'한손엄지 드론조종기·수소 드론' 등 최첨단 드론 한눈에

기사입력 : 2019년01월24일 06:00

최종수정 : 2019년01월24일 06:00

산업부-과기정통부-부산시, 벡스코서 2019년 드론쇼 코리아 개최
드론 전시회에 국내 110여개 기업이 300여개 드론·관련 부품 선보여

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 세계 최초 개발한 '한손엄지 드론조종기', '수소 드론' 등 신제품이 부산 벡스코에 대거 전시된다.

산업통상자원부, 과학기술정보통신부 및 부산광역시는 24~26일까지 3일간 부산 벡스코에서 '2019년 드론쇼 코리아'를 개최한다고 24일 밝혔다.

아시아 최대규모로 치뤄져 4회째를 맞는 이번 행사는 △110여개 기업이 참여하는 드론 종합전시회 △7개국 50여명의 국내외 저명인사가 참여하는 국제 컨퍼런스 △신제품·신기술 발표회 △일반인들이 드론을 제조·비행 체험 이벤트 등으로 구성됐다.

[라스베이거스 로이터=뉴스핌] 정윤영 인턴기자 = 9일(현지시각) 미국 네바다주(州) 라스베이거스에서 CES가 열린 가운데 'DJI 매빅 2' 드론이 전시회장을 날아다니고 있다. 2019.01.09.

드론 전시회에는 국내 110여개 기업이 300여개의 드론과 관련 부품을 전시할 예정이다.

비행제어, 고강도 경량소재 등 새로운 기술을 접목해 안전성과 성능이 크게 향상된 드론뿐만 아니라, 자율비행, 군집비행 등이 가능한 최첨단 드론 등도 새롭게 선보일 예정이다.

SK텔레콤은 금번 전시회에 참여해 5세대(5G) 통신망을 활용, 드론으로 촬영한 영상을 원거리에서 모바일앱을 통해 실시간 전송받을 수 있는 'T라이브 캐스터' 서비스 출시계획을 발표한다.

특히 올해 3월부터 5G 통신서비스가 본격화되면 원거리에서도 초고화질 영상을 끊김없이 전송 할 수 있고, 이후 SK텔레콤 등 통신사들을 중심으로 서비스 출시 확대 등 영상 기반의 드론활용 서비스 산업도 급성장 할 것으로 예상된다.

전기·전자공학 연구개발업체 디스이즈엔지니어링사도 참여해 한손 엄지손가락으로 직관적으로 조종가능한 조종기 등을 소개한다.

해당 기업은 2016년에 설립된 스타트업임에도 지난해 70억원 규모의 투자를 유치, 쉽고 자유로운 비행이 가능한 조종기를 세계 최초로 개발해 특허까지 보유하고 있다.

두산모빌리티이노베이션(두산DMI)에서는 수소연료전지 스택과 수소 드론을 올해안에 세계 최초로 출시·양산할 계획을 발표한다. 스택은 연료전지 내에서 수소와 산소의 전기화학 반응으로 전기를 발생시키는 단위 전지를 말한다.

산업부에 따르면, 리튬배터리 드론이 20~30분 비행하는데 비해, 수소연료전지 드론은 2시간 가량 비행이 가능하다. 또한 방전시에도 10분가량 충전한 수소카트리지를 즉시 교환해 바로 다시 비행 가능하다는 장점이 있다.

현재 리튬배터리에 비해 높은 가격이 걸림돌이나, 향후 생산규모 확대를 통해 가격저감시 시장경쟁력 확보가 가능할 것으로 산업부는 분석하고 있다.

이 밖에도 육군의 드론봇(드론+로봇) 전투체계 추진현황, 한국항공우주연구원에서 재난치안용 드론 시스템 및 공중 무인 모빌리티 개발동향, 한국전자통신연구원에서 배송용 드론 서비스 개발현황 등을 발표한다.

스마트무인기 2018.08.20 [사진=한국항공우주연구원]

국제 컨퍼런스에는 항공방산 분야 글로벌 컨설팅업체 틸그룹의 필립 핀네건 총괄이사가 '드론산업의 미래'를 주제로 기조연설을 시작한다. 24일부터 25일 이틀간 국내외 50여명의 연사들이 참여할 예정이다.

키리 로우신 아프리카개발은행(AfDB) IT총괄팀장은 '아프리카지역의 드론 및 4차산업혁명 추진현황', 이해창 한국항공우주연구원 항공연구본부장은 '미래 드론기술과 개인용항공기(PAV)'를 발표한다.

또한 부산·인천 등 지자체에서 드론을 지역산업 등과 연계한 수요창출 방안, 경찰청·남부발전·세관 등 공공기관에서 드론의 활용사례와 발전방향 등 드론 업계에서 필요로 하는 다양한 수요기관의 활용계획도 발표한다.

정승일 산업부 차관은 이날 환영사를 통해 "현 시점에서 드론산업의 경쟁력은 시장 요구에 부응하는 기술과 비즈니스"라면서 올해 정부의 드론산업 지원정책 방향을 소개했다.

정부는 올해부터 드론을 활용해 새로운 서비스를 개발·제공하는 기업에 대해 사업모델 발굴, 공공수요 연계 등을 지원, 서비스 기업을 적극 육성한다. 서비스 출시에 걸림돌이 되는 규제해소를 위해 지난 17일부터 시행중인 규제 샌드박스 제도를 활용, 안전문제가 없는 한 규제특례 지원을 추진한다.

또 제조기업에 대해서는 산업생태계 조성, 단계별 기술개발 등 차별화된 지원과 함께 우수기업은 아프리카개발은행, 국제개발은행 등 국제기구와 전략적 협력을 통해 해외진출 확대를 적극 도울 계획이다.

특히 농업·측량 등 상용화가 진전된 분야는 거점별 기업지원센터(대구·전남·부산)을 활용해 지역산업과 연계한 수요 창출과 생태계기반 조성에 주력하고, 기술적 보완이 더 필요한 재난·치안, 택배 등의 분야는 기술성·신뢰성을 차질 없이 확보해 갈 예정이다.

아울러 올해부터 공중 무인 모빌리티 개발에 착수하며, 2023년까지 1인승급 시제기와 인증기준 개발을 완료하는 등 중장기 미래를 대비한 준비도 차질 없이 추진한다.

이어 문미옥 과기정통부 1차관은 환영사에서 "5G 이동통신 상용화 시대를 맞이해 드론은 다양한 산업으로 파급돼 새로운 부가가치를 창출할 것"이라며 "이러한 시기에 '드론, 산업을 연결하다'라는 주제로 열리는 이번 행사가 굉장히 뜻깊은 자리"라고 강조했다.

이어 "세계를 선도하는 무인이동체 부품기업 육성을 위해 금년중 3000억원 규모의 예비타당성 조사를 추진해 무인이동체 원천기술 개발을 지원하고, 국내기업의 소프트웨어 개발역량 확충 및 공공부문의 선도적 구매를 통한 시장 마중물 역할도 지원을 지속할 예정"이라고 밝혔다.

아울러 "빅데이터, 5G, 인공지능 등 4차 산업혁명 기술을 접목시켜 단순 촬영에서 벗어나 촬영한 영상의 실시간 분석 및 처리까지 확대하고, 민간이 다양한 드론서비스 창출에 걸림돌이 없도록 규제샌드박스 제도를 적극 활용해갈 계획"이라고 말했다.

jsh@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35