전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 글로벌정치

속보

더보기

미·중 무역협상 이틀째, 타결 기대감 고조…"中 성의 다했다"

기사입력 : 2019년01월08일 15:54

최종수정 : 2019년01월08일 15:54

中 류허, 차관급 회담에 모습.."협상 타결 의지"
美 낙관론 피력..류허-라이트하이저 회동 시선

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 미국과 중국의 무역협상 타결 기대감이 한껏 고조되고 있다. 중국이 지난 7일부터 시작한 이틀간의 차관급 회담에서 성의를 표시한 데 이어 미국에서 협상을 지켜본 미 고위 관리들도 낙관적 전망을 내놨다. 이번 회담이 원만하게 마무리되면 이달 하순 류허 중국 경제 담당 부총리와 로버트 라이트하이저 미국무역대표부(USTR) 대표의 만남에서도 큰 진척이 있을 것이라는 예상이 나온다.

사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 소셜미디어상에 대화 첫날인 7일 회담장 모습이 공개됐다. 회담장에 최소 100명의 중국 관리가 참석했다. 미국 대표단보다 2배 많은 수준이다. 또 별도 사진에는 류 부총리가 중산 중국 상무부장(장관)과 왕셔우원 중국 상무부 부부장(차관)를 포함한 중국 관리들 사이에 서 있는 모습이 담겼다.

◆ 中 류허, 차관급 회담에 모습…"협상 타결 의지"

중국이 미국 측보다 훨씬 많은 대표단을 회담장에 보내고, 차관급이 주도하는 회담 자리에 류 부총리와 중 부장이 모습을 드러낸 것은 이례적이라는 평가가 나온다. 특히 중국 최고위급 인사이자 시진핑 중국 국가주석의 심복인 류 부총리가 간 것은 전문가들을 놀라게했다. 중국이 성의를 표시하고 미국과 협상을 타결짓겠다는 의지를 보여준 것이라는 해석이 잇따른다. 다만 블룸버그통신은 류 부총리가 이 자리에 얼마나 머물렀고, 무엇을 논의했는지는 불분명하다고 했다.

빨간색 넥타이를 맨 류허 중국 경제 담당 부총리 [사진= 사우스차이나모닝포스트 인용]

회담 의제는 공식적으로 알려지지 않았다. 다만 비관세 조치, 지식재산권, 농업 및 산업 구매 부문에 대해 여러 그룹으로 나뉘어 회담이 이뤄지고 있다고 SCMP는 블룸버그를 인용해 전했다. 각 부문에서 양국이 중국이 약속한 사안의 이행 여부를 점검하고 추후 협상의 로드맵을 마련했을 것이라는 관측이 나온다. 중국이 미국 측 요구에 부응하기 위해 더 많은 노력을 기울일 용의가 있다는 점을 전달했을 가능성이 크다.

특히 양국이 가장 첨예하게 맞섰던 지재권 분야에서 중국이 이번 회담을 계기로 개방적인 자세를 보여줬을 것으로 예상되고 있다. 미국은 중국이 미국 기업의 기술을 절도하고 중국에 진출한 미국 기업에 기술이전을 강요한다고 비판해왔다. 이에 중국은 기술이전을 강요하지 않겠다고 했고, 지난 1일 최고인민법원 산하 지식재산권 전담 법원을 설립하는 등 성의를 보였다.

이와 관련, 중국 싱크탱크인 중국세계화센터(CGC) 허 웨이웬 선임 연구원은 "중국은 앞서 미국산 에너지와 농산품을 더 구매키로한 한 이후, 이제 미국의 요구에 부응하기 위해 한층 더 노력할 용의가 있다"며 "중국 측은 지재권 보호, 기술 강제이전, 보조금 문제를 기꺼이 논의할 것"이라고 말했다.

◆ 美 낙관론 피력..류허-라이트하이저 회동 시선

미국에서 첫날 회의를 지켜본 미국 각료들은 양국의 무역협상에 대해 긍정적 반응을 내놨다. 윌버 로스 미국 상무장관은 경제매체 CNBC뉴스에 출연해 이번 회담을 합리적 해결책을 찾을 수 있는 매우 좋은 기회라고 했고, 마이크 폼페이오 미국 국무장관도 CNBC뉴스에 무역에서 "우리는 진전을 이루고 있다"고 말했다. 중국이 호의를 표시한 데 대해 미국 측이 일종의 맞장구를 함께 쳐준 셈이다.

차관급 협상이 낙관적 분위기 속에서 마무리될 것으로 예상되는 가운데 시선은 협상 총책인 류 부총리와 라이트하이저 USTR 대표의 만남에 쏠려있다.

블룸버그는 지난주 관계자를 인용해 이달 하순 양측의 만남이 있을 것으로 예상된다고 보도했다. 오는 3월 1일이 양국의 무역전쟁 휴전 시한인 만큼 양자가 만나서 합의를 본 뒤 오는 22~25일 스위스 다보스에서 열리는 세계경제포럼에서 도널드 트럼프 미국 대통령과 시 주석의 최측근인 왕치산 중국 국가부주석이 협상 타결을 선언할 가능성도 제기된다. 앞서 SCMP는 트럼프 대통령과 왕 부주석이 이 포럼에서 회동할 전망이라고 전한 바 있다.

다만 파이낸셜타임스(FT)는 일부 전문가를 인용, 라이트하이저 USTR 대표는 양국의 무역 문제를 너무 빨리 해결하려 하지 않을 것으로 예상된다고 보도했다. 양국의 무역 갈등이 조기에 해소되면 중국에 있는 미국 제조 공장을 되찾아오려는 정책에 대한 지렛대가 상실될 것이라고 판단할 수 있기 때문이다.

◆ "트럼프, 주가 더 떨어지면 합의 서두를 것"

전문가들은 미중 무역회담 시기가 양측의 경제가 둔화 압박을 받고 있고, 증시가 부진한 모습을 보이는 가운데 이뤄진 점에 주목했다. 무엇보다 미국 증시가 계속 하락하면 트럼프 대통령이 압박을 받아 합의 도출을 서두를 수 있다는 전망이 나온다.

프랑스 경영대학원 인시아드(INSEAD)의 푸샨 듀트 경제학 및 정치과학 교수는 CNBC뉴스에 "트럼프 대통령은 자신의 정치적 운명을 다우존스 지수에 걸었다. 아이러니하게도 지금으로서는 트럼프 대통령이 중국과 협상을 도출하도록 다우 지수가 계속 하락해 정치적 인센티브로 작용하는 것이 최선의 방법"이라고 말했다.

중국 인민대학교의 시인홍 미국연구센터장은 "중국 경제가 특히 무역전쟁의 여파로 하방 압박에 직면한 가운데 중국은 (무역전쟁을 종결할) 더 많은 동기를 갖게 됐다"고 논평했다.

 

bernard0202@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동