전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 복지

속보

더보기

'주52시간 근무제' 도입 이후... 직장인 워라밸 ‘빈익빈 부익부’

기사입력 : 2018년10월23일 15:21

최종수정 : 2018년10월23일 15:21

7월1일 주52시간제 시행 이후 10명 중 6명 "여가 늘었다"
"근무시간 그대론데 수당만 줄었다" 지적도

[서울=뉴스핌] 김준희 기자 = 지난 7월부터 직원 300인 이상 사업장에서 주 52시간 근무제가 시행된 지 100일이 지났다. 외관상 정착된 듯 보이지만 실상은 직장인들의 워라밸(Work and Life Balance·일과 생활의 균형)이 양극화됐다는 의견이 적지 않다.

23일 취업포털 사람인에 따르면 직장인 638명을 대상으로 ‘근로시간 단축 시행 후 변화’를 조사한 결과 응답자의 43.6%가 재직 중인 기업이 근로시간 단축을 시행하고 있다고 답했다. 이 가운데 ‘실제 근로시간은 줄지 않았다’는 답변은 66.5%에 달해 ‘실제로 줄었다’는 응답률 33.5%의 2배에 달했다.

특히 주 52시간 근무제를 부정적으로 체감한 응답자들은 ‘월 소득 감소(53.5%)’를 가장 큰 이유로 꼽았다. 실제로 응답자의 20.9%는 임금이 줄었다고 밝혔으며 감소 금액은 평균 36만9000원으로 집계됐다.

현장에선 ‘수당만 줄고 업무는 그대로’라는 불만이 제기된다. 4년차 홈쇼핑 MD A(29·여)씨는 “내가 기획한 상품이 방송될 때 안 나갈 수가 있겠냐”며 “형식적으론 ‘나오지 말라’는 식이라 초과근무로 기록하기가 눈치 보인다”고 말했다.

지방공기업 행정직으로 근무하는 B(30·남)씨는 “업무상 월초와 월말이 바쁜데 주 52시간에 맞추려다 보니 초과수당 없이 야근하기 일쑤”라며 “반대로 여유로운 주는 초과근무 시간을 채우고자 일이 없어도 출근하고 있어 내 생활이 없어졌다”고 푸념했다.

[사진=게티이미지뱅크]

한편 직장인 절반 이상이 주 52시간제 도입으로 ‘저녁이 있는 삶’을 즐기고 있다는 통계도 있다. 취업포털 잡코리아가 최근 직장인 471명을 대상으로 설문조사한 결과 10명 중 6명(58.8%)은 ‘여가시간이 증가했다’고 답했다.

운동 및 건강관리(56.7%), 취미생활(45.5%), 가족 및 친구와 시간 보내기(34.3%), 휴식(21.3%) 등의 순서로(복수응답) 여가시간을 활용하는 것으로 나타났다.

실제로 지난 8월 19일부터 9월 15일까지 BC카드 가맹점 매출 빅데이터를 분석한 결과, 서울시 여가 활동 관련 업종의 매출이 전년 동기간 대비 평균 9.2% 증가했다는 발표도 있었다.

방송사에 근무 중인 C(35·남)씨는 최근 주2회 참여하는 미술학원에 등록했다. C씨는 “주52시간 근무 분위기가 정착된 거 같다”며 “7시에 시작하는 스케치 수업이라도 딱히 지각 염려는 되지 않는다”고 말했다.

외국계 기업에 다니는 D(32·여)씨는 “52시간 근무제도 김영란법처럼 된 것 같다”며 “지키는 곳만 지키고 아닌 곳은 눈치 보며 꼼수를 찾는 상황”이라고 지적했다.

그러면서 D씨는 “요즘은 오후 5시쯤 연락하면 이미 퇴근했다며 내일 다시 연락 달라는 거래처도 있다”며 “일부 기업의 얘기 같아 씁쓸하다”고 덧붙였다.

 

zunii@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동