메르스 대응, 3년 전과는 달랐다… "초기 대응 빨라"

기사입력 : 2018년09월10일 15:41

최종수정 : 2018년09월10일 15:42

"삼성서울병원의 선제적 대응이 감염 위험성 막아"
보건당국, 환자 동선 CCTV 파악… 검역관리는 '아쉬움'

[서울=뉴스핌] 김근희 기자 = 국내에 중동호흡기증후군(메르스) 환자가 3년 만에 발생하면서 정부와 병원의 과거와 달라진 대처가 주목받고 있다. 과거와 달리 초기대응이 빨라 메르스 환자 및 접촉자 관리가 가능해졌다는 평가가 나온다.

2015년 5월20일 메르스 1번 환자가 발생한 이후 186명이 감염됐고, 38명이 사망했다. 정부와 병원이 초기대응에 실패한 탓에 감염자 수는 급속도로 증가했었다. 첫 환자 발생 후 두 달이 지난 2015년 7월6일에야 정부는 메르스 종식선언을 했다.

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 10일 오전 서울 종로구 서울대학교병원 응급의료센터 입구에 중동호흡기증후군(MERS·메르스) 관련 안내문이 붙어 있다. 2018.09.10 deepblue@newspim.com

◆ 3년 전 곤혹 치렀던 삼성서울병원… 올해는 초기 대응 칭찬

삼성서울병원은 3년 전 '제2의 메르스 진앙지'로 불렸다. 1번 환자가 삼성서울병원에서 8시간 동안 응급실에 머물며 환자·의료진 등 490명과 접촉했기 때문이다. 또 '슈퍼 전파자'였던 14번 환자도 같은 병원 응급실에 사흘간 머물며 85명을 감염시켰다. 결국 이재용 삼성전자 부회장이 메르스 사태 관련 대국민 사과문을 발표하기도 했다.

그러나 이번 메르스 환자 발생 때는 삼성서울병원의 초기 대응이 빛을 발했다는 평가가 나온다.

메르스 확진 환자인 A씨(61세)도 삼성서울병원을 거쳤다. 쿠웨이트 방문 후 아랍에미리트 두바이를 거쳐 7일 오후 4시51분 입국한 A씨는 공항에서 리무진형 개인택시를 타고 삼성서울병원 응급실로 내원했다. 삼성서울병원에 지인 의사가 있는 A씨는 쿠웨이트 현지에서부터 지인과 전화통화를 한 것으로 알려졌다.

A씨는 당시 발열이나 기침 등의 메르스 증상은 없고, 단순 설사 증상만 있다고 의사에게 설명했다. 그러나 삼성서울병원은 만약에 사태에 대비해 내원 즉시 환자를 응급실 선별격리실로 격리했다. 환자를 진료하는 의료진들은 전원 보호복을 입었다.

이후 A씨의 발열, 가래 및 폐렴 증상을 확인했고, 삼성서울병원은 7일 저녁 9시35분 보건당국에 의심환자를 신고했다. 환자는 서울대병원 국가지정격리 병상에 이송됐으며, 검체채취 후 서울시 보건환경연구원에서 시행한 검사 결과, 지난 8일 오후 4시께 메르스 양성으로 확인됐다.

박능후 보건복지부 장관은 이런 삼성서울병원의 대처에 감사를 표했다. 지난 9일 박 장관은 브리핑에서 "우리 의료인들이 행동 준칙대로 행동해 주셔서 참 감사하다"며 "삼성서울병원이 메르스 감염에 대한 의구심을 가지고 처음부터 격리해서 진찰한 덕분에 감염 가능성을 없앨 수 있었다"고 말했다.

◆ 정부, 검역관리 아쉽지만…접촉자 관리는 강화

정부의 대처도 발 빨랐다. 질병관리본부는 환자가 메르스 확진 판정을 받은 지 2시간 만인 8일 오후 6시 메르스 확진자 발생 소식을 언론에 발표했다. 환자 A씨의 동선을 시간대별로 공개했고, 방문한 병원과 각 장소 이동 시 운송수단 등도 발표했다.

2015년에는 1번 메르스 환자가 입국 후 16일, 증상 발현 후 9일이 지나서야 메르스 확진 판정을 내렸다. 언론에는 확진 판정이 나온 지 하루가 지나서야 이 사실을 공개했다. 환자가 내원한 병원명은 발병 19일 만에야 발표했다. 이 사이 환자는 65명까지 증가했다.

환자 동선 파악과 접촉자 관리 등도 3년 전에 비해 빨라졌다. 정부는 CCTV를 통해 공항에서 리무진 택시를 타기까지 A씨의 모든 동선과 접촉자들을 파악했다.

현재까지 파악된 밀접접촉자는 승무원 3명, 승객 9명, 공항근무자 2명, 휠체어 도우미 1명, 리무진 택시기사 1명, 의료진 4명, 가족 1명 등 21명이다. 확진 환자와 항공기에 함께 탄 승객 등을 비롯한 일상접촉자는 441명이다.

정부는 감염병 위기 경보 수준을 '관심'에서 '주의' 단계로 격상했다. 국무총리 주재 메르스 긴급 관계 장관회의를 열어 접촉자 관리 체계를 강화했다. 일상접촉자에게도 1대1 담당 공무원을 배치, 매일 건강상태를 확인하게 했다.

다만 공항 검역대에서 메르스 환자를 미리 걸러내지 못한 것은 아쉽다. A씨는 입국 10일 전부터 설사 증세를 보였고, 입국 당일 공항 측에 부탁해 휠체어를 이용했다. 환자는 검역관에게 제출하는 건강 상태 질문서에 10일 전에 6차례의 설사를 했다고만 밝혔다. 메르스 증상인 기침과 가래 등 호흡기 증상은 없었고, 고막 체온계로 측정한 온도도 36.3℃ 도로 정상 체온이었다.

정은경 질병관리본부 본부장은 "A씨가 10일 전에 설사했지만 현재는 증상이 심하지 않다고 검역관에게 답변했고, 발열이 없었다"며 "이후 메르스 관련 증상이 있으면 반드시 1339에 전화하라는 안내를 했다"고 설명했다.

정부는 중동에서 입국하는 비행기만 승객이 내리는 곳에서 1 대 1로 검역을 시행하고 있다. 검역관이 고막 체온계로 승객들의 체온을 측정하고, 건강상태질문서를 확인한다.

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 10일 오전 서울 종로구 서울대학교병원 응급의료센터 인근에서 시민들이 마스크를 착용한 채 출근하고 있다. 2018.09.10 deepblue@newspim.com

◆ "앞으로 2주간이 고비"

메르스 최대 잠복기가 14일인 것을 고려하면, 앞으로 2주가 고비가 될 전망이다.

현재까지 A씨 외에 메르스 확진자는 없다.

A씨와 같은 기침 등의 증상을 보여 의심환자로 분류됐었으나, 이날 1차 검사 결과 '음성' 판정을 받았다. 만약을 위해 2차 검사가 진행된다. 검사 결과는 내일 나올 예정이다.

발열·기침 등 메르스 유사증상을 보인 쿠웨이트 체류 한국인 1명도 검사 결과 음성 판정을 받았다. 이외에도 메르스 유사 증상이 있거나 우려되는 한국인 11명은 쿠웨이트 보건부가 지정한 병원에서 추가 검진을 받았으나, 전원 이상이 없었다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35