 나오느냐에 따라 이후 방향이 갈릴 것"이라고 내다봤다. 내년 1분기까지는 현재 시총 상위주 중심의 강세 현상이 이어질 것이라는 분석이다.

내년 하반기를 중소형주 매수 확산 시기로 보는 시각도 있다.

IBK투자증권 투자전략팀은 내년 연간 전망 보고서에서 "중소형주 상승은 종합주가지수 상승이 한번 정리되고 난 후 시작될 것 같다"면서 "2018년 하반기가 시작점이 아닐까 싶다"고 전망했다. 다만 상승이 시작되면 장기간 지속될 수 것이란 전망을 내놨다. IBK투자증권은 "중소형주 상승은 종합주가지수가 크게 조정을 겪은 뒤다. 그동안 오르지 못했던 만큼 한번 상승이 시작되면 다양한 테마를 동원해 상당기간 끌어갈 것"이라고 예상했다.

박희정 센터장은 중소형주 수급 확산 여부에 대해 특정 시기를 언급하진 않았다. 그는 "밸류에이션 매력은 아닌것 같고, 정책 분위기에 따라 갈릴 것 같다"면서 "그중 하나가 4차산업인데, 정부가 내놓은 정책의 강도가 방향을 결정할 것으로 본다"고 진단했다.

일각에선 중소형주 상승 전망에 대해 회의적인 시각도 있다.

한화투자증권은 내년 연간 전망 보고서에서 "최근 폭이 축소되고 있지만, 중소형주 주가순자산비율(PBR)은 대형주에 비해 높다. 대형주에 비해 높은 중소형주의 PBR이 정당화되려면 중소형주의 자기자본이익률(ROE)이 대형주에 비해 높거나, ROE갭(대형주ROE-중소형주ROE)이 줄어야 하는데, 이런 ROE갭은 오히려 확대되고 있다"고 분석했다.

이어 "결론적으로 2018년 중소형주의 상대적인 약세는 완화되는 방향으로 진행될 가능성이 높아보이지만, 중소기업의 성장이 활성화되기까진 상당한 시일이 걸릴테고, 이로인해 중소형주의 추세적인 강세를 염두에 둔 전략은 바람직하지 않다"고 진단했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김양섭 기자 (ssup825@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동