전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

日방위대, 선·후배 '가혹행위' 논란…에어건 쏘고 체모에 불붙이기도

기사입력 : 2018년06월22일 11:22

최종수정 : 2018년06월22일 11:22

[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 일본 방위대학교 내에서 선·후배간에 일상적인 가혹행위가 이뤄져 왔다고 22일 아사히신문이 보도했다.

이 사실은 방위대학교 학생이었던 후쿠오카(福岡) 출신 남성(23)이 재학기간 상급생들에 폭행을 당한 일로 국가와 해당 상급생들에 손해배상 소송을 제기하면서 밝혀졌다.

방위대학교는 2014년 8월 1800명의 재학생을 대상으로 가혹행위과 관련된 설문조사를 실시했지만 결과를 공표하진 않았었다. 이에 피해 남성의 변호인단이 정보공개 청구를 해 설문 결과를 입수했다.

변호인단은 "학교의 최상급생들이 범죄에 상응하는 행위로 인권침해의 가해자였다"며 "학교의 책임이 크다"고 지적했다. 

일본 방위대학교 [사진=지지통신]

신문에 따르면 2014년 당시 방위대 상급생들은 '실수 포인트제(粗相ポイント制)'라고 불리는 학생들 사이에 있던 규칙을 통해 후배들에 가혹행위를 했다. 실수 포인트제로 하급생이 실수 등을 했을 때 가산되는 '포인트'를 정산하라며 가혹행위를 시키는 식이다. 

상급생이 후배에게 시킨 가혹행위에는 ▲체모에 불 붙이기 ▲컵라면을 뜨거운 물 없이 먹기 ▲풍속점에 가서 촬영하기 등이 있었다. 

설문 결과에 따르면 2014년 당시 4학년의 57%가 해당 제도를 "해본 적이 있다"고 답했다. 한편 "제도에 당한 적이 있다"고 답한 사람의 비율은 학년에 따라 최저 26%부터 52%까지였다. 해당 행위에 대해 어떻게 생각하냐는 질문에 대해선 "허용할 수 없다"는 응답은 0~1%에 그쳤다.

선배가 강요한 가혹행위 중 ▲"체모를 태우는 일이 있었다"고 답한 사람의 비율은 학년에 따라 2~13% ▲"'에어건'에 맞았다"고 답한 사람의 비율은 0.4~8% ▲"사물함이나 책상 속이 엉망이 됐다"고 답한 사람의 비율은 24~45%였다. 

해당 행위를 그만두지 못한 이유에 대한 당시 3~4학년들이 많이 했던 답은 ▲"괴롭힘이라고 느끼지 않는다" ▲"예전부터 실시돼 왔다" ▲"상급생이 했기 때문에 관습으로 받아들여서 했다" 등이었다. 

학생 간의 부적절한 지도에 대한 질문에서 ▲"때리는 행동"을 목격했다는 답변은 학년에 따라 21~57% ▲"화를 내고 고함 지르는 것"을 목격한 경우는 5~72% 였다. 이 외에도 ▲"머리를 자른다" ▲"퇴학원을 쓰게 한다" 는 등의 행위를 보거나 들었다는 답변도 있었다.

변호인단은 "하급생을 지도해야 할 4학년이 범죄에 상당하는 행위를 통해 인권침해의 가해자가 됐다"며 "학교 전체의 책임 크다"고 했다. 

이에 방위대 측은 "진지하게 받아들인다"며 "앞으로 개선을 위해 노력하겠다"고 했다. 

 

kebjun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동