전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
외신출처 로이터

속보

더보기

테슬라 머스크 "골드만·실버레이크와 비상장 전환 계획 협업"

기사입력 : 2018년08월14일 15:31

최종수정 : 2018년08월14일 17:34

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 미국 전기차업체 테슬라의 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 13일(현지시간) 회사의 비상장 전환(상장폐지)을 위해 투자은행 골드만삭스, 사모펀드 실버레이크와 협업하고 있다고 밝혔다.

이날 머스크 CEO는 트위터를 통해 "테슬라의 비상장 전환 제안에 대해 금융 고문으로 실버레이크와 골드만삭스, 법률 고문으로 '왁텔, 립튼, 로젠 앤드 카츠(Wachtell, Lipton, Rosen & Katz)', '멍거, 톨스 앤드 올슨(Munger, Tolles & Olson)'과 함께 일하게 돼 흥분된다"고 말했다.

이런 그의 발언에 비춰보면 비상장 전환에 대한 세부 계획이 점차 모습을 드러내고 있는 것으로 보인다. 지난주 머스크 CEO는 트위터를 통해 주당 420달러에서 테슬라를 비상장 회사로 전환하는 방안을 고려 중이라고 말했다. 또 상장 폐지를 위한 자금이 확보됐다고 밝혔다.

하지만 자금이 확보됐다는 주장을 뒷받침할 증거는 제시하지 않았다. 이에 미 증권거래위원회(SEC)는 이런 머스크 CEO의 발언이 사실인지 조사에 착수했다.

테슬라 주가 추이 [자료=블룸버그통신]

그러나 사우디아라비아 국부펀드가 비상장 전환 거래 참여 방법을 모색하고 있다는 보도가 나오고, 머스크 CEO가 관련 사실을 확인하면서 상장 폐지 진위에 대한 의혹이 불식됐다. 블룸버그통신에 따르면 비상장 전환 거래 규모는 700억달러 이상이 될 수 있다.

머스크 CEO는 이날 앞선 블로그 포스트에서 지난달 31일 만난 사우디 국부펀드 측이 상장 폐지에 소요되는 자금을 지원할 뜻을 강하게 표시했다고 설명하면서 이것이 자신이 지난주 트윗에서 자금이 확보됐다고 말한 배경이라고 강조했다.

또 상장 폐지를 위해 700억달러 이상이 필요하다는 보도도 과장됐다고 주장했다. 그는 "주당 420달러로 인수하는 것은 상장 폐지 후 회사에 남지 않을 테슬라 주주들을 위해 사용될 것"이라면서 "현재 투자자 보유분 중 약 3분의 2가 비공개 회사로 전환한 테슬라에 남을 것으로 본다"고 말했다.

다만 머스크 CEO가 언급한 회사의 구체적 역할을 두고 혼란이 일고 있다. 로이터통신은 실버레이크가 보상 없이 머스크 CEO에 도움을 제공하고 있다고 전했다. 또 회사는 공식적인 금융 고문으로 고용되지 않았고 투자자로서 현재 상장폐지 거래 참여하는 것도 논의하지 않고 있다고 보도했다. 블룸버그통신에 따르면 골드만삭스는 즉각 논평을 내놓지 않았다. 테슬라 대변인은 머스크 CEO가 자신의 고문과 변호사를 언급한 것이라고 말했다.

일부 투자자는 머스크 CEO가 상장 폐지를 위한 자금 조달에 성공하지 못할 것이라고 보고 있다. 머스크 CEO가 트윗을 통해 비상장 전환을 고려 중이라고 밝힌 하루 전날인 지난 6일 이후 테슬라 주가는 4.2% 상승했지만 아직 '420달러'에는 못 미치는 320달러 수준이다.

몇몇 투자자는 머스크 CEO가 주가 조작을 시도했다며 테슬라를 상대로 소송을 제기했다. 블룸버그통신은 SEC가 머스크 CEO의 제조 및 판매 목표에 대한 공개적인 선언과 테슬라에 대한 전반적인 정보를 수집하기 시작한 이후 테슬라와 머스크 CEO에 대한 조사를 강화하고 있는 것으로 알려졌다고 보도했다.

 

bernard0202@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동