삼성전자, 올 하반기 업계 최초 '5G 통신칩' 양산

기사입력 : 2018년08월15일 11:20

최종수정 : 2018년08월15일 11:20

5G 통신 환경서 '엑시노스 모뎀 5100' 성능 검증
풀HD 해상도의 3.7GB 영화, 5초면 다운 완료

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 삼성전자가 올해 하반기 업계 최초로 5세대 이동통신(5G)용 통신칩인 '엑시노스 모뎀 5100'의 양산에 돌입한다.

15일 삼성전자는 5G 통신 환경에서 엑시노스 모뎀 5100을 활용한 무선전송기술(OTA) 송수신 테스트에 성공, 올해 말부터 엑시노스 모뎀 5100 및 모뎀 구동에 필요한 다양한 반도체를 양산할 계획이라고 밝혔다.

OTA 송수신 테스트는 기지국과 단말기간의 무선 통신을 확인하는 시험이다.

삼성전자는 엑시노스 모뎀 5100을 탑재한 개발용 단말기와 5G 기지국(3.5GHz 대역)을 활용해 테스트를 진행, 풀HD 해상도(1920×1080)의 영화(용량 약 3.7GB)를 5초 만에 다운로드 할 수 있는 5G 성능(최대 20Gbps)을 검증했다.

삼성전자가 하반기부터 양산하는 5G용 통신칩 '엑시노스 모뎀 5100'. [사진=삼성전자]

삼성전자 관계자는 "이번 송수신 시험 성공으로 엑시노스 모뎀 5100을 탑재한 5G 모바일 기기(스마트폰, 태블릿PC 등)의 상용화 시기가 한층 앞당겨질 것"이라며 "삼성전자는 지난 7월에 5G 기지국(3.5GHz)을 공개한 데 이어 업계 최초로 국제 표준을 만족하는 5G 모뎀을 개발해 5G의 기술 리더십을 확보했다"고 강조했다.

5G 국제 표준인 '5G NR(New Radio) 릴리즈-15'를 기반으로 한 엑시노스 모뎀 5100은 하나의 칩으로 5G뿐 아니라 각 세대별 이동통신 규격(GSM·CDMA·WCDMA·TD-SCDMA·HSPA·LTE 등)을 모두 지원하는 멀티모드 방식의 통신칩이다.

6기가헤르츠(GHz) 이하 주파수 대역을 이용해 기존 4세대 이동통신(LTE) 대비 1.7배 빠른 최대 2기가비피에스(Gbps)의 데이터 통신속도를 지원, 초고주파 대역(mmWave)에서도 5배 빠른 6Gbps의 다운로드 속도를 제공한다. 기존 LTE 통신환경 역시 1.6Gbps의 속도를 지원해 한층 빠르고 안정적인 데이터 통신이 가능하다.

강인엽 삼성전자 시스템LSI사업부 사장은 "시장에서 검증된 삼성전자만의 LTE 통신 기술을 기반으로 업계 최초로 5G 국제 표준에 부합하는 엑시노스 모뎀 5100을 개발했다"며 "사물인터넷, 오토모티브 등 산업 전분야로 확장될 5G 시장에서도 지속적으로 기술을 선도해 나갈 것"이라고 자신했다.

flame@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15