중국경제 레버리지 완화 뚜렷, 변동성은 기회, 보아오포럼 폐막

기사입력 : 2018년04월11일 17:00

최종수정 : 2018년04월11일 17:04

향후 10년간 중국 성장률 6% 전망
해외학자 '중국식 발전 모델' 평가

[뉴스핌=백진규 기자] 보아오포럼이 11일 막을 내린 가운데 주요 중국 경제 전문가들은 레버리지 완화 기조 속 중국 거시경제 발전 기회를 긍정적으로 전망했다. 중국이 향후 10년간 6% 정도의 성장을 지속할 것이란 관측도 나왔다.

보아오포럼에 참석한 중국 유력 학자들과 금융당국 관계자들은 중국의 성장을 낙관하면서 인프라 투자를 확대해야 한다고 입을 모았다. 이성적인 투자 문화가 정착하면서 기술 발전이 가져다주는 기회를 잡아야 한다는 조언이다.

다이샹룽 전 인민은행장 <사진=바이두>

다이샹룽(戴相龍) 전 인민은행장은 “아시아는 앞으로 20년간 여전히 발전이 가장 빠른 지역일 것”이라며 “중국 역시 향후 10년간 6% 정도의 성장을 지속할 것”이라고 낙관했다.

보아오포럼의 ‘아시아 경제 예측’ 세션에 참석한 그는 최근 중국이 질적인 경제성장 전환을 성공적으로 이어가고 있다며 지난해 중국이 6.9% 성장률을 기록했다고 강조했다.

다이 전 행장은 “아시아 경제의 불안정성이 존재하는 것은 사실이나 기회가 더 많다면서 일대일로(一帶一路 육∙해상 실크로드) 등 기회에 주목해야 한다고 언급했다.

그는 중국이 정책적으로 글로벌 경쟁력을 갖춘 투자은행(IB)을 육성하고 인프라 투자를 확대해야 한다고 조언했다. 또한 기업의 채무이행 위험을 관리하기 위해 직접투자시장을 더욱 활성화하고 부채의 주식전환(債轉股)을 지속해야 한다고 강조했다.

세션에 함께 참석한 판강(樊綱) 중국국민경제연구소 소장은 “기업 및 지방정부 부채 문제는 지속적으로 해결한 문제이나, 금융 위기로 확대될 가능성은 지극히 낮다”고 밝혔다. 이어 그는 “오히려 중미 무역전쟁이 아시아에 가져오는 불확실성이 더 우려된다”고 덧붙였다.

판 소장은 웨강아오(粵港澳, 광둥 홍콩 마카오) 지역의 자유무역구 체인 구성 및 통합 발전 계획을 언급하며 일대일로 지원을 강조했다. 홍콩과 마카오는 3차산업 중심 지역으로 금융 및 서비스업이 대표 산업이다. 선전은 첨단 기술 및 혁신 도시며, 이밖에 주강삼각주 도시들은 첨단제조업이 발달돼 있다.

첸커밍(錢克明) 상무부 부부장 역시 “보호무역주의와 포퓰리즘을 경계해야 한다”며 “중국은 자신의 이익뿐 아니라 세계무역체제를 유지하기 위해 노력하고 있다”고 미국을 에둘러 비판했다.

리양(李揚) 국가금융발전실험실 이사장은 “중국이 지난 몇 년간 지속적인 리스크 관리를 통해 금융위기 발발 위험성을 효과적으로 낮추고 있다”며 “앞으로도 인프라 투자 기회를 더욱 확대할 것”이라고 밝혔다.

최근 중국 재정부와 경제영도소조는 지방정부 및 국유기업 투자와 관련해 “채권 신용대출 정책성대출을 포괄적으로 규범화해 관리하겠다”는 통지문을 발표했다.

이에 리양 이사장은 “중국이 장기적인 신용기구 설립을 고려하고 있다”며 중국식 금융위기 통제 모델을 설명했다.

그는 중국 국가개발은행(國家開發銀行)을 ‘세계적으로도 특수한 성격의 중국 금융기관’이라고 소개한 뒤 “중국은 인프라투자 도시개발 등 비즈니스 지속성이 필요한 업무를 효율적으로 관리하면서 투자 기회를 확대해 나가고 있다”고 밝혔다.

중국의 외환자금 투자관리 업무를 담당하는 국유기업 중국투자유한공사(CIC)의 투광사오(屠光紹) 총경리는 중국의 해외투자 규모가 줄어들면서 이성적인 투자문화가 정착되고 있다고 설명했다. 지난해부터 중국은 무분별한 해외 투자를 관리하며 리스크를 축소하는 한편 외환보유고를 유지하고 있다.

투광사오 총경리는 “지난해 중국의 대외투자총액은 1246억달러로 전년 대비 30%가까이 줄어들었다”면서 “단순한 수익성만 따지기보다는 중국 기업과의 시너지 효과와 구체적인 투자 전략을 종합적으로 검토한 결과”라고 설명했다.

보아오포럼에서 강연하는 관칭유 원장 <사진=스줴중국>

관칭유(管清友) 루스금융연구원(如是金融研究院) 원장은 기술 발전으로 모든 업계의 경쟁이 치열해지는 상황에서, 변동성이 가져다 주는 기회를 잡아야 한다고 충고했다.

관 원장은 위험과 기회는 공존한다면서 “10년 전, 20년 전의 기회가 지금의 성공으로 이어졌듯이 오늘날의 투자 기회도 앞으로 10년 후 빛을 발할 것”이라고 밝혔다.

그는 TMT 생명과학 교육 등 다양한 업종에서 기회를 찾을 수 있으며 소비 집단이 가장 큰 중국은 여전히 매력적인 투자처라고 강조했다.

한편, 외국 학자들은 글로벌 불확실성이 확대되는 상황에서 보아오포럼이 지속가능 발전 방향을 찾는데 적극적인 역할을 할 것으로 기대된다고 밝혔다.

이란의 유명 경제학자 레자 모하메드(Reza Moghadam)는 중국 중앙방송(CCTV)와의 인터뷰에서 “보아오포럼의 영향력이 매년 커지고 있다”며 “중국식 경제발전 모델이 이란에도 훌륭한 청사진을 제공했다”고 말했다.

스리랑카 콜롬보대학의 사랏 락쉬만(Sarath Lakshman) 교장은 “중국이 이토록 빠른 발전을 이룩한 데는 정부와 민간의 유기적인 협력이 있었다”며 “자신감을 갖고 경제발전에 뛰어든 중국인들에게 배울 점이 많다”고 칭찬했다.

[뉴스핌 Newspim] 백진규 기자 (bjgchina@newspim.com)

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다. 이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다. 그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다. 그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다. 맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다. 민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다. 급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다. 지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다. 맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다. kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23